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京张高铁清华园隧道修建技术

京张高铁清华园隧道修建技术

出版社:中国铁道出版社出版时间:2021-02-01
开本: 16开 页数: 356
本类榜单:工业技术销量榜
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京张高铁清华园隧道修建技术 版权信息

京张高铁清华园隧道修建技术 本书特色

本书系统总结了京张高铁清华园隧道建造关键技术,内容丰富,创新点多,理论性强,实用性高。

京张高铁清华园隧道修建技术 内容简介

本书以新建北京至张家口高速铁路清华园隧道为背景,主要介绍了清华园隧道建设过程中的新技术及新工艺。首先介绍了清华园隧道的工程概况及其盾构选型和城市密集区大直径泥水盾构掘进地层扰动机理,然后详细阐述了城市密集区大直径泥水平衡盾构超浅埋与超深埋始发接收技术、施工风险主动控制技术、施工可视化技术、全预制拼装技术、防灾救援技术、健康监测技术及城市密集区环保施工技术等。本书信息丰富、资料全面、内容新颖,既有理论体系的科学性又有专业的针对性,可为国内相似工程提供有益参考。

京张高铁清华园隧道修建技术 目录

第1章 概述
1.1 工程概况
1.2 工程特点和难点
1.3 主要研究成果

第2章 盾构隧道洞内轨下结构预制拼装技术
2.1 工程地质特性分析
2.2 盾构选型
2.3 盾构掘进参数选择与控制
2.4 小结

第3章 城市繁华区大直径泥水盾构掘进地层扰动机理
3.1 盾构施工对周围土体的扰动特性
3.2 大直径盾构扰动应力场的监测验证
3.3 大直径盾构扰动应力场的数值仿真分析
3.4 小结

第4章 大直径泥水平衡盾构超浅埋、超深埋始发接收技术
4.1 大直径泥水平衡盾构超浅埋始发接收技术
4.2 大直径泥水平衡盾构超深埋始发接收技术(深大竖井)
4.3 小结

第5章 城市密集区大直径盾构施工风险主动控制技术
5.1 施工风险识别及风险分级体系构建
5.2 施工风险分解及主动控制技术
5.3 施工风险的应急保障措施
5.4 施工风险工后评估

第6章 城区大直径盾构隧道施工可视化技术
6.1 京张高铁清华园隧道盾构施工全过程的可视化动态管理技术
6.2 京张高铁清华园隧道系统可视化平台的构建
6.3 小结

第7章 大直径盾构隧道全预制拼装技术
7.1 轨下预制拼装结构设计
7.2 轨下预制拼装结构静力稳定性分析
7.3 轨下预制拼装结构动力响应分析
7.4 轨下预制拼装结构底部注浆稳定性分析
7.5 轨下预制拼装结构边箱涵配套拼装机械装备
7.6 轨下预制拼装结构构件预制及施工工艺
7.7 小结

第8章 城市密集区大直径盾构隧道防灾救援技术
8.1 大直径盾构隧道列车火灾模拟
8.2 隧道防火
8.3 消防电气
8.4 隧道通风系统
8.5 消防通信系统
8.6 自动灭火系统

第9章 大直径盾构隧道健康监测技术
9.1 大直径盾构隧道结构长期受力特点及其变形量预测
9.2 大直径盾构隧道结构健康监测方案研究
9.3 大直径盾构隧道监测管理平台开发
9.4 小结

第10章 城市密集区泥水盾构隧道环保施工技术
10.1 泥水综合处置技术
10.2 常压换刀技术
10.3 小结
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京张高铁清华园隧道修建技术 作者简介

  吕刚,男,1976年9月出生,中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院总结构师,正高级工程师,京张高速铁路、崇礼铁路隧道专业主管总工程师。长期从事隧道及地下工程设计和研究工作,先后主持完成包西铁路通道包头至大保当段、张呼高速、京张高速等多条铁路的隧道设计工作,主持完成铁道部时速160、200公里系列标准图的编制工作。出版专著5部,获得专利20余项,发表论文10余篇。

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