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汽车优选技术论坛丛书汽车悬架构件的设计计算 第2版 版权信息
- ISBN：9787111519645
- 条形码：9787111519645 ; 978-7-111-51964-5
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
汽车优选技术论坛丛书汽车悬架构件的设计计算 第2版 内容简介
本书的核心内容是汽车悬架构件（导向机构、弹性元件、梯形机构、稳定装置和阻尼元件等）的设计计算，同时也概括叙述了汽车悬架的现状和发展，介绍了汽车悬架的相关基础理论和有关悬架系统的部分知识，具有理论与实际相结合的特点。本书适合汽车工程技术人员进行汽车悬架设计计算之用，也可供相关专业师生、技术人员参考。
汽车优选技术论坛丛书汽车悬架构件的设计计算 第2版 目录
前言
**章 汽车悬架的基本知识
**节 汽车悬架构件
一、导向机构
二、弹性元件
三、梯形机构
四、阻尼元件
五、稳定装置
第二节 汽车悬架形式
一、悬架的基本要求
二、悬架的分类
（一）按功能原理划分
（二）按导向机构划分
（三）按弹性元件划分
第三节 汽车悬架形式的发展
一、导向机构悬架形式的发展
（一）单臂悬架的发展
（二）从单臂到双臂
（三）麦弗逊悬架
（四）平衡悬架
二、弹性元件悬架形式的发展
（一）钢板弹簧悬架
（二）螺旋弹簧悬架
（三）扭杆弹簧悬架
（四）空气弹簧悬架
（五）油气弹簧悬架
第二章 汽车悬架的基础理论
**节 汽车悬架术语和力矩中心
一、特定术语
二、力矩中心
（一）定义
（二）相关定理
（三）悬架的侧倾力矩中心
（四）多轴汽车的纵倾力矩中心（瞬时中心）
第二节 多轴汽车的特性参数
一、特性参数
（一）摆振瞬时中心距
（二）组合线刚度
（三）中性面
（四）内心距
（五）换算线刚度
二、角刚度与角刚度比
（一）角刚度
（二）角刚度比
第三节 汽车平顺性的评价指标
一、IS02631标准
二、常用评价指标
第四节 汽车操纵稳定性的评价指标
一、定义及研究对象
二、评价指标
三、车身稳定性
第三章 汽车悬架构件的设计计算
**节 汽车导向机构
一、车轮定位参数
（一）轮距
（二）车轮外倾角
（三）前束
二、麦弗逊悬架的导向机构
（一）悬架中心和力矩中心
（二）换算线刚度和角刚度
（三）受力分析
三、半拖臂悬架的导向机构
……
第四章 汽车悬架系统
附表
参考文献
展开全部
汽车优选技术论坛丛书汽车悬架构件的设计计算 第2版 作者简介
彭莫，曾任总后某研究所论证研究室主任，高级工程师，享受国家特殊津贴。长期从事汽车研究工作，承担科研课题30佘项，获得国家科技进步三等奖1项，军队科技进步二等奖2项，并获“中国汽车悬架技术终身成就奖”，发表学术论文30余篇，出版科技类著作4部，曾出席首届全国科学大会。 刁增祥，博士，高级工程师。长期从事军用车辆发展论证与技术研究、试验评价等工作，对越野车辆基础理论和整车的设计计算、系统分析、综合评价有深入研究。先后主持完成几十项重大课题研究，获得国家专利4项，国家发明奖1项，世界青年发明奖1项，中国汽车工业科技进步一等奖1项，军队科技进步奖。 党潇正，天津大学机械工程专业博士，总后某研究所车辆研究室高级工程师。主要从事军用车辆及其保障装备的论证与设计工作，先后参与多项军内重点科研课题研究，获国家专利20项，军队科技进步奖3项，发表学术论文10余篇。
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