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普通高等院校汽车工程类规划教材新能源汽车技术基础 版权信息
- ISBN：9787302545767
- 条形码：9787302545767 ; 978-7-302-54576-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
普通高等院校汽车工程类规划教材新能源汽车技术基础 本书特色
本书理论与实践并重，介绍新能源汽车的*新技术的相关知识，给出部分具体的实例。
普通高等院校汽车工程类规划教材新能源汽车技术基础 内容简介
本书全面系统地论述了新能源汽车的定义与分类，阐述了环境和能量问题对于发展新能源汽车的必要性和发展现状及趋势； 重点介绍了动力电池与能量存储、电驱动系统、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的结构与原理以及设计方法等； 对再生制动的基本原理也进行了介绍。书中内容既有在新能源汽车上已经广泛应用的成熟技术，又有一些靠前外新技术，并且给出了直流无刷电动机控制器等相关电路图和设计实例。 本书内容丰富，理论性和实用性强，可作为高等院校车辆工程及其相关专业的教材，也可作为新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员的参考书。
普通高等院校汽车工程类规划教材新能源汽车技术基础 目录
目录
**章绪论
**节新能源汽车的定义与分类
一、 新能源汽车的定义
二、 新能源汽车的分类
第二节汽车对环境及能源的影响
一、 汽车对环境的影响
二、 汽车对能源的影响
三、 发展新能源汽车的重要性
第三节汽车新能源概述
一、 电能
二、 氢能源
三、 天然气
四、 液化石油气
五、 醇类燃料
六、 二甲醚
七、 太阳能
八、 生物柴油
第四节新能源汽车发展概述
一、 国外新能源汽车发展现状
二、 国内新能源汽车发展现状
思考题
第二章动力电池与能量存储
**节动力电池分类和基本要求
一、 新能源汽车动力电池分类
二、 电池的基本术语和性能指标
三、 新能源汽车对动力蓄电池的基本要求
第二节电化学蓄电池组
一、 铅酸蓄电池
二、 氢电池
三、 动力锂离子电池
第三节超级电容器
一、 超级电容器的技术指标
二、 超级电容器的分类
三、 超级电容器结构与工作原理
四、 超级电容器的特点和优势
五、 超级电容器在汽车上的应用
六、 超级电容器使用注意事项
第四节超高速飞轮
一、 超高速飞轮的工作原理
二、 超高速飞轮的构造
三、 飞轮电池特性
四、 超高速飞轮面临问题及解决方法
第五节混合能量存储系统
一、 混合储能系统优点
二、 几种典型的混合储能系统
第六节锂离子电池充电器
第七节电动汽车电池管理系统及实例
一、 概述
二、 BMS主要技术与功能
三、 电池剩余电量的估算
四、 均衡控制
五、 热管理
六、 安全管理
七、 通信显示功能
思考题
新能源汽车技术基础
目录
第三章电驱动系统
**节新能源汽车电动机驱动系统特性要求
一、 新能源汽车的驱动电动机特征与特点
二、 新能源汽车驱动电动机设计要点
三、 新能源汽车驱动电动机
四、 功率电子器件
五、 微电子器件
六、 控制策略
第二节直流电动机驱动
一、 工作原理及其性能
二、 组合电枢电压与励磁控制
三、 直流电动机斩波控制
四、 斩波馈电直流电动机多象限控制
第三节感应电动机驱动
一、 感应电动机的基本工作原理
二、 稳态性能
三、 恒压频比控制
四、 电力电子控制
第四节永磁无刷直流电动机驱动
一、 永磁无刷直流电动机驱动的基本原理
二、 永磁无刷直流电动机的结构和分类
三、 永磁体材料性能
四、 永磁无刷直流电动机的性能分析和控制
五、 扩展转速技术
六、 无检测器技术
第五节盘式永磁电动机
第六节开关磁阻电动机驱动
第七节永磁直流无刷电动机驱动控制器
第八节单相轴向磁通电动机整流子绕组简介
思考题
第四章纯电动汽车
**节纯电动汽车发展简介
第二节纯电动汽车发展现状
一、 国外发展现状
二、 国内发展现状
第三节纯电动汽车的关键技术
第四节纯电动汽车的基本结构
一、 纯电动汽车典型结构形式
二、 电动机及其控制器的主要结构
三、 电池及管理系统主要结构
四、 辅助系统的主要结构
第五节纯电动汽车电池管理系统与策略
一、 纯电动汽车电池管理系统作用
二、 电池管理系统设计要求
三、 电池管理系统的实际举例
第六节纯电动汽车设计原则
