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超越交通——铁路客站设计的演进与创新

作者：盛晖

出版社：华中科技大学出版社出版时间：2021-11-01

开本： 16开 页数： 280

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版权信息
本书特色
内容简介
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节选
作者简介

超越交通——铁路客站设计的演进与创新版权信息

ISBN：9787568073295
条形码：9787568073295 ; 978-7-5680-7329-5
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
建筑
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超越交通——铁路客站设计的演进与创新本书特色

1.学术性和实践性相统。2.案例丰富，内容详实。3.对我国铁路客站的未来发展有前瞻性。

超越交通——铁路客站设计的演进与创新内容简介

本书从建筑专业的视角，结合交通、规划、运营管理等相关需求，以作者亲自参与的设计项目为主要案例，研究探讨铁路客站设计的理论与方法，梳理总结我国火车站迭代演进的发展规律以及反映时代需求的站城关系特征。从建国初期的代，到改革开放后的第二代，再到新世纪初的第三代，中国火车站面貌发生了沧桑巨变。作者在总结经验和成就的同时，着重分析了其中存在的问题与不足，并在新的时代背景下开展创新性思考，进而提出了我国第四代铁路客站的全新设计理论。其重要内容之一，是指出未来铁路客站的发展方向，是在做好交通的基础上，超越交通功能，更多地融入城市属性。为引导城市可持续发展、助推经济转型升级而发挥出新时代的新价值。这些理论运用到近期的设计实践中，产生了白云站、杭州西站等一批令人期待的在建特大型综合客运枢纽车站。

超越交通——铁路客站设计的演进与创新目录

1 源于交通
铁路客站的起源与兴衰
铁路客站在中国的演进
相关基础概念
2 继承与发展
晚清和民国的早期铁路客站
新中国成立初期的**代铁路客站
改革开放后的第二代铁路客站
21 世纪初的第三代铁路客站
建设中的第四代铁路客站
3 设计与创新
铁路客站的九种布局形式
与其他交通设施的接驳
站台雨棚与跨线设施
桥建合一结构的柱网和层高
4 效率与体验
车行交通组织设计
行人流服务水平
效率体验提升 19 法
5 超越交通
站与城
TOD、站城一体开发与站城融合
站城融合设计 21 个策略
致谢
附录

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超越交通——铁路客站设计的演进与创新节选

如果说奔驰在祖国广袤大地上的“复兴号”列车反映了高铁技术的硬实力，那么那些各具地域文化特色的铁路客站则反映了我国铁路技术的软实力。铁路客站作为铁路服务的终端窗口，更贴近人民的生活，是铁路品牌不可或缺的一部分。长期以来，铁路客站在中国的发展反映了社会经济与时代需求，呈现出一种逐级演进、迭代发展的特点。**代铁路客站形成于新中国成立初期，铁路客站的开通为城市开启了对外便捷交通的大门；第二代铁路客站是改革开放后建设的一批创新客站，当时面对的是铁路运力不足的“乘车难”问题，客站优先要解决旅客“走得了”的问题，尚难以顾及旅客的感受；随着 21世纪亮相的第三代铁路客站已发展为综合交通枢纽和现代化客运中心，高铁的崛起让旅客从“走得了”升级到“走得快”，一举改变了我国铁路的陈旧面貌；进入新时代的今天，规划建设中的第四代铁路客站，应进一步展现出“新效率、新体验、新价值”。在提高旅客运输能力和综合换乘效率的基础上，还要提升旅行体验，解决旅客“走得好”的问题。同时，作为新一代客站重要标志之一的“站城融合”，又赋予了铁路客站新的时代使命，需要它超越交通，发挥促进城市更新发展和助推经济转型升级的新价值。这是作者关于中国铁路客站发展演进的主要观点，本书关于铁路客站设计创新的探讨，也是围绕着实现这一目标展开的。

超越交通——铁路客站设计的演进与创新作者简介

盛晖，男，58岁，铁道（建筑）专业，工学学士，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总建筑师，教授级高级工程师。长期致力于大型、特大型铁路旅客车站、综合交通枢纽的建筑规划与设计，提出了我国铁路客站迭代发展理论，其中铁路客站与城市关系演变的典型特征，以及以“站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合”为主要特点的“第四代铁路客站”设计理念行业领先，引领了铁路客站建筑设计领域的发展与进步。盛晖主持的项目获省部级以上优秀设计奖31项，其中“桥建合一及功能可视化立体疏解铁路客站设计建造技术”获2013年国家科技进步奖二等奖。主编或参编学术专著3部，参编规范标准和工具书6部，主编行业标准设计3项，发表专业科技论文23篇，专利18项（排名前三）。

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