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在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 版权信息
- ISBN:9787208128644
- 条形码:9787208128644 ; 978-7-208-12864-4
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 本书特色
适读人群 :广大读者伊隆·马斯克(Elon Musk),PayPal公司联合创始人,特斯拉电动汽车公司首席执行官兼产品设计师,SpaceX太空探索技术公司首席执行官兼首席技术官,SolarCity太阳能发电公司首席执行官。 这是你百度马斯克时很容易看到的结果。但马斯克的传奇并不止于此。他的家族有着异于常人的冒险基因,伴随着他们从加拿大到南非,再到美国;他有5个儿子,分别是双胞胎和三胞胎;他的合伙人和投资人个个不是省油的灯,却都对他心悦诚服。他和他的公司究竟有什么过人之处?答案就在这本《在火星上退休——伊隆·马斯克传》中。
在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 内容简介
乔布斯过世后,下一个乔布斯在哪里? 媒体说,伊隆·马斯克,是今天的乔布斯。 甚至比乔布斯更伟大,因为他做的事情,都是改变人类的一切。 他改变了我们汽车工业的未来。 消除了石油危机,以及由于石油而引起的战争。 更重要的是,净化了地球的生态环境。 伊隆·马斯克挑起了三大很好产业的革命——太空火箭、电动车与太阳能发电。 任何一个,都是重量的事业。 伊隆·马斯克却能独立挑战这一切。他的传记不只是讲述了他的传奇,同时讲述了他为什么能实现这些传奇。 从伊隆的冒险家基因,他在南非的童年、少年到北美的青春岁月,加拿大皇后大学、沃顿商学院的另类大学生活,到开创性的五个时代——硅谷互联网公司Zip2、PayPal,SpaceX火箭公司、特斯拉电动汽车公司,以及太阳能发电公司。 伊隆·马斯克说,“人类应该成为星际物种”。这不是科幻。他缔造了特斯拉,他发射了私人火箭,他推动了绿色能源革命,他还能干什么?
在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 目录
在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 节选
创业人必看的三句话 2013年二季度,特斯拉汽车发布季报,营收4.05亿美元,远远高于去年同期的2670万美元。由于业绩好于市场预期,特斯拉股价在盘后交易大涨12%。 特斯拉开始向欧洲市场发售汽车。首批汽车运抵挪威、瑞士和荷兰三国市场。特斯拉当天预计,仅在挪威一个国家,该公司今年的汽车销量就将达到800辆。 2013年9月,特斯拉提前 9 年偿还了美国能源部的4.65亿贷款,成为**家偿还ATVM项目贷款的美国汽车企业。目前,福特和日产仍在偿还政府贷款的过程中。 尽管ATVM项目有一些失败的案例,比如菲斯克接受贷款后不久倒闭,但迄今*大的亮点,就是对电动车新锐特斯拉的资金援助。 无债一身轻。伊隆打开一瓶香槟,与朋友们庆祝。 伊隆说起特斯拉的前世今生,笑笑,“看起来很难,实际操作比看起来难得多。我以为特斯拉不会成功。事实上,我反而觉得我们很可能会失败。” 他回到沃顿商学院,参加创业座谈会,一位学生问,“你的所作所为,真的非常令人震撼。我的意思是,几乎没有人能这样做,能给我们一些秘诀吗。” 伊隆认真地说,“选择你*想做的事,你*看重的事,至少也要选择值得你去做的事。” 一位学生说,“你的惊人的信心,让你疯狂的冒险。你几次赌上你的财富,几乎没有人能做到这一点。你怎样走到今天?” 他的脸上看不出太多的表情,流露出久经沧海的沉稳, “如果有一件事真的很重要,我们就应该勇敢地去尝试。即使*后以失败收场,也胜过事后懊悔没有动手去做。” 一位学生说:“什么让你坚持下来呢?你怎么会认为它就是未来的方向,它一定能成?你有没有什么秘密武器?我们可以从你这里学到什么?” 伊隆想了想,说了三句话,这也成了创业人必看的三句话: 1. 完美的产品、极致产品会带来更好的销售。 “对我来说,我非常着迷于把自己产品变得更加完美,我并不是说和其它产品相比。