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高速重载机械压力机动力学性能分析与实验研究 版权信息
- ISBN：9787568280648
- 条形码：9787568280648 ; 978-7-5682-8064-8
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高速重载机械压力机动力学性能分析与实验研究 本书特色
《高速重载机械压力机动力学性能分析与试验研究》以国家科技重大专项“高档数控机床与基础制造装备”研究内容为背景，针对高速重载机械压力机动关键技术进行了相关的研究。《高速重载机械压力机动力学性能分析与试验研究》将对高速重载机械压力机传动机构运动学特性、含间隙传动机构动力学特性、传动机构稳定性分析和支承轴承动力学特性等方面进行深入的研究，以期解决限制该项技术发展的技术难题。书中所研究的内容对于促进我国高速重载机械压力机的设计、制造以及相关技术的发展具有重要的理论意义和应用价值。
高速重载机械压力机动力学性能分析与实验研究 内容简介
本书以 科技重大专项“ 数控机床与基础制造装备”研究内容为背景，针对高速重载机械压力机动关键技术进行了相关的研究。本书将对高速重载机械压力机传动机构运动学特性、含间隙传动机构动力学特性、传动机构稳定性分析和支承轴承动力学特性等方面进行深入的研究，以期解决限制该项技术发展的技术难题。书中所研究的内容对于促进我国高速重载机械压力机的设计、制造以及相关技术的发展具有重要的理论意义和应用价值。
高速重载机械压力机动力学性能分析与实验研究 目录
前言
1 绪论
1．1 研究背景和意义
1．2 高速重载机械压力机研究现状
1．2．1 高速重载机械压力机的结构特点
1．2．2 国内外高速重载机械压力机技术现状
1．2．3 高速重载机械压力机存在的问题
1．3 国内外相关技术发展与研究现状
1．3．1 含间隙机构动力学研究现状
1．3．2 支承轴承动力学研究现状
1．3．3 高速重载机械压力机性能试验研究现状
1．4 基础理论简介
1．4．1 弹性力学基础
1．4．2 基于有限体积法的控制方程离散
1．5 本书研究的关键技术与主要内容
1．5．1 关键技术
1．5．2 主要内容
2 高速重载机械压力机传动机构运动学与动力学分析
2．1 高速重载机械压力机工作原理及性能指标
2．2 传动机构运动学分析
2．3 传动机构动态静力学分析
2．4 曲轴承载能力分析
2．5 本章小结
3 转动副间隙对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
3．1 含间隙传动机构动力学建模
3．1．1 含间隙转动副模型
3．1．2 运动模式判别
3．1．3 含间隙传动机构动力学模型
3．2 含间隙转动副接触碰撞模型分析
3．2．1 接触碰撞力模型分析
3．2．2 Lankarani-Nikravesh接触碰撞力模型分析
3．2．3 摩擦力模型分析
3．3 含间隙传动机构动力学特性分析
3．3．1 传动机构几何参数与质量特性
3．3．2 间隙对传动机构动力学特性的影响
3．4 本章小结
4 柔性构件对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
4．1 含柔性构件传动机构多体动力学建模
4．1．1 多体系统动力学建模
4．1．2 转动副接触碰撞过程力学建模
4．1．3 含间隙碰撞的多体系统动力学方程
4．1．4 柔性构件的模态分析
4．2 含柔性构件传动机构动力学仿真
4．2．1 传动机构几何参数与质量特性
4．2．2 传动机构刚柔耦合模型试验验证
4．2．3 传动机构动力学仿真
4．3 含柔性构件传动机构动态特性分析
4．3．1 构件柔性对传动机构动态特性影响
4．3．2 间隙尺寸对传动机构动态特性影响
4．3．3 曲轴转速对传动机构动态特性影响
……
1 绪论
1．1 研究背景和意义
1．2 高速重载机械压力机研究现状
1．2．1 高速重载机械压力机的结构特点
1．2．2 国内外高速重载机械压力机技术现状
1．2．3 高速重载机械压力机存在的问题
1．3 国内外相关技术发展与研究现状
1．3．1 含间隙机构动力学研究现状
1．3．2 支承轴承动力学研究现状
1．3．3 高速重载机械压力机性能试验研究现状
1．4 基础理论简介
1．4．1 弹性力学基础
1．4．2 基于有限体积法的控制方程离散
1．5 本书研究的关键技术与主要内容
1．5．1 关键技术
1．5．2 主要内容
2 高速重载机械压力机传动机构运动学与动力学分析
2．1 高速重载机械压力机工作原理及性能指标
2．2 传动机构运动学分析
2．3 传动机构动态静力学分析
2．4 曲轴承载能力分析
2．5 本章小结
3 转动副间隙对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
3．1 含间隙传动机构动力学建模
3．1．1 含间隙转动副模型
3．1．2 运动模式判别
3．1．3 含间隙传动机构动力学模型
3．2 含间隙转动副接触碰撞模型分析
3．2．1 接触碰撞力模型分析
3．2．2 Lankarani-Nikravesh接触碰撞力模型分析
3．2．3 摩擦力模型分析
3．3 含间隙传动机构动力学特性分析
3．3．1 传动机构几何参数与质量特性
3．3．2 间隙对传动机构动力学特性的影响
3．4 本章小结
4 柔性构件对高速重载机械压力机传动机构动力学影响研究
4．1 含柔性构件传动机构多体动力学建模
4．1．1 多体系统动力学建模
4．1．2 转动副接触碰撞过程力学建模
4．1．3 含间隙碰撞的多体系统动力学方程
4．1．4 柔性构件的模态分析
4．2 含柔性构件传动机构动力学仿真
4．2．1 传动机构几何参数与质量特性
4．2．2 传动机构刚柔耦合模型试验验证
4．2．3 传动机构动力学仿真
4．3 含柔性构件传动机构动态特性分析
4．3．1 构件柔性对传动机构动态特性影响
4．3．2 间隙尺寸对传动机构动态特性影响
4．3．3 曲轴转速对传动机构动态特性影响
……
展开全部
高速重载机械压力机动力学性能分析与实验研究 作者简介
陈宇，博士，毕业于南京理工大学，现就职于江苏理工学院机械工程学院，从事机械制造装备研发与教学工作。拥有8年高速机械压力机设计与计算工程经验，曾主持或参与相关课题，对其传动机构动力学性能、支承轴承润滑特性等进行研究，熟悉有限元计算和CFD软件仿真技术。
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