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FDI技术溢出与产业发展/中国汽车产业中FDI技术溢出效应的测度研究 版权信息
- ISBN：9787121295515
- 条形码：9787121295515 ; 978-7-121-29551-5
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
FDI技术溢出与产业发展/中国汽车产业中FDI技术溢出效应的测度研究 本书特色
本书分为7章，首先，追踪国内外研究外资技术溢出效应的文献，并对国内研究汽车产业技术溢出效应的成果进行系统分析；其次，从国际、国内角度出发，对外资的流动和布局加以系统分析，并对中国汽车产业的外资发展进行深入研究，将汽车产业的外资与汽车产业的技术进步加以联系；再次，研究测度外资技术溢出效应的理论模型与经验模型，并以中国汽车产业数据加以验证，在此基础上分析影响汽车产业外资发生技术溢出效应的主要因素；*后，针对这些因素进行专题研究，深入剖析对汽车产业外资发生技术溢出效应的影响程度，并提出对策与建议。
FDI技术溢出与产业发展/中国汽车产业中FDI技术溢出效应的测度研究 内容简介
本书分为7章，首先，追踪靠前外研究外资技术溢出效应的文献，并对靠前研究汽车产业技术溢出效应的成果进行系统分析；其次，从靠前、靠前角度出发，对外资的流动和布局加以系统分析，并对中国汽车产业的外资发展进行深入研究，将汽车产业的外资与汽车产业的技术进步加以联系；再次，研究测度外资技术溢出效应的理论模型与经验模型，并以中国汽车产业数据加以验证，在此基础上分析影响汽车产业外资发生技术溢出效应的主要因素；很后，针对这些因素进行专题研究，深入剖析对汽车产业外资发生技术溢出效应的影响程度，并提出对策与建议。
FDI技术溢出与产业发展/中国汽车产业中FDI技术溢出效应的测度研究 目录
第1章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 3
1.2 基本概念的界定 4
1.2.1 外商直接投资 4
1.2.2 外商直接投资技术溢出效应 4
1.2.3 跨国公司 5
1.2.4 技术吸收能力 6
1.3 FDI技术溢出效应国内外研究进展 6
1.3.1 FDI技术溢出效应国外研究进展 7
1.3.2 FDI技术溢出效应国内研究进展 11
1.3.3 汽车产业外商直接投资技术溢出效应研究 14
第2章 中国汽车产业外资发展与汽车产业技术进步 22
2.1 全球外商直接投资变化态势 23
2.1.1 全球外商直接投资流入量情况 23
2.1.2 全球外商直接投资流出量的变化趋势 24
2.1.3 全球外商直接投资的流向考察 25
2.2 中国外商直接投资的主要发展态势 27
2.2.1 中国外商直接投资的来源分析 29
2.2.2 中国外商直接投资的行业分布 30
2.2.3 中国外商直接投资的地区分布 31
2.3 中国汽车产业的外商直接投资情况 32
2.3.1 中国汽车产业吸引外商直接投资的阶段分析 32
2.3.2 中国汽车产业外商直接投资的进入方式 34
2.4 外商直接投资对中国汽车产业产生的影响 36
2.4.1 汽车产业规模效益显著提升 36
2.4.2 促进汽车产业产品结构优化 38
2.4.3 促进汽车产业国际化水平提升 39
2.4.4 外商直接投资的技术溢出促进汽车产业技术进步 41
2.5 本章小结 47
第3章 中国汽车产业外商直接投资技术溢出效应测度模型 48
3.1 溢出效应测度的一般模型介绍 49
3.1.1 知识溢出效应模型 49
3.1.2 人力资本溢出效应模型 52
3.1.3 技术溢出效应模型 53
3.2 外商直接投资技术溢出效应测度模型构建 54
3.2.1 生产函数的原始形式 55
3.2.2 外商直接投资技术溢出效应测度过程 57
3.3 汽车产业技术溢出效应测度模型 58
3.3.1 劳动生产率模型 59
