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交通工程学

作者:刘焰
出版社:机械工业出版社出版时间:2017-07-01
开本: 16开 页数: 234
本类榜单:工业技术销量榜
中 图 价:¥20.0(6.7折) 定价  ¥29.9 登录后可看到会员价
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交通工程学 版权信息

交通工程学 内容简介

  《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》为高等职业教育教材,全书共分十一章,系统地阐述了交通工程学的理论与实践,内容包括绪论,道路交通中人、车、路的特性,交通流的基本特性,交通量调查与分析,交通流理论,道路通行能力与服务水平,道路交通规划,交通安全管理与控制,停车场的规划与设计,道路交通环境的保护,智能运输系统。  《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》内容不仅涵盖了交通工程学的课程讲授内容,还为读者提供了比较丰富的阅读资料。作为教材使用时,教师可根据学时的多少,选择重点进行讲授。  《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》为交通工程专业教材,亦可作为汽车运输专业、土木工程专业、城市规划专业的教学参考书,并可供城市交通规划、道路规划、设计,交通运输、公共交通和交通管理部门的技术人员与管理人员参考。

交通工程学 目录


前言

**章 绪论
**节 道路交通的特点
第二节 交通工程学的概念和研究内容
第三节 交通工程学的起源与发展
第四节 我国交通工程的现状与发展趋势
第五节 交通工程学在道路运输管理中的作用
复习思考题

第二章 道路交通中人、年、路的特性
**节 概述
第二节 驾驶员和行人的交通特性
第三节 汽车的交通特性
第四节 道路的交通特性
第五节 人、车、路和环境在交通系统中的相互作用
复习思考题

第三章 交通流的基本特性
**节 概述
第二节 交通量的基本概念
第三节 行车速度特性
第四节 交通密度
第五节 交通流的基本特性及其相互关系
复习思考题

第四章 交通量调查及分析
**节 概述
第二节 交通量调查
第三节 行车速度调查
第四节 交通流密度调查
第五节 其他调查
第六节 交通量调查的意义
复习思考题

第五章 交通流理论
**节 概述
第二节 交通流的统计分布特性
第三节 排队论在交通工程中的应用
第四节 跟驰理论简介
第五节 流体力学模拟理论
复习思考题
习题

第六章 道路通行能力与服务水平
**节 道路通行能力概述
第二节 道路服务水平
第三节 影响通行能力和服务水平的因素
第四节 通行能力计算
第五节 通行能力的应用及
提高通行能力的途径
复习思考题

第七章 道路交通规划
**节 概述
第二节 交通规划的一般程序
第三节 交通规划的调查工作
第四节 交通预测
第五节 交通规划的评估与效益分析
复习思考题

第八章 交通安全管理与控制
**节 概述
第二节 交通事故的调查与原因分析
第三节 交通事故的统计分析
第四节 道路交通安全评价指标及事故预测
第五节 交通安全措施
第六节 交通法规与交通标志、标线
第七节 平面交叉口的交通管制
第八节 高速公路的交通控制
复习思考题

第九章 停年场的规划与设计
**节 概述
第二节 停车场的规划
第三节 机动车停车场设计
第四节 自行车停车场设计
复习思考题

第十章 道路交通环境的保护
**节 概述
第二节 交通噪声的污染与控制
第三节 道路交通废气污染及其防治
第四节 道路交通振动的危害及防治
复习思考题

第十一章 智能运输系统
**节 智能运输系统概念及运用技术
第二节 智能运输系统的组成
复习思考题

参考文献
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交通工程学 节选

  《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》:  第二节 交通工程学的概念和研究内容  一、交通工程学的概念  交通工程学是一门正在发展中的学科,人们从不同的角度,用不同的观点和方法去进行研究和认识,因此对其定义亦有多种提法,目前尚无世界公认的统一的定义。  早在20世纪40年代,美国交通工程师协会给交通工程学下了一个定义:所谓交通工程学是研究道路规划、几何设计及交通管理,研究道路网、车站及与其相邻接的土地与交通工具的关系,以便使人和物的移动达到安全、有效和便利。  澳大利亚著名的交通工程学教授布伦敦给交通工程学下的定义是:交通工程学是关于交通和旅行的量测科学,是研究交通流和交通发生基本规律的科学。为了使人和物安全有效移动,把这些科学知识应用于交通系统的规划、设计和运营。  前苏联交通工程学专家将交通工程学定义为:交通工程学是研究交通过程的规律和交通对道路结构、人工构造物的影响的科学。  日本渡边新三、佐佐木纲等学者认为:交通工程学研究的是:结合客、货运输的安全、方便与经济,探讨公路、城市道路及其相连接的整体用地规划、几何线形设计和运营管理等问题。  根据我国道路交通的实际和20世纪70年代以来我国学者对交通工程学理论的研究,北京工业大学任福田教授将交通工程学定义为:交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。它的研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务;它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理;它的探究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。  这里,所谓交通规律是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车等规律。根据这些规律可以采取规划、工程、组织管理等各种措施,改善交通状况。  总之,交通工程学是以人(驾驶员和行人等)为主体、以交通流为中心、以道路为基础,将这三方面有关的内容统一在道路交通系统中进行研究,综合处理道路交通中人、车、路、环境之间的时间与空间关系的科学。它寻求的是道路通行能力*大、交通事故*少、能源机件损耗与公害程度*低、运输效率*高而费用*省的科学措施,从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。  二、交通工程学与其他学科的关系  交通工程学是一门新兴的边缘科学,是一门综合性很强的专业课程,所涉及的学科包括:社会科学方面有法学、社会学、心理学、经济学、管理学等:自然科学方面有数学、动力学、物理学、汽车学、运输学、电子计算机学科、土木建筑工程学、预测学等。从内容上分,既有基本原理、基础理论及方法,也有现代计测技术、计算机图像显示、模拟仿真等。它是公路与城市道路、交通工程与运输管理等专业学生的必修课程之一。  三、交通工程学的内容及作用  (一)交通工程学的主要内容  1.道路交通中人、车、路的特性  (1)驾驶员和行人的特性驾驶员在道路交通中起着主导作用,行人在我国当前交通单元中所占的数量很大,但他们又是交通事故中的弱者。这二者的特性是交通流量、流向的预测、交通规划、交通设施的设计、交通管理与控制措施以及其他交通安全措施等的重要依据之一。他们的主要特性有:驾驶员和行人在交通中的心理与生理特性、视觉特性、反应特性、驾驶特性及差异特性等。  ……

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