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汽车理论(第3版) 版权信息
- ISBN：9787114170881
- 条形码：9787114170881 ; 978-7-114-17088-1
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
汽车理论(第3版) 内容简介
本书是普通高等教育车辆工程专业“新工科”建设系列教材。本书是汽车文明传承的重要载体，也是高素质汽车专门人才培养的基石。本书共分7章，其主要内容包括:作用在汽车上的外力、汽车的动力性、汽车经济性和排放性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的噪声与振动性能、汽车的通过性。本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材，也可供相关专业的技术人员参考使用。本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材，也可供相关专业的技术人员参考使用。
汽车理论(第3版) 目录
**章 作用在汽车上的外力
**节 轮胎受力及其特性
第二节 气动力及其特性
思考与练习题
第二章 汽车的动力性
**节 汽车动力性及其评价指标
第二节 汽车行驶驱动力与行驶阻力
第三节 汽车行驶的驱动．附着条件与汽车的附着力
第四节 汽车的动力性分析
第五节 汽车动力性的主要影响因素
第六节 电动汽车动力系统原理及驱动能量管理
第七节 电动汽车动力装置参数及换挡规律确定
思考与练习题
第三章 汽车的经济性和排放性
**节 汽车燃料经济性的评价指标
第二节 汽车燃料经济性的计算方法
第三节 汽车的排放性
第四节 电动汽车的燃料经济性
第五节 影响汽车经济性的因素
第六节 电动汽车动力系统关键部件参数匹配
思考与练习题
第四章 汽车的制动性
**节 汽车制动性的评价指标及轮胎受力
第二节 汽车的制动效能及其恒定性
第三节 汽车制动时的方向稳定性
第四节 制动力分配及其调节
第五节 发动机辅助制动作用及其对汽车制动性能的影响
第六节 汽车防抱死制动系统
第七节 电动汽车制动系统构型及复合制动控制
思考与练习题
第五章 汽车的操纵稳定性
**节 汽车操纵稳定性概述
第二节 汽车转向系统特性与动力学模型建立
第三节 汽车电动助力转向系统
第四节 汽车操纵稳定性模型建立使用的坐标系及运动学分析
第五节 基于两自由度模型的汽车操纵稳定性分析
第六节 转向系统对汽车操纵稳定性的影响
第七节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
第八节 传动系统对汽车操纵稳定性的影响
第九节 汽车电子稳定性程序
思考与练习题
第六章 汽车的噪声与振动性能
**节 汽车噪声与振动性能概述
第二节 汽车噪声与振动性能评价
第三节 动力源的噪声与振动
第四节 轮胎噪声
第五节 风激励噪声
第六节 汽车振动的传递及评价
第七节 半主动与主动悬架
思考与练习题
第七章 汽车的通过性
**节 汽车通过性评价指标及几何参数
第二节 牵引通过性计算
第三节 间隙失效的障碍条件
第四节 汽车越过台阶或壕沟的能力
第五节 汽车通过性的影响因素
第六节 汽车通过性试验
第七节 汽车通过性研究与技术进展
思考与练习题
参考文献
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