3.3.2 产出模型 60
3.3.3 汽车产业外商直接投资技术溢出效应测度模型 62
3.4 模型数据的处理方法 63
3.4.1 产出数据的处理 63
3.4.2 投入数据的处理 64
3.4.3 企业规模变量的处理 65
3.5 本章小结 66
第4章 中国汽车产业外资技术溢出效应的测度与分解 67
4.1 汽车产业外资技术溢出效应经验模型的选取 68
4.2 测度汽车产业外资技术溢出效应的数据精制 69
4.2.1 汽车产业投入数据分析 69
4.2.2 汽车产业产出数据分析 79
4.3 中国汽车产业外资技术溢出测度 85
4.3.1 经济视角的FDI技术溢出测度 86
4.3.2 科技视角的FDI技术溢出测度 93
4.4 汽车产业外资技术溢出的分解 97
4.5 本章小结 98
第5章 中国汽车产业外资技术溢出与吸收能力 100
5.1 技术吸收能力的内涵 101
5.2 汽车产业技术吸收能力的影响因素 103
5.2.1 汽车产业内部知识基础 103
5.2.2 汽车产业员工获取知识的努力程度与方法 104
5.2.3 汽车产业的研发活动 105
5.3 汽车产业FDI技术溢出与技术吸收能力关系研究 106
5.3.1 东道国企业技术吸收能力的一般研究 106
5.3.2 汽车产业外资技术吸收能力与FDI技术溢出研究 108
5.4 中国汽车产业FDI技术溢出效应与技术吸收能力的实证检验 109
5.4.1 FDI技术溢出与本土企业技术吸收能力关系模型 110
5.4.2 数据来源与精制 113
5.4.3 实证结果解释 116
5.5 本章小结 117
第6章 中国汽车产业政策与外资技术溢出效应 119
6.1 国外汽车产业政策概述 120
6.1.1 美国汽车产业政策 120
6.1.2 德国汽车产业政策 123
6.1.3 日本汽车产业政策 124
6.1.4 韩国汽车产业政策 125
6.2 中国汽车产业政策 129
6.2.1 汽车产业指导政策 130
6.2.2 汽车产业技术政策 132
6.2.3 汽车产业消费政策 133
6.3 汽车产业政策与外资技术溢出效应的关系 135
6.4 汽车产业政策效应度量模型及实证检验 137
6.4.1 模型构建 137
6.4.2 数据加工与精制 139
6.4.3 模型检验及结果分析 141
6.5 本章小结 145
第7章 基本结论与政策建议 147
7.1 基本结论 148
7.2 政策建议 149
7.2.1 要重视汽车产业引进外商直接投资的技术含量 149
7.2.2 要重视汽车产业引进外资的区域均衡性 150
7.2.3 要重视汽车产业引资政策的差异化 151
参考文献 153
1.1 研究背景与意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 3
1.2 基本概念的界定 4
1.2.1 外商直接投资 4
1.2.2 外商直接投资技术溢出效应 4
1.2.3 跨国公司 5
1.2.4 技术吸收能力 6
1.3 FDI技术溢出效应国内外研究进展 6
1.3.1 FDI技术溢出效应国外研究进展 7
1.3.2 FDI技术溢出效应国内研究进展 11
1.3.3 汽车产业外商直接投资技术溢出效应研究 14
第2章 中国汽车产业外资发展与汽车产业技术进步 22
2.1 全球外商直接投资变化态势 23
2.1.1 全球外商直接投资流入量情况 23
2.1.2 全球外商直接投资流出量的变化趋势 24
2.1.3 全球外商直接投资的流向考察 25
2.2 中国外商直接投资的主要发展态势 27
2.2.1 中国外商直接投资的来源分析 29
2.2.2 中国外商直接投资的行业分布 30
2.2.3 中国外商直接投资的地区分布 31
2.3 中国汽车产业的外商直接投资情况 32
2.3.1 中国汽车产业吸引外商直接投资的阶段分析 32
2.3.2 中国汽车产业外商直接投资的进入方式 34
2.4 外商直接投资对中国汽车产业产生的影响 36
