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电动汽车充换电服务定价策略研究 版权信息
- ISBN：9787519859312
- 条形码：9787519859312 ; 978-7-5198-5931-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
电动汽车充换电服务定价策略研究 本书特色
从系统的角度，综合考虑环境效益、电网安全稳定、经济利益等影响因素，研究充换电模式下针对公共充电站、私人充电桩、公共换电站研究实时充换电计费策略，研究内容和成果具有一定前沿性和创新性。鉴于电动汽车充换电基础设施计费方法的设计是维系其正常投运的关键，本书的出版不仅能够指导电动汽车充换电基础设施合理制定服务收费标准，而且能够启发和引起新能源汽车领域学者对电动汽车充换电计费策略的思考和关注
电动汽车充换电服务定价策略研究 内容简介
基于节能减排以及未来技术发展的需求，中国政府出台了一系列政策大力扶持电动汽车的发展。然而与传统燃油汽车相比，电动汽车的经济效益还相对较弱。由于电动汽车的节能减排效应与其充电模式以及充电规律密切相关，因此，有必要通过合理的充换电定价机制引导用户有序充换电，在实现电动汽车节能减排的同时，降低其使用成本，从而提高其市场竞争力。为设计合理的充换电定价机制，本书根据电动汽车电能补给方式的不同，分别对充电模式和换电模式展开研究。在充电模式下，根据服务对象的不同将公共充电站和私人充电桩的充电定价区别开来进行研究。相对较为普及的充电模式，换电模式还不够成熟，换电站极高的建设成本成为阻碍其推广的主要原因之一。因此，在对换电定价研究前，本书先对换电站的投资运营策略进行分析，目的是确定影响换电站投资运营收益的关键因素，帮助换电模式的推广。
电动汽车充换电服务定价策略研究 目录
前言
第1章 概述
1．1 电动汽车充换电服务定价研究背景及意义
1．2 国内外研究动态
1．3 本书主要内容和研究成果
第2章 公共充电站实时充电定价模型
2．1 实时充电定价模型构建
2．2 系数设置与结果分析
本章小结
第3章 私人充电桩充电定价模型
3．1 电动私家车的充电定价影响因素
3．2 私人充电桩的充电定价模型构建
3．3 系数设置与结果分析
本章小结
第4章 换电站投资运营模型
4．1 换电站投资运营模型构建
4．2 系数设置与结果分析
本章小结
第5章 换电站实时换电定价模型
5．1 实时换电定价模型构建
5．2 系数设置与结果分析
本章小结
第6章 电动汽车充换电定价策略建议
6．1 公共充电站实时充电定价策略
6．2 私人充电桩充电定价策略
6．3 换电站投资运营及实时换电定价策略
本章小结
参考文献
展开全部
电动汽车充换电服务定价策略研究 作者简介
梁燕妮近期主要从事能源领域技术研究和工程应用。公司标准10余项。研究成果获中国电工技术学会科学技术奖一等奖，省科技进步奖二等奖。
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