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高强塑积汽车钢的研究与开发 版权信息
- ISBN：9787502487805
- 条形码：9787502487805 ; 978-7-5024-8780-5
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
高强塑积汽车钢的研究与开发 内容简介
结合四年来冷轧方向，在高精度冷轧板形控制、边部减薄控制系统研发与应用；在连续退火快速预热、快速加热（感应、直燃快速加热技术）细化晶粒和优化喷气冷却速率和开发无氧化快速气雾冷却工艺技术；在冷轧博带涂镀质量控制工艺与装备技术研发，综合上述冷温轧制和快速热处理工艺与装备关键技术，在高性能冷轧汽车用钢工艺与产品研发方面取得突破性进展。结合实验室科学研究和工业化中试示范线建设以及工业化应用过程中产生的科学技术问题及解决方案进行较细致的描述，解决我国高端冷轧板带钢生产工艺和产品制备瓶颈问题。
高强塑积汽车钢的研究与开发 目录
摘要11绪论311先进高强钢发展概况312Q&P钢的理论基础6121淬火配分工艺的背景与理论基础6122热力学与动力学基础研究7123复杂相变过程及对碳配分的影响913Q&P钢的成分与工艺10131Q&P钢的合金成分设计10132多元化Q&P工艺路线1214Q&P钢的典型组织与力学性能1315Q&P钢工业现状1816用户使用技术研究19161Q&P980在汽车零部件行业的使用19162Q&P980的成形性能21163焊接工艺与接头性能2217研究背景与研究内容262Q&P钢的热动力学模拟2821基本热力学计算28211平衡相图29212各相平衡成分的计算30213有效碳含量计算31214T0温度计算3322*佳淬火温度模拟计算33221计算模型与步骤34222计算结果3523动力学模拟计算38231固定界面模拟38232迁移界面模拟4124本章小结433Q&P钢相变行为与高温变形研究4531实验材料与方法45311合金成分与试样制备45312基本相变点与CCT曲线测定工艺46
313高温变形实验原理与方法4832基本相变行为测定结果与分析49321基本相变点的测定49322静态CCT曲线49323典型Q&P工艺的静态相变模拟5333高温变形与静态软化行为58331动态再结晶行为研究58332静态再结晶行为测定6134本章小结624Q&P钢热轧工艺与组织性能研究6441典型Q&P钢的热轧工艺制备6442卷取温度对热轧Q&P钢组织性能的影响66421典型组织观察与元素分布分析66422典型力学性能与应力应变曲线分析6943终轧温度对热轧Q&P钢组织性能的影响70431典型组织观察与元素分布分析70432典型力学性能与应力应变曲线分析7344热变形对热轧Q&P钢组织性能的影响74441典型组织观察与元素分布分析74442典型硬度结果分析7745本章小结795冷轧Q&P钢的退火组织与性能调控8051一步Q&P工艺的参数优化与组织性能调控80511实验材料制备与方法80512退火工艺参数对组织特性与力学性能的影响83513配分参数优化调控Q&P钢组织性能8952两步Q&P工艺的组织特性与力学性能优势92
521实验材料制备与方法92522配分时间对组织演变与力学性能的影响93523基于淬火温度调控的组织特性与力学行为9553新型Q&P工艺的开发98531高延伸Q&P钢的微观组织特性与典型力学性能98532减量化MnTRIP钢的典型组织与力学性能特点10054本章小结1016Q&P钢工业生产与用户使用技术开发10361工业生产实例10362工业产品成形性能研究105621杯突实验105622扩孔实验107623弯曲实验108624拉深实验110625FLD成形极限图11263电阻点焊工艺研究115631点焊典型组织与力学性能116632双脉冲焊接工艺研究12264本章小结1307结论131参考文献133
展开全部
高强塑积汽车钢的研究与开发 作者简介
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(简称RAL)是我国轧制技术领域唯一的国家重点实验室，多年来取得了非常丰富的科研成果。本简报是该实验室2013年各项工作的总结，全面反映了实验室2013年取得的各方面的科研成果。
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