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中国邮政通史 版权信息
- ISBN：9787100156257
- 条形码：9787100156257 ; 978-7-100-15625-7
- 装帧：70g胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
中国邮政通史 内容简介
《中国邮政通史》的研究在全面继承、汲取已有研究成果的基础上，力求不断扩大资料征引范围、拓展研究内容，既注重史实考证和描述，也注重理论分析，系统地勾勒出了中国古代和近现代邮驿制度的基本线索和内容，丰富地展示了中国历代邮政的组织管理、制度律令与发展规律，把中国邮政史的研究与国家政治、经济、军事、安全、文化等社会环境结合起来，进行互动式的、全息式的研究，将研究的视野扩大到文本之外的社会生活的宽阔领域，一定程度上实现了中国邮政史研究的突破性进展。
中国邮政通史 目录
上篇 中国古代邮政史
导语 中国古代邮驿史论的构建
一、中国古代邮驿的起源与变化
二、中国古代著名的驿道
三、古代驿道的军事功能
四、中国古代驿道设施与建筑
五、中国古代邮驿的本质与发展机制
**章 先秦邮驿的规模初具
**节 夏商王朝时期邮驿的初始及其交通通信
第二节 脱胎于殷商较成熟的西周邮传
第三节 诸侯称霸时期的春秋邮传
第四节 七国并峙时期的战国邮传
第五节 先秦驿路通行凭证——符节
第二章 秦汉邮驿的方兴未艾
**节 秦代邮驿与军政
第二节 秦代的邮驿法规
第三节 “公车上书”与汉代邮驿管理制度
第四节 汉代邮亭与驿站建设
第五节 汉代书信投递与烽火通信
第三章 三国两晋南北朝邮驿的风起云涌
**节 三国两晋南北朝邮驿概况
第二节 历史上**个《邮驿令》的出现
第三节 邮驿与民族融合
第四节 私邮的出现
第四章 隋唐邮驿的兴盛繁荣
**节 隋唐时期的邮驿发展
第二节 隋唐时期的通信方式
第三节 隋唐时期的通信制度和法律
第四节 隋唐时期的邮驿与文化
第五章 宋元邮驿的演进嬗变
**节 宋代邮驿的演进
第二节 宋代邮驿形式与种类
第三节 宋代邮驿与社会
第四节 辽夏金元邮驿的嬗变
第六章 明代邮驿的改革发展
**节 明代前期邮驿的开拓
第二节 明代中后期的邮驿改革
第三节 明代邮驿与社会
第七章 前清邮驿的新陈代谢
**节 前清邮驿的新陈代谢
第二节 前清邮驿的组织结构
第三节 前清的邮驿制度与律令
下篇 中国近现代邮政史
导语 中国近现代邮政发展的基础及特征
一、中国近现代邮政发展的历史基础
二、中国近现代邮政发展的历史特征
**章 晚清国家邮政的开办与经营
**节 晚清海关邮政的建设
第二节 晚清国家邮政的正式开办与统一经营
第三节 邮政事业的进一步发展
第二章 中华邮政的开办与发展
**节 中华邮政的开办与实现利权统一
第二节 中华邮政的早期发展
第三节 抗战时期的中华邮政
第四节 中华邮政晚期的发展与终结
第三章 革命战争年代的革命邮政
**节 革命邮政的特殊雏形——“红色交通线”
第二节 革命邮政的初步发展——苏区的赤色邮政
第三节 革命邮政的特别发展——抗战时期边区和战时邮政
第四节 革命邮政的*后发展——解放区人民邮政
第四章 中国人民邮政的初步建设（1949-1957年）
**节 恢复和发展邮政通信事业
第二节 逐步建立邮政通信管理制度
第三节 人民邮政初建时期的特征
第五章 中国人民邮政的徘徊和调整（1958-1976年）
**节 “大跃进”中的人民邮政（1958-1960年）
第二节 人民邮政进入调整和巩固期（1961-1965年）