和其它车相比,我们自己就要做得更加完美。什么叫做*完美呢?我们在某些方面达到*完美,尽我们所能去达到完美,追求极致,能够使每一个细节都是正确的,我们并不能说我们的车每一个细节都是正确的,但是我们能够想象到的每一个细节都是完美的,我们尽力做一些修改能够把车在每一个月都有所提升。 但大多数人没有注意到这些变化,但是我们自己知道,我们认为每一个月我们都希望能够把车变得更美,有数百个变化,这样人们可以理解这些变化,在无意识的层面可以理解这些变化,他们虽然不知道这些变化,但是他们会感觉到更加舒适、安全等等,所以人们才喜欢我们的车。很多时候这些客户并不清楚的说明为什么他们喜欢这个车,比如说他们看到一个屏幕很喜欢,或者车开得很快喜欢,并不能够清楚描述出车的好处,但是这些微妙的差异使得我们非常喜欢我们的产品。” 2. 我不太赞成一定搞颠覆性创新,而是细节决定产品的成败,细节会让整个神话毁灭。 “我倒不是说一定要破坏,搞颠覆性的创新,但是有一些很重要的东西是需要实现的。为了达到这个目的,一定要有些颠覆的话,我是会做的。比如汽车界,*重要的一点是要转型,由以前的稳定性变成快的,这个可能还并不是说真正特别革命性的。真正能够鼓励我的是,要进行颠覆性创新的时候,我才会去做必要的颠覆,必要的破坏。 细节决定成败,任何产品的细节一定要做对,这很重要。有一些东西说是好的,不错,和一些棒极了的产品,这两者之间是有差别的。所以,你能再多投入一点,使得两者之间的差别得到弥补,我觉得是值得的。你希望人们能希望你的车,用了这个车他们尽可能的幸福开心,但是它好像有点小毛病,那就把你的整个神话打破了,就没好印象了。所以,我们试图通过任何一个精细的细节让大家有一个良好的体验。大家未必了解它所有的细节,我们也知道,可能会有个别人了解到所有它的好处,但即便有一些人不是有意识的了解到这个车的好性能,但他在无意当中意识到很喜欢这辆车,愿意去尝试它,这就是无意识的感觉激发了我们追求完美的细节性。” 3. 大公司*大的问题是傲慢,创业公司要积小胜为大胜。 “我们有一个NASA的项目,它是一个商业的项目,当时太空船退休了,需要有一个替代品,但又只有很少的一点预算,所以他们就搞了一个竞争。一般来讲,这样的竞争一定是大公司*后赢,但是波音一看这么点钱不够,所以他们根本就不投标了。后来我们说我们愿意干,我们投标。那些大的宇航公司想,他们这个小公司肯定做不成,这样NASA还得跟我们签约。但幸运的是我们没有失败。他们真的是很自大,非常傲慢,所以是他们自己放弃了这样一种投标的机会,才给我的公司一种去参与的机会。*后我们还做成了,我目前还是难以置信,觉得非常不可思议。 我说的实话,我不知道自己有什么独特之处。你看那些大公司早期的历史,他们也都是一点一点进步,我想这也是给那些创业者的一个建议吧,一般从小规模开始做,逐渐完善自己,逐步进展,这样客户会给你越来越多的信心,你积累越来越多,积小胜为大胜,慢慢积累你的成功,一步一步地做,从小到大,这样你就逐渐成长起来,拿到的合同越来越多,金额越来越大。我们是一点一点地赢得了NASA对我们的信心,包括那些商用卫星对我们的信心,所以,我们才获取了这些资源,能够进行进一步的开发。包括刚刚说升空后回原点,这对于未来的太空之旅是非常重要的。刚刚我已经说了,飞行器发射以后能不能再次使用,成本的差别至少是100倍的。所以,未来有了我们这样的努力,可能普通的公民都能承担得起去太空旅行了。” ……
在火星上退休(伊隆·马斯克传)(精) 作者简介
亚当·杰弗逊(Adam Jefferson),1967年生于德国,美国著名传记作家,伊隆马斯克好友,斯坦福大学博士。作为风险投资人,他多年投资于清洁能源、环保、太空运输、对抗全球变暖以及帮助贫困国家中小型企业发展的项目。热心慈善事业,曾资助非洲人权机构缓解饥饿危机。著有《史蒂夫鲍尔默传:微软——世界CEO》,被评为世界十大CEO传记之一、十大商业领导人必读书之一。其他著作有《尼古拉特斯拉传》、《拉里埃里森——21世纪CEO》、《梅格惠特曼——世纪转折点的女人》等。 奕均,耶鲁大学博士,现为风险投资合伙人,电影制片人,亦从事写作、翻译。曾获全美短篇小说金奖、青年艺术家奖。
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