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“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 版权信息
- ISBN：9787313207685
- 条形码：9787313207685 ; 978-7-313-20768-5
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 本书特色
本书所收录的文章大致可以分为三个部分： **部分主要包括“一带一路”项目在各个国家落地生根的情况。其中收录了4篇文章。 第二部分是“一带一路”倡议的海外回响，它主要涵盖了几个国家的媒体、学界或政界对“一带一路”倡议的反馈情况。这一部分由4篇文章组成。 第三部分是与“一带一路”沿线国家有关的一些有趣话题，它们或是对未来具有合作潜力的领域进行的探索，或是对“一带一路”给普通人生活带来的改变所进行的描述。其中收录了3篇文章。
“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 内容简介
本书是由在华留学生撰写的关于“一带一路”倡议的文章合辑。书稿中的文章既有理性的思考，也有感性的描述，学理性与故事性兼具；很为难能可贵的是，文章作者充分发挥了自己的语言与文化优势，为读者提供了鲜活而宝贵的素材与资料。
“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 目录
**章 “一带一路”的落地生根
哈萨克斯坦在实现“丝绸之路经济带”倡议中的作用
中国一巴基斯坦经济走廊概览
从“中央王国”到“亚洲之心”——义乌-海拉顿铁路的故事
共建丝绸之路，格鲁吉亚在路上
第二章 “一带一路”的海外回响
“一带一路”倡议：对俄罗斯企业的影响和国家发展的机遇
土耳其纸媒怎样看待中国的“一带一路”倡议？
“一带一路”的网络形象——通过柬埔寨网络新闻媒体认识“一带一路”
中非合作及领导人访非成果的媒体报道分析
第三章“一带一路”的情怀故事
迈向目标：“一带一路”倡议下的足球项目
“一带一路”与美国
有时限的当地人：±耳其北部的中国工人
展开全部
“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 节选
阿富汗伊斯兰共和国，2016年人口超过3500万，位于中南亚地区。它是一个内陆国家，与六个国家接壤，北部与土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤，南部和东部与巴基斯坦接壤，西部与伊朗接壤，中部通过瓦罕走廊与中国接壤。阿富汗在打败英国的第三次入侵后于1919年8月19日获得独立，首都是喀布尔（Kabul）。波斯语（达里语）和普什图语是阿富汗的两种官方语言。 阿富汗的地理位置意味着该国始终是一个重要的过境枢纽。阿富汗是连接南亚、中亚和中东的古代丝绸之路的主要枢纽之一，是东西方之间的一座桥梁。因此，任何在西亚和东亚之间进行贸易往来的商品都会经过阿富汗。此外，阿富汗是一个多山的国家。过去，人们用马匹和骆驼沿着丝绸之路翻过山脉，运输和供应各种生活物资，阿富汗在这条历史路线上发挥着重要作用。然而，随着现代交通的发展，山脉却成为建设公路和铁路线路的重大障碍。 阿富汗山脉众多且政治局势极不稳定，因此，阿富汗对于“一带一路”倡议备类项目的吸引力也受到了限制。然而，阿富汗作为各国中转枢纽这一特殊的地缘政治优势不应该受到忽视。 1919年8月19日，阿富汗独立。在过去三十年间，阿富汗不断经历安全危机和内战威胁．交通设施建设成为国家发展中一个很大的障碍。因此，加入 “一带一路”倡议，建立过境通道对阿富汗的发展而言至关重要。 铁路是世界上广泛使用的运输系统之一。过去几十年来，由于能源成本的上升，对铁路运输的需求持续不断增加。