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轨道交通弓网系统电接触:理论与应用

作者：高国强,吴广宁,魏文赋,杨泽锋,

出版社：西南交通大学出版社出版时间：2017-03-01

开本：其他页数： 278

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轨道交通弓网系统电接触:理论与应用版权信息

ISBN：9787564361730
条形码：9787564361730 ; 978-7-5643-6173-0
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
建筑
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轨道交通弓网系统电接触:理论与应用本书特色

近年来，我国高速铁路发展迅速，截至2017年年底，我国高速铁路运营里程达到2.5万公里，位居世界*。受电弓/接触网（以下简称弓网）是关系高速电气化铁路安全运行的三大核心关系之一。弓网系统良好的服役性能是保障高速列车可靠、安全运行的基本条件，弓网受流系统通过弓网间的滑动电接触为高速列车提供电能，它集机械、电气、材料于一体，随着列车运行速度提升，弓网接触副处于高速度、长时间的滑动/振动状态，电、磁、热、力、流各因素耦合性随速度显著增强，导致电弧频发、电极侵蚀、载流磨损加剧，弓网系统服役性能劣化。为了保证高速列车可靠运行并提高服役性能，需要从弓网接触副高速摩擦磨损机理，电弧运动、侵蚀方式，弓网接触副材料匹配，弓网服役性能检测与评价等问题进行全面深入地研究。本书就是这些研究成果的著述，也是国内*本全面介绍弓网系统电接触的理论专著，有重要的理论和实践指导意义。

轨道交通弓网系统电接触:理论与应用内容简介

近年来，我国高速铁路发展迅速，截至2017年年底，我国高速铁路运营里程达到2.5万公里，位居世界靠前。受电弓/接触网（以下简称弓网）是关系高速电气化铁路安全运行的三大核心关系之一。弓网系统良好的服役性能是保障高速列车可靠、安全运行的基本条件，弓网受流系统通过弓网间的滑动电接触为高速列车提供电能，它集机械、电气、材料于一体，随着列车运行速度提升，弓网接触副处于高速度、长时间的滑动/振动状态，电、磁、热、力、流各因素耦合性随速度显著增强，导致电弧频发、电极侵蚀、载流磨损加剧，弓网系统服役性能劣化。为了保证高速列车可靠运行并提高服役性能，需要从弓网接触副高速摩擦磨损机理，电弧运动、侵蚀方式，弓网接触副材料匹配，弓网服役性能检测与评价等问题进行全面深入地研究。本书就是这些研究成果的著述，也是靠前靠前本全面介绍弓网系统电接触的理论专著，有重要的理论和实践指导意义。

轨道交通弓网系统电接触:理论与应用目录

1 高速列车受流方式——弓网系统 1．1 弓网系统 1．2 弓网系统性能要求 1．3 弓网系统核心问题参考文献 2 弓网电接触 2．1 电接触理论与应用 2．2 弓网电接触试验装置及方法 2．3 弓网接触电阻及其影响因素 2．4 弓网电接触温升 2．5 小结参考文献 3 弓网载流摩擦磨损 3．1 摩擦与磨损 3．2 载流摩擦磨损 3．3 弓网载流摩擦磨损特性分析 3．4 小结参考文献 4 弓网电弧 4．1 电弧基本概念 4．2 弓网电弧产生的原因 4．3 弓网电弧电路模型 4．4 弓网电弧磁流体动力学（MHD）模型 4．5 弓网电弧对系统的影响 4．6 小结参考文献 5 弓网电接触材料 5．1 接触网导线材料发展 5．2 受电弓滑板材料发展 5．3 弓网摩擦副的材料匹配 5．4 小结参考文献 6 弓网服役性能的诊断与检测 6．1 弓网检测技术的发展 6．2 接触线检测 6．3 受电弓滑板检测 6．4 弓网动态性能检测 6．5 小结参考文献

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