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BIM城市轨道交通专业基础知识

作者：北京绿色建筑产业联盟工信部

出版社：中国建筑工业出版社出版时间：2018-01-01

开本： 16开 页数： 197

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内容简介
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BIM城市轨道交通专业基础知识版权信息

ISBN：9787112232048
条形码：9787112232048 ; 978-7-112-23204-8
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
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工学

BIM城市轨道交通专业基础知识本书特色

BIM作为国家科技支撑计划重点项目，正引领着一场建筑业技术上的变革。为了响应国家的号召，顺应时代的发展，不少大中型企业已经开始应用BIM技术。BIM的推广不仅面临资金问题，更重要的是缺乏BIM人才。人才培养也是BIM发展的重要条件。随着BIM技术的快速发展，越来越多的高校注重BIM教学方式的多样性、灵活性与时效性，注重与施工企业、软件开发企业合作；企业也注重与高校间的合作研究，共同打造符合未来发展需求的BIM专业技术人才。新时期所需的人才要求具备高质量的职业素质、拥有专业技术、应用能力过硬，在这种思路指导下，北京绿色建筑产业联盟、工信部教育与考试中心组织国内科研、软件、企业等专家、学者编写了本套教材，详细介绍了各细分专业BIM人才培养培育的知识体系和应知应会。融会贯通专业知识、BIM技术、实操实训等方面，尽可能贴近于工程实践主体，提高BIM工程技术人员的应用能力水平，适应企业岗位技能要求的能力。本套教材计划8-10本，上半年推出三本，包括造价专业、家装专业、路桥专业。保守估计年培训人次2000-3000人。本书不仅可用于考试培训，还可供高校用作专业教材。作者65折包销2000册。在刚刚结束的工业和信息化部教育与考试中心2017年度培训工作会议上，由于推进建筑信息模型(BIM)技术专业人才培养工作突出，北京绿色建筑产业联盟荣获“2016年度全国工业和信息化人才培养工程优秀项目组”表彰，陆泽荣主席荣获“2016年度行业教育培训工作先进个人”称号。优质的办学的成绩得到了国家部委和社会公众的充分认可与肯定。　　

BIM城市轨道交通专业基础知识内容简介

BIM作为国家科技支撑计划重点项目，正引领着一场建筑业技术上的变革。为了响应国家的号召，顺应时代的发展，不少大中型企业已经开始应用BIM技术。BIM的推广不仅面临资金问题，更重要的是缺乏BIM人才。人才培养也是BIM发展的重要条件。随着BIM技术的快速发展，越来越多的高校注重BIM教学方式的多样性、灵活性与时效性，注重与施工企业、软件开发企业合作；企业也注重与高校间的合作研究，共同打造符合未来发展需求的BIM专业技术人才。新时期所需的人才要求具备高质量的职业素质、拥有专业技术、应用能力过硬，在这种思路指导下，北京绿色建筑产业联盟、工信部教育与考试中心组织国内科研、软件、企业等专家、学者编写了本套教材，详细介绍了各细分专业BIM人才培养培育的知识体系和应知应会。融会贯通专业知识、BIM技术、实操实训等方面，尽可能贴近于工程实践主体，提高BIM工程技术人员的应用能力水平，适应企业岗位技能要求的能力。本套教材计划8-10本，上半年推出三本，包括造价专业、家装专业、路桥专业。保守估计年培训人次2000-3000人。本书不仅可用于考试培训，还可供高校用作专业教材。作者65折包销2000册。在刚刚结束的工业和信息化部教育与考试中心2017年度培训工作会议上，由于推进建筑信息模型(BIM)技术专业人才培养工作突出，北京绿色建筑产业联盟荣获“2016年度全国工业和信息化人才培养工程优秀项目组”表彰，陆泽荣主席荣获“2016年度行业教育培训工作先进个人”称号。优质的办学的成绩得到了国家部委和社会公众的充分认可与肯定。

BIM城市轨道交通专业基础知识目录

第1章城市轨道交通与BIM背景 1.1 定义 1.2 分类 1.2.1 地铁系统 1.2.2 轻轨系统 1.2.3 单轨系统 1.2.4 有轨电车 1.2.5 磁浮系统 1.2.6 自动导向轨道系统 1.2.7 市域快速轨道系统 1.2.8 各个城市轨道交通系统比较 1.3 特点 1.3.1 城市轨道交通的运行特点 1.3.2 城市轨道交通的建设特点与挑战 1.4 城市轨道交通BIM应用背景及必要性 1.4.1 城市轨道交通BIM应用现状分析 1.4.2 我国城市轨道交通BIM实施的问题与挑战 1.4.3 我国城市轨道交通BIM实施的必要性第2章城市轨道建设组织及BIM实施体系 2.1 城市轨道交通建设模式简介 2.1.1 城市轨道交通投融资模式简介 2.1.2 城市轨道交通线网规划模式简介 2.1.3 城市轨道交通线路建设工程管理模式简介 2.2 城市轨道交通建设阶段划分 2.2.1 规划阶段 2.2.2 设计阶段 2.2.3 施工阶段 2.2.4 验收阶段 2.3 BIM实施体系 2.3.1 目标体系 2.3.2 组织体系 2.3.3 模型创建、应用与管理体系 2.3.4 软件及平台工具体系 2.3.5 资源保障体系第3章城市轨道交通构成与BIM表达 3.1 基于BIM的城市轨道交通专业构成 3.2 各专业构成及BIM表达 3.2.1 土建 3.2.2 线路 3.2.3 车辆 3.2.4 通风、空调与供暖 3.2.5 给排水与消防 3.2.6 供电 3.2.7 通信 3.2.8 信号 3.2.9 电梯与自动扶梯 3.2.10 自动售检票 3.2.11 乘客信息系统 3.2.12 火灾自动报警（FAS） 3.2.13 环境与设备监控（BAS） 3.2.14 站台门系统 3.2.15 路网中心 3.2.16 通用设备 3.2.17 测量设备 3.2.18 综合监控系统 3.2.19 人防科技 3.2.20 多种经营设施设备 3.2.21 办公及生活类设施设备 3.3 城市轨道交通BIM数据集成与管理 3.3.1 BIM协同工作平台 3.3.2 BIM数据集成平台第4章各阶段BIM应用 4.1 规划阶段 4.1.1 BIM应用管理目标 4.1.2 BIM应用内容和方法 4.2 初步设计阶段 4.2.1 BIM应用管理目标 4.2.2 BIM应用内容和方法 4.3 施工图设计阶段 4.3.1 BIM应用管理目标 4.3.2 BIM应用内容和方法 4.4 施工准备阶段 4.4.1 BIM应用管理目标 4.4.2 应用管理内容 4.5 施工阶段 4.5.1 BIM应用管理目标 4.5.2 BIM应用管理内容第5章案例实践 5.1 北京轨道交通19号线一期 5.1.1 工程概况 5.1.2 BIM应用目标 5.1.3 组织模式 5.1.4 软硬件环境 5.1.5 应用内容 5.2 兰州轨道交通1号线东方红广场站 5.2.1 工程概况 5.2.2 BIM应用目标 5.2.3 组织模式 5.2.4 软硬件环境 5.2.5 应用内容参考文献附件建筑信息化工程师岗位技术培训与考核项目管理办法

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