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船舶原理

作者：刘红郑剑

出版社：上海交通大学出版社出版时间：2020-07-01

开本： 24cm 页数： 228页

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版权信息
内容简介
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作者简介

船舶原理版权信息

ISBN：9787313230034
条形码：9787313230034 ; 978-7-313-23003-4
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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船舶原理内容简介

本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。

船舶原理目录

第1章船舶类型 1.1 船舶定义及分类 1.1.1 船舶定义 1.1.2 船舶类型 1.1.3 运输船舶的发展趋势 1.2 典型的运输船舶 1.2.1 客船 1.2.2 干货船 1.2.3 液货船 1.3 其他类型船舶 1.3.1 工程船舶 1.3.2 渔业船舶 1.3.3 工作船舶 1.3.4 发展中的高性能船舶本章小结习题与思考题第2章船舶尺度及布置 2.1 船舶外形的一般特征 2.1.1 船舶外形的一般特征及术语 2.1.2 船体（主船体）的三个互相垂直的典型剖面 2.1.3 船体形状特征 2.2 运输船舶的主要参数 2.2.1 船舶主要尺度 2.2.2 船体的主尺度比 2.2.3 船型系数 2.3 船舶型线图 2.4 船舶总布置 2.4.1 船舶总布置的目的 2.4.2 船舶主船体的划分 2.4.3 船舶上层建筑的布置 2.4.4 船舶总布置的体现——船舶总布置图本章小结习题与思考题第3章船舶浮性 3.1 船舶在静水中的平衡条件及浮态 3.1.1 船舶浮态及其表示方法 3.1.2 船舶在静水中的平衡条件 3.2 船舶排水量与总重量 3.2.1 船舶排水量 3.2.2 船舶总重量 3.2.3 载重线标志 3.2.4 载重线海图 3.3 船舶重心与浮心 3.3.1 船舶重心 3.3.2 船舶浮心 3.3.3 储备浮力 3.3.4 水尺 3.4 船舶平均吃水的变化 3.4.1 船舶平均吃水变化简介 3.4.2 每厘米吃水吨数 3.4.3 水密度变化对船舶浮态的影响 3.4.4 水尺检量 3.5 船舶吨位 3.5.1 货舱容积 3.5.2 舱容系数与积载因数 3.5.3 船舶登记吨位本章小结习题与思考题第4章船舶稳性 4.1 稳性分类 4.2 船舶的三种平衡状态 4.2.1 稳定平衡 4.2.2 不稳定平衡 4.2.3 中性平衡 4.3 初稳性高度与初稳性公式 4.3.1 船舶初稳性的简化假定 4.3.2 横稳性 4.3.3 纵稳性 4.3.4 横倾1°力矩与每厘米纵倾力矩 4.4 船舶静水力资料 4.4.1 静水力曲线图 4.4.2 载重表尺 4.4.3 静水力参数表 4.5 船上货物移动对浮态与稳性的影响 4.5.1 重量、重心移动原理 4.5.2 货物垂向移动对船舶浮态与稳性的影响 4.5.3 货物横向移动对船舶浮态与稳性的影响 4.5.4 货物纵向移动对船舶浮态与稳性的影响 4.5.5 货物任意方向移动对浮态与稳性的影响 4.5.6 倾斜试验 4.6 悬挂货物、自由液面对船舶稳性的影响 4.6.1 悬挂货物对船舶稳性的影响 4.6.2 自由液面对船舶稳性的影响 4.7 装卸货物对船舶浮态与稳性的影响 4.7.1 少量装卸对船舶浮态与稳性的影响 4.7.2 大量装卸对船舶浮态与稳性的影响 4.8 大倾角稳性与静稳性 4.8.1 大倾角稳性与初稳性的比较 4.8.2 大角度倾斜时的回复力矩 4.8.3 静稳性曲线 4.8.4 稳性交叉曲线（稳性横截曲线） 4.9 动稳性 4.9.1 动稳性与静稳性的区别 4.9.2 动稳性的衡量标准 4.9.3 静稳性曲线的应用 4.10 稳性衡准 4.10.1 《法定规则》对国际航行海船完整稳性的基本要求 4.10.2 《法定规则》对国内航行海船完整稳性的基本要求 4.10.3 船舶稳性资料应用简介本章小结习题与思考题第5章船舶抗沉性 5.1 船舶海损及抗沉性 5.2 破舱进水对浮态与稳性的影响 5.2.1 三类典型破损进水情况 5.2.2 破舱的浮态与稳性计算原理 5.2.3 渗透率 5.3 船舶分舱与抗沉性衡准 5.3.1 船舶分舱考虑的因素 5.3.2 抗沉性的确定性衡准方法 5.3.3 抗沉性的概率衡准方法本章小结习题与思考题第6章船舶快速性 6.1 船舶快速性的基本概念 6.2 船舶阻力 6.2.1 船舶阻力分类及成因 6.2.2 船舶基本阻力曲线 6.3 船舶推进 6.3.1 船舶推进方式 6.3.2 螺旋桨外形及几何参数 6.3.3 螺旋桨的工作原理 6.3.4 船体与螺旋桨之间的相互影响 6.3.5 螺旋桨的空泡现象 6.4 船舶的功率与效率 6.5 船舶功率估算方法——海军部系数法本章小结习题与思考题第7章船舶摇摆 7.1 船舶摇摆的基本概念 7.1.1 船舶摇摆的运动形式 7.1.2 船舶摇摆运动的危害 7.1.3 衡量船舶摇摆运动的参数 7.2 船舶摇摆运动规律 7.2.1 船舶在静水中的无阻尼摇摆 7.2.2 船舶在静水中的有阻尼摇摆 7.2.3 船舶在波浪中的摇摆 7.2.4 船舶在波浪中运动的谐摇避免 7.3 减摇装置 7.3.1 舭龙骨 7.3.2 减摇鳍 7.3.3 减摇水舱 7.3.4 回转仪本章小结习题与思考题第8章船舶操纵性 8.1 船舶操纵性概述 8.2 舵 8.2.1 舵的作用及原理 8.2.2 舵的形式 8.2.3 舵的布置及数量 8.2.4 舵的几何要素 8.3 航向稳定性 8.3.1 航向稳定性的分类 8.3.2 航向稳定性的改善措施 8.4 回转性 8.4.1 回转圈的主要特征参数 8.4.2 回转原理 8.4.3 回转时船舶的横倾本章小结习题与思考题第9章船舶强度与结构 9.1 船舶强度及校核 9.1.1 总纵强度 9.1.2 横向强度和局部强度 9.1.3 扭转强度 9.2 船体主要构件名称及骨架形式 9.2.1 船体主要构件名称 9.2.2 船体骨架的排列形式 9.3 船体结构 9.3.1 船底结构 9.3.2 舷侧结构 9.3.3 甲板结构 9.3.4 舱壁结构 9.3.5 首尾结构本章小结习题与思考题参考文献

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船舶原理作者简介

刘红，上海海事大学交通运输学院国航系教授、硕士生导师。1990年毕业于武汉理工大学；1995年毕业于武汉交通科技大学；2007年毕业于上海海事大学交通运输规划与管理工学博士。研究领域：船舶技术、航运与供应链管理及仿真、航运安全、港口管理及仿真等。郑剑，上海海事大学交通运输学院国航系副教授、硕士生导师。本科、研究生均毕业于上海海事大学、2014年荣获上海海事大学载运工具运用工程博士学位。

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