2.4.1 汽车产业规模效益显著提升 36
2.4.2 促进汽车产业产品结构优化 38
2.4.3 促进汽车产业国际化水平提升 39
2.4.4 外商直接投资的技术溢出促进汽车产业技术进步 41
2.5 本章小结 47
第3章 中国汽车产业外商直接投资技术溢出效应测度模型 48
3.1 溢出效应测度的一般模型介绍 49
3.1.1 知识溢出效应模型 49
3.1.2 人力资本溢出效应模型 52
3.1.3 技术溢出效应模型 53
3.2 外商直接投资技术溢出效应测度模型构建 54
3.2.1 生产函数的原始形式 55
3.2.2 外商直接投资技术溢出效应测度过程 57
3.3 汽车产业技术溢出效应测度模型 58
3.3.1 劳动生产率模型 59
3.3.2 产出模型 60
3.3.3 汽车产业外商直接投资技术溢出效应测度模型 62
3.4 模型数据的处理方法 63
3.4.1 产出数据的处理 63
3.4.2 投入数据的处理 64
3.4.3 企业规模变量的处理 65
3.5 本章小结 66
第4章 中国汽车产业外资技术溢出效应的测度与分解 67
4.1 汽车产业外资技术溢出效应经验模型的选取 68
4.2 测度汽车产业外资技术溢出效应的数据精制 69
4.2.1 汽车产业投入数据分析 69
4.2.2 汽车产业产出数据分析 79
4.3 中国汽车产业外资技术溢出测度 85
4.3.1 经济视角的FDI技术溢出测度 86
4.3.2 科技视角的FDI技术溢出测度 93
4.4 汽车产业外资技术溢出的分解 97
4.5 本章小结 98
第5章 中国汽车产业外资技术溢出与吸收能力 100
5.1 技术吸收能力的内涵 101
5.2 汽车产业技术吸收能力的影响因素 103
5.2.1 汽车产业内部知识基础 103
5.2.2 汽车产业员工获取知识的努力程度与方法 104
5.2.3 汽车产业的研发活动 105
5.3 汽车产业FDI技术溢出与技术吸收能力关系研究 106
5.3.1 东道国企业技术吸收能力的一般研究 106
5.3.2 汽车产业外资技术吸收能力与FDI技术溢出研究 108
5.4 中国汽车产业FDI技术溢出效应与技术吸收能力的实证检验 109
5.4.1 FDI技术溢出与本土企业技术吸收能力关系模型 110
5.4.2 数据来源与精制 113
5.4.3 实证结果解释 116
5.5 本章小结 117
第6章 中国汽车产业政策与外资技术溢出效应 119
6.1 国外汽车产业政策概述 120
6.1.1 美国汽车产业政策 120
6.1.2 德国汽车产业政策 123
6.1.3 日本汽车产业政策 124
6.1.4 韩国汽车产业政策 125
6.2 中国汽车产业政策 129
6.2.1 汽车产业指导政策 130
6.2.2 汽车产业技术政策 132
6.2.3 汽车产业消费政策 133
6.3 汽车产业政策与外资技术溢出效应的关系 135
6.4 汽车产业政策效应度量模型及实证检验 137
6.4.1 模型构建 137
6.4.2 数据加工与精制 139
6.4.3 模型检验及结果分析 141
6.5 本章小结 145
第7章 基本结论与政策建议 147
7.1 基本结论 148
7.2 政策建议 149
7.2.1 要重视汽车产业引进外商直接投资的技术含量 149
7.2.2 要重视汽车产业引进外资的区域均衡性 150
7.2.3 要重视汽车产业引资政策的差异化 151
参考文献 153
展开全部
FDI技术溢出与产业发展/中国汽车产业中FDI技术溢出效应的测度研究 作者简介
张建勇，男，中共党员，1976年6月出生。博士研究生学历，注册会计师，高级会计师，注册律师，财政部管理会计咨询专家，北京市财政局高级会计师评审委员会专家评委，对外经济贸易大学客座教授。现任北京汽车集团有限公司副总经理，北京汽车集团产业投资有限公司董事长。
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