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社会科学总论

浓雾下高速公路追尾事故风险管理

作者：谭金华

出版社：中国社会科学出版社出版时间：2019-05-01

开本： 16开 页数： 142页

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版权信息
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内容简介
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作者简介

浓雾下高速公路追尾事故风险管理版权信息

ISBN：9787520340892
条形码：9787520340892 ; 978-7-5203-4089-2
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
社会科学
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社会科学总论

浓雾下高速公路追尾事故风险管理本书特色

随着高速公路里程数的增加和浓雾天气的频繁出现，浓雾天气下高速公路应急管理问题日益突出，引起了管理部门和社会的普遍关注。鉴于此，本著作首先对浓雾下的驾驶行为进行研究。采用驾驶模拟器实验获取驾驶速度、跟车距离等具体指标，结合问卷调查获取其心理特征的方法。然后，基于浓雾天气驾驶行为和能见度条件，研究了浓雾下高速公路应急管理措施。主要通过建立考虑浓雾下驾驶行为特征的交通流元胞自动机模型，量化分析了浓雾下行车所带来的发生追尾交通事故的风险，以及为了降低这种风险所采取的间断放行措施。高速公路采用间断放行措施时，可以通过设定合理的放行数量和放行时间间隔，有效控制事故风险，保证出行车辆的安全。

浓雾下高速公路追尾事故风险管理内容简介

随着高速公路里程数的增加和浓雾天气的频繁出现，浓雾天气下高速公路应急管理问题日益突出，引起了管理部门和社会的普遍关注。鉴于此，本著作首先对浓雾下的驾驶行为进行研究。采用驾驶模拟器实验获取驾驶速度、跟车距离等具体指标，结合问卷调查获取其心理特征的方法。然后，基于浓雾天气驾驶行为和能见度条件，研究了浓雾下高速公路应急管理措施。主要通过建立考虑浓雾下驾驶行为特征的交通流元胞自动机模型，量化分析了浓雾下行车所带来的发生追尾交通事故的风险，以及为了降低这种风险所采取的间断放行措施。高速公路采用间断放行措施时，可以通过设定合理的放行数量和放行时间间隔，有效控制事故风险，保证出行车辆的安全。

浓雾下高速公路追尾事故风险管理目录

**章绪论 **节研究背景第二节研究意义第三节研究内容与框架第四节研究方法第五节本书结构第二章研究动态综述 **节浓雾风险的识别一能见度的测量二浓雾下风险驾驶行为的识别三小结第二节浓雾风险的分析一能见度降低引起的交通风险分析一人的风险驾驶行为分析三小结第三节浓雾风险的量化一微观交通流模型研究进展二驾驶行为的建模三交通事故风险的建模四小结第四节浓雾风险的控制一公路雾区安全设施设计二公路雾区安全管理控制措施三小结第五节已有研究的局限性总结第三章浓雾下高速公路追尾事故风险的概念 **节风险与事故的概念第二节风险与事故的关系分析第三节浓雾下追尾事故风险的概念第四章浓雾环境下驾驶行为研究 **节本章引言第二节方法一驾驶模拟器二模拟交通场景三浓雾能见度的标定四被试与分组设计五实验过程六数据分析第三节实验结果一速度二跟车距离三问卷结果分析第四节讨论 …… 第五章高速公路单车道间断放行措施研究第六章高速公路双车道间断放行措施研究第七章总结与展望参考文献：附录驾驶负荷量表（NASA-TLX）

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浓雾下高速公路追尾事故风险管理作者简介

谭金华(1983— )，男，湖北利川人，毕业于清华大学土木工程系，土木工程专业，博士研究生学历，工学博士学位。现为中南财经政法大学专任教师，硕士研究生导师，主要从事交通管理、交通流理论、安全管理和交通风险管理等方面的研究工作，发表包括SCI和EI期刊收录的论文多篇，目前正在主持湖北省科技支撑计划软科学研究项目“雾霾天气下湖北省高速公路交通管理技术创新研究——基于公众满意度和经济社会发展视角”。

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