一、 纯电动汽车整车设计原则
二、 传动系统参数设计
三、 动力电池的参数匹配
第七节高速电动汽车用二挡变速器
一、 变速器发展现状
二、 换挡机构及换挡过程分析
三、 换挡机构参数对换挡特性的影响规律
四、 电动汽车变速器的振动与噪声
五、 变速器参数匹配
思考题
第五章混合动力汽车
**节概述
一、 基本概念
二、 混合动力汽车的主要组成
三、 混合动力汽车的优缺点
四、 混合动力汽车的关键技术
第二节混合动力车的分类
一、 按照动力系统结构形式划分
二、 按照混合度划分
三、 其他划分形式
第三节混合动力汽车的基本结构
一、 串联式混合动力电驱动系
二、 并联式混合动力电驱动系
三、 混联式混合动力电驱动系
第四节混合动力汽车能量管理
一、 能量的传递路线
二、 能量的控制策略
第五节混合动力汽车制动能量回收系统
一、 制动能量回收系统的组成
二、 制动能量回收系统的原理
三、 混合动力汽车上常用的制动能量回收系统及控制策略
第六节串联式混合动力电驱动系设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 电驱动系参数的设计
四、 设计实例
第七节并联式混合动力驱动系统的设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 并联式电驱动系参数的设计
四、 并联式车辆仿真实例
第八节混联式混合动力电动汽车的设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 混联式电驱动系参数设计
四、 混联式车辆仿真实例
思考题
第六章燃料电池汽车
**节燃料电池特点
第二节燃料电池的工作原理
第三节电极电位、电流电压曲线
第四节燃料和氧化剂的消耗
第五节燃料电池系统特性
第六节燃料电池技术
第七节燃料供应
第八节无氢燃料电池
第九节燃料电池混合动力电驱动系设计
思考题
第七章再生制动的基本原理
**节概述
第二节制动中的能量损耗
第三节前后轮上的制动功率和能量
第四节电动汽车和混合动力电动汽车的制动系统
一、 串联制动
二、 并联制动
三、 防抱死制动系统
四、 BMW制动能量回收技术
五、 永磁直流无刷电动机用于发电机时的控制电路
第五节电源管理系统
思考题
参考文献
**章绪论
**节新能源汽车的定义与分类
一、 新能源汽车的定义
二、 新能源汽车的分类
第二节汽车对环境及能源的影响
一、 汽车对环境的影响
二、 汽车对能源的影响
三、 发展新能源汽车的重要性
第三节汽车新能源概述
一、 电能
二、 氢能源
三、 天然气
四、 液化石油气
五、 醇类燃料
六、 二甲醚
七、 太阳能
八、 生物柴油
第四节新能源汽车发展概述
一、 国外新能源汽车发展现状
二、 国内新能源汽车发展现状
思考题
第二章动力电池与能量存储
**节动力电池分类和基本要求
一、 新能源汽车动力电池分类
二、 电池的基本术语和性能指标
三、 新能源汽车对动力蓄电池的基本要求
第二节电化学蓄电池组
一、 铅酸蓄电池
二、 氢电池
三、 动力锂离子电池
第三节超级电容器
一、 超级电容器的技术指标
二、 超级电容器的分类
三、 超级电容器结构与工作原理
四、 超级电容器的特点和优势
五、 超级电容器在汽车上的应用
六、 超级电容器使用注意事项
第四节超高速飞轮
一、 超高速飞轮的工作原理
二、 超高速飞轮的构造
三、 飞轮电池特性
四、 超高速飞轮面临问题及解决方法
第五节混合能量存储系统
一、 混合储能系统优点
二、 几种典型的混合储能系统
第六节锂离子电池充电器
第七节电动汽车电池管理系统及实例
一、 概述
二、 BMS主要技术与功能
三、 电池剩余电量的估算
四、 均衡控制
五、 热管理
六、 安全管理
七、 通信显示功能
思考题
新能源汽车技术基础
目录
第三章电驱动系统
**节新能源汽车电动机驱动系统特性要求
一、 新能源汽车的驱动电动机特征与特点
二、 新能源汽车驱动电动机设计要点
三、 新能源汽车驱动电动机
四、 功率电子器件
五、 微电子器件
六、 控制策略
第二节直流电动机驱动
一、 工作原理及其性能
二、 组合电枢电压与励磁控制
三、 直流电动机斩波控制
四、 斩波馈电直流电动机多象限控制
第三节感应电动机驱动
一、 感应电动机的基本工作原理
二、 稳态性能
三、 恒压频比控制
四、 电力电子控制
第四节永磁无刷直流电动机驱动
一、 永磁无刷直流电动机驱动的基本原理
二、 永磁无刷直流电动机的结构和分类