虽然铁路运输与海运相比价格相对昂贵，但与航空和公路运输相比，它是一种高效、廉价和节约成本的运输方式，因此，铁路运输对内陆国家至关重要，它的发展将直接推动经济增长并促进国与国之间的贸易。对阿富汗政府而言，铁路是阿富汗实现发展和增加收入所必需的基础设施之一。与此同时，它在连接不同国家与地区以及提供快速、安全、廉价的运输服务方面发挥着关键作用。铁路建设还意味着创造了大量的就业机会，这对阿富汗的和平与稳定有着深远意义。 2013年，习近平主席**次正式提出“一带一路”倡议，在世界范围内引发热议。一些国家对这一倡议表示欢迎，另一些国家则对中国崛起的力量持谨慎乃至敌视的态度。虽然并非每个国家都认为这是纯粹的经济驱动型倡议，但阿富汗表现出了加入“一带一路”倡议的积极意愿。 丝绸之路具有极大的历史意义，其复兴将会对沿线国家产生积极的经济影响。“一带一路”首先需要搭建区域融合的平台，以鼓励沿线国家毫无保留地果断加入；各国也将认识到“一带一路”带来的经济利益和其他收益，积极参与丝路重建，以维护地区的和平、发展、安全与稳定。当然，每个项目都有反对者和批评者，尤其有些持反对意见的国家*希望或*善于从某些地区的危机和不稳定中获得经济和政治利益。因而也不难理解，有些国家会因中东、中亚、南亚国家的和平稳定，特别是阿富汗的统一而感到威胁，因为他们认为这种和平统一会损害他们的经济和政治利益。然而我们必须看到，“一带一路”可以为这一地区的各个国家之间带来强有力的经济联系，从而瓦解某些西方国家及其盟友在该地区的分裂意图。 据阿富汗铁路局（ARA）称，阿富汗计划到2030年建造5000公里的铁路，但在筹集和调动资金方面面临重大挑战，而参与“一带一路”倡议，意味着中国可能成为一个重要的资金来源。但中国在阿富汗的投资远不及它在巴基斯坦和中亚地区其他国家的投资，解决这个问题的方法或许是可以对“一带一路”项目进行整合与支持。 阿富汗外交政策的主要目标之一是通过建立共同发展的区域经济联盟来缓解各国政府与阿富汗之间的紧张关系。通过将东西经济走廊与传统走廊相连，可以将阿富汗转变为区域贸易中心和交通枢纽，完全恢复丝绸之路。 丝绸之路指的是连接古代中国和罗马的从东到西的商路，这条路可以追溯到公元前，根据不同的路线，丝路的长度可达到7000到10000公里。 如果我们比较阿富汗曾经和当下在丝路上起到的作用，“一带一路”可以说是古代丝绸之路的现代或升级版本。在古丝绸之路上，沿线的城市有巴尔赫（Balkh）、巴米扬（Bamiyan）、赫拉特（Herat）、巴达赫尚（Badakhshan）和喀布尔（Kabul），可以说囊括了阿富汗的主要贸易城市。如今，虽然阿富汗不再像过去那样在地区互联上发挥重要作用，但必须承认，在“一带一路”倡议推出后，中国和阿富汗之间的合作越来越多。位于阿宦汗首都的喀布尔大学开设了孔子学院，与中国的大学签署了合作备忘录，越来越多的阿富汗学生来华，两国之间的学生交流日益增强。 ……
“一带一路”访问记——在华留学生的“回乡”见闻 作者简介
黄平，香港浸会大学博士，上海交通大学国际与公共事务学院讲师，曾在《世界经济与政治》《国际政治研究》等期刊上发表学术论文多篇，主持国家社科基金青年项目“台湾宗教的跨境流动与海峡两岸关系研究”等多项课题。并入选上海市“浦江人才计划”和上海交通大学“SMC-晨星优秀青年教师（C类计划）”。 左亚娜，英国布里斯托大学博士，上海交通大学国际与公共事务学院讲师，曾在Internotional Affcrirs、Global Discourses等期刊上发表学术论文多篇，并出版英文专著Evolving ldentity Politics and Cross-Strait Relations：Bridging Theories of Interna-tionat Relations ond Notion-allsm一部，还曾获浦江人才计划资助。
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