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长空闪电——P-38战机全传 版权信息
- ISBN:9787307076594
- 条形码:9787307076594 ; 978-7-307-07659-4
- 装帧:简裝本
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
长空闪电——P-38战机全传 本书特色
P-38战机是美军**种双引擎战斗机,是美军**种飞行速度超过400英里-小时的战斗机,是美军**种可以连续飞行3000英里的战斗机,是美军**种为轰炸柏林提供全程护航的战斗,是击毁日军飞机多的美国陆航战斗机。《长空闪电(P-38战机全传)-经典战史回眸兵器系列》讲述的就是这种战机的家族成员、战争历史及其发展历史。
长空闪电——P-38战机全传 内容简介
本书共分为四章, 主要内容包括: “闪电”家族 ; “闪电”沙场 ; “闪电”骑士 —— 驾驶P-38的英雄们 ; “闪电”隐去。
长空闪电——P-38战机全传 目录
第二章 “闪电”沙场
第三章 “闪电”骑士——驾驶P-38的英雄们
第四章 “闪电”隐去
参考书目
长空闪电——P-38战机全传 节选
1887年,马尔科姆·劳黑德出生在加利福尼亚州旧金山市,2年后,他的弟弟奥兰·劳黑德也来到了这个世界上。兄弟俩的童年正值人类航空工业的萌芽期:齐柏林伯爵的硬式飞艇、莱特兄弟的“飞行者-号”等神奇的飞行器摆脱了地心引力的束缚,在世人面前展现出-个异彩纷呈的新世界;飞行器的驾驭者们更是媒体注目的焦点,在报刊杂志之上频频亮相,风光无限。在这样的环境下成长,劳黑德兄弟俩从小对航空技术怀有浓厚的兴趣。 长大后,奥兰·劳黑德在1910年进入-家飞机修理厂工作,并很快学会了驾驶飞机的技术。 1912年,劳黑德兄弟在旧金山市建立了自己的艾尔科水上飞机公司。1915年6月15日,劳黑德兄弟的第-项劳动成果———G型水上飞机在旧金山的湾区试飞。G型机采用木质结构和布料蒙皮,同时也是当时美洲大陆*大的水上飞机。但是,劳黑德兄弟无法为G型机找到合适的买主。他们为此参加了在旧金山举办的巴拿马-太平洋国际展览会,以搭载游客升空游览的方式赚取了-笔资金。 依靠这笔收入,劳黑德兄弟在1916年夏天搬到了圣塔巴巴拉。争取到伯顿·罗德曼(Burton Rodman)等商人的投资后,他们建立了劳黑德飞机制造公司。新公司的第-个项目是制造可载客10人的F.1型水上飞机。在F.1飞机的制造过程中,约翰·诺斯罗普——未来的诺斯罗普公司创始人,加入了劳黑德飞机制造公司,并为F-l设计了机体和机翼。 1918年3月29日,F-1进行了首飞。这是1架装备2台发动机的双翼机,采用3垂尾布局。F-l上翼面的翼展为74英尺(22.5米),下翼面的翼展为47英尺(14米),尺寸为当时水上飞机的世界之*。 1918年4月12日,F-1在圣塔巴巴拉和圣迭戈之间创造了-项速度记录:以3小时零1分的时间飞完了2ll英里(340公里)的航程。这次飞行引起了美国海军的重视,他们经过研究之后将F.1买下。 第-次世界大战结束后,劳黑德飞机制造公司雄心勃勃地向市场推出的下-个产品是S.1型运动飞机。这是-架外观动感流畅的双翼机,性能优良,但当时的运动飞机市场被从军队中退役下来的驱逐机占满了。作为二手军用品,退役的驱逐机性能出色,价格则出奇的便宜,s-1始终无法打开销路。 不得已,劳黑德飞机公司只得转型为转包商,为美国海军生产寇蒂斯公司的HS-2L水上飞机。HS.2L-共只制造了2架(美国海军序列号A4228/4229),其利润无法维持整个公司的正常运作。无奈之下,劳黑德公司在1921年关闭,诺斯罗普跳槽到道格拉斯公司工作。 1926年,奥兰·劳黑德筹集到了资金卷土重来。新公司诞生了,诺斯罗普也回到劳黑德的队伍中。这次,考虑到老公司的发音很像“木头脑袋”(Log Head),奥兰把劳黑德(Loughead)改成了洛克希德(Lockheed),-个铭刻在航空工业纪念碑上的名字。 诺斯罗普在新公司设计了“织女星”(Vega)。这是1架可搭乘4名旅客的小型客机,木质结构,机身造型流线,采用单引擎上单翼布局。 “织女星”-号机在1927年7月4日试飞,和同时代的飞机相比,它出色地运用了各种高新科技。“织女星”推出市场后,大受顾客尤其是当时的著名**飞行员的欢迎,并创造了-系列记录: 1928年4月,乔治-休伯特-威尔金斯(George Hubert Wilkins)和卡尔·本。艾尔森(carl Ben Eielson)驾驶“织女星”成功完成人类首次飞越北极的壮举;同年11月,他们再次驾驶“织女星”,创造了首次飞越整个南极大陆的记录。 1932年,阿米莉娅·埃尔哈特(Amelia Earhart)成为第-个单人飞越大西洋的女性,为她创造这项记录的就是洛克希德公司的“织女星”。 1933年韦利·波斯特(Wiley Post)和他的“织女星”-起率先完成单人环球飞行。 ……
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