三、 永磁体材料性能
四、 永磁无刷直流电动机的性能分析和控制
五、 扩展转速技术
六、 无检测器技术
第五节盘式永磁电动机
第六节开关磁阻电动机驱动
第七节永磁直流无刷电动机驱动控制器
第八节单相轴向磁通电动机整流子绕组简介
思考题
第四章纯电动汽车
**节纯电动汽车发展简介
第二节纯电动汽车发展现状
一、 国外发展现状
二、 国内发展现状
第三节纯电动汽车的关键技术
第四节纯电动汽车的基本结构
一、 纯电动汽车典型结构形式
二、 电动机及其控制器的主要结构
三、 电池及管理系统主要结构
四、 辅助系统的主要结构
第五节纯电动汽车电池管理系统与策略
一、 纯电动汽车电池管理系统作用
二、 电池管理系统设计要求
三、 电池管理系统的实际举例
第六节纯电动汽车设计原则
一、 纯电动汽车整车设计原则
二、 传动系统参数设计
三、 动力电池的参数匹配
第七节高速电动汽车用二挡变速器
一、 变速器发展现状
二、 换挡机构及换挡过程分析
三、 换挡机构参数对换挡特性的影响规律
四、 电动汽车变速器的振动与噪声
五、 变速器参数匹配
思考题
第五章混合动力汽车
**节概述
一、 基本概念
二、 混合动力汽车的主要组成
三、 混合动力汽车的优缺点
四、 混合动力汽车的关键技术
第二节混合动力车的分类
一、 按照动力系统结构形式划分
二、 按照混合度划分
三、 其他划分形式
第三节混合动力汽车的基本结构
一、 串联式混合动力电驱动系
二、 并联式混合动力电驱动系
三、 混联式混合动力电驱动系
第四节混合动力汽车能量管理
一、 能量的传递路线
二、 能量的控制策略
第五节混合动力汽车制动能量回收系统
一、 制动能量回收系统的组成
二、 制动能量回收系统的原理
三、 混合动力汽车上常用的制动能量回收系统及控制策略
第六节串联式混合动力电驱动系设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 电驱动系参数的设计
四、 设计实例
第七节并联式混合动力驱动系统的设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 并联式电驱动系参数的设计
四、 并联式车辆仿真实例
第八节混联式混合动力电动汽车的设计
一、 运行模式
二、 控制策略
三、 混联式电驱动系参数设计
四、 混联式车辆仿真实例
思考题
第六章燃料电池汽车
**节燃料电池特点
第二节燃料电池的工作原理
第三节电极电位、电流电压曲线
第四节燃料和氧化剂的消耗
第五节燃料电池系统特性
第六节燃料电池技术
第七节燃料供应
第八节无氢燃料电池
第九节燃料电池混合动力电驱动系设计
思考题
第七章再生制动的基本原理
**节概述
第二节制动中的能量损耗
第三节前后轮上的制动功率和能量
第四节电动汽车和混合动力电动汽车的制动系统
一、 串联制动
二、 并联制动
三、 防抱死制动系统
四、 BMW制动能量回收技术
五、 永磁直流无刷电动机用于发电机时的控制电路
第五节电源管理系统
思考题
参考文献
展开全部
普通高等院校汽车工程类规划教材新能源汽车技术基础 作者简介
邹政耀，男，1973年5月出生，教授，硕士，博士在读。1997年毕业于江苏大学汽车设计及制造专业，获得工学学士学位；2007年毕业于东南大学机械电子工程专业，获得工学硕士学位，目前就读于南京林业大学机械工程专业，攻读博士学位。为江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象，2015年获江苏省科学技术协会的江苏省汽车工程学会选派为无锡汽车配件有限公司的首席专家（工程师）。 1997年至今一直在高校工作，2003年获讲师任职资格，2009年获副教授任职资格，2015年获教授任职资格，研究方向为车辆传动及节能技术。 主持完成江苏省高校自然科学基础研究计划项目1项，主要参与完成2项，主要参与在研国家自然科学基金青年科学基金项目1项，排名第四完成由江苏省经济和信息化委员“汽车排气系统不锈钢厚法兰精密冲压技术的研发及产业化”组织的鉴定，鉴定结果为“国内领先水平”；主要参与获2016年度无锡市科学技术进步奖二等奖1项，主要参与获二○一五年度江苏机械工业科技进步奖一等奖1项；完成横向课题2项，在研2项。 获得国家授权发明专利10项，国家实用新型专利3项。发表科研论文7篇，其中一篇为EI英文收录期刊，5篇中文核心期刊。
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