第三节 “文化大革命”中的人民邮政（1966-1976年）
第六章 调整和改革中的中国邮政事业（1977-1986年）
**节 在徘徊中拨乱反正的中国邮政
第二节 邮政通信事业的恢复和发展
第三节 邮政法制化：《中华人民共和国邮政法》的解析
第七章 渐进和发展中的中国邮政事业（1987-1998年）
**节 邮政改革与建设的深化
第二节 邮政体制的再度变迁：邮电分营
第三节 海峡两岸的通邮及其重要影响
第八章 邮电分营后的中国邮政事业（1999年-）
**节 万国邮政联盟与当代中国
第二节 WT0与中国邮政市场的开放
第三节 艰孵而出的邮政体制改革
第四节 邮电分营后的邮政现状及其分析
参考文献
后记
导语 中国古代邮驿史论的构建
一、中国古代邮驿的起源与变化
二、中国古代著名的驿道
三、古代驿道的军事功能
四、中国古代驿道设施与建筑
五、中国古代邮驿的本质与发展机制
**章 先秦邮驿的规模初具
**节 夏商王朝时期邮驿的初始及其交通通信
第二节 脱胎于殷商较成熟的西周邮传
第三节 诸侯称霸时期的春秋邮传
第四节 七国并峙时期的战国邮传
第五节 先秦驿路通行凭证——符节
第二章 秦汉邮驿的方兴未艾
**节 秦代邮驿与军政
第二节 秦代的邮驿法规
第三节 “公车上书”与汉代邮驿管理制度
第四节 汉代邮亭与驿站建设
第五节 汉代书信投递与烽火通信
第三章 三国两晋南北朝邮驿的风起云涌
**节 三国两晋南北朝邮驿概况
第二节 历史上**个《邮驿令》的出现
第三节 邮驿与民族融合
第四节 私邮的出现
第四章 隋唐邮驿的兴盛繁荣
**节 隋唐时期的邮驿发展
第二节 隋唐时期的通信方式
第三节 隋唐时期的通信制度和法律
第四节 隋唐时期的邮驿与文化
第五章 宋元邮驿的演进嬗变
**节 宋代邮驿的演进
第二节 宋代邮驿形式与种类
第三节 宋代邮驿与社会
第四节 辽夏金元邮驿的嬗变
第六章 明代邮驿的改革发展
**节 明代前期邮驿的开拓
第二节 明代中后期的邮驿改革
第三节 明代邮驿与社会
第七章 前清邮驿的新陈代谢
**节 前清邮驿的新陈代谢
第二节 前清邮驿的组织结构
第三节 前清的邮驿制度与律令
下篇 中国近现代邮政史
导语 中国近现代邮政发展的基础及特征
一、中国近现代邮政发展的历史基础
二、中国近现代邮政发展的历史特征
**章 晚清国家邮政的开办与经营
**节 晚清海关邮政的建设
第二节 晚清国家邮政的正式开办与统一经营
第三节 邮政事业的进一步发展
第二章 中华邮政的开办与发展
**节 中华邮政的开办与实现利权统一
第二节 中华邮政的早期发展
第三节 抗战时期的中华邮政
第四节 中华邮政晚期的发展与终结
第三章 革命战争年代的革命邮政
**节 革命邮政的特殊雏形——“红色交通线”
第二节 革命邮政的初步发展——苏区的赤色邮政
第三节 革命邮政的特别发展——抗战时期边区和战时邮政
第四节 革命邮政的*后发展——解放区人民邮政
第四章 中国人民邮政的初步建设（1949-1957年）
**节 恢复和发展邮政通信事业
第二节 逐步建立邮政通信管理制度
第三节 人民邮政初建时期的特征
第五章 中国人民邮政的徘徊和调整（1958-1976年）
**节 “大跃进”中的人民邮政（1958-1960年）
第二节 人民邮政进入调整和巩固期（1961-1965年）
第三节 “文化大革命”中的人民邮政（1966-1976年）
第六章 调整和改革中的中国邮政事业（1977-1986年）
**节 在徘徊中拨乱反正的中国邮政
第二节 邮政通信事业的恢复和发展
第三节 邮政法制化：《中华人民共和国邮政法》的解析
第七章 渐进和发展中的中国邮政事业（1987-1998年）
**节 邮政改革与建设的深化
第二节 邮政体制的再度变迁：邮电分营
第三节 海峡两岸的通邮及其重要影响
第八章 邮电分营后的中国邮政事业（1999年-）
**节 万国邮政联盟与当代中国
第二节 WT0与中国邮政市场的开放
第三节 艰孵而出的邮政体制改革
第四节 邮电分营后的邮政现状及其分析
参考文献
后记
展开全部
中国邮政通史 节选
《中国邮政通史》： 齐国早在管子相桓公之时，就有科学的“驿传”之制，相比较其他国家，其邮驿设施先进、相关制度完善，可以说这是其首先强盛并称霸春秋的保证和表现：“三十里置遽委焉，有司职之。”③如果有使者、贵客从远方来，齐国邮驿的负责人“遽”就马上派人帮助客人卸下行李等物，并准备饮食，配备专门饲马人员（《管子·大匡》）。文献中的“遽”指邮驿，“委”是放置物资的仓库，“有司职之”就是专门负责的人。新兴的楚“以驲传命”也已成邮传定制，放“驲”的地方，配备很多驲车和驲马。其都城附近的大道上经常是骝车相望、声势浩大。发展较中原晚的北方燕国，在春秋时也大量修建道路，使其邮驿迅速发展。燕国境内大道边的庐室林立，馆舍内部整洁。除此之外，大道两侧还种有树木，打有水井。信使传递信息甚是便利，“夜可以寝，昼可以憩，有井以备饮食，有树以为藩蔽，野庐氏专掌之，则行者之至如归矣”④！ 完善的驿传制度是衡量一个国家文明程度的尺度。春秋时期，子产对晋文公的邮驿成就高度评价：“文公之为盟主也，宫室卑痹无观台榭，以崇大诸侯之馆，馆如公寝。库厩缮修，司空以时平易道路，圬人以时螟馆官室，诸侯宾至，甸设庭燎，仆人巡官，车马有所，宾从有代。”⑤晋文公宁愿不修皇宫、亭台，却花费巨资修理各国来使的驿馆和马厩，不仅道路平坦，而且夜里客人到达时，大道边有灯火照明，仆人随时安排贵客的车马，服务周到。‘ 单骑通信和接力传递的出现是这时邮驿制度发展的重要标志，这是中国邮驿制度史上的一次重大变化。这时出现了能大大提高通信效率的单骑通信和接力传递，是中国邮驿史上的一个重要里程碑。郑国子产的“乘遽”是单骑快马通信的*早记载。《左传·昭公二年》有，公元前540年秋天，正在京都郊区办事的相国子产闻讯公孙黑叛乱，担心普通的车速度慢而赶不上平乱，就临时乘坐快速的单骑“遽”迅速赶回来。⑥单骑“遽”是那时邮传速度*快通信方式。接力传递也很快出现。《左传·昭公元年》载有，公元前541年，秦景公的弟弟针投靠晋后，在秦晋都城之间（今陕西凤翔和山西绛县之间）修建了一条长达千里的邮传大道，在道上每隔10里就建有一舍，每辆邮驿车只需跑10里就可传交给下一驿舍的车辆。这样每10里一段的接力邮传，传百舍就达千里。这种接力送信、运输的方式，比单程车传速度快。不过，这两种邮传方法只在紧急情况下使用，到春秋晚期，才逐渐普及。 春秋时，在比较紧急情况下，“传车”“驲”“遽”“传”传遽“是主要的通信工具，在各国发挥作用。传车即前面已经说过的车传通信。《史记·范雎列传》有：“于是秦昭王大说，乃谢王稽，使以传车召范雎。”“驲”“遽”是高级人物办急事所乘坐的急行车。齐国国君十分震惊其贤臣晏子出奔，立即乘上“驷”去追赶晏子，*终在齐国边境请回他的贤臣。《左传·襄公二十七年》有“子木使驲蔼诸王”，②子木是楚的令尹；《左传·昭公二年》有“子产在鄙，闻之，俱弗及，乘遽而至”③，路上普通车遇到传车需要躲避；《左传·成公五年》有“梁山崩，晋侯以传召伯宗”④，但贤德的伯宗却令传车避重车，日“辟传”。此时的邮传已是“北通燕蓟，南通楚吴，西抵关中，东达齐鲁”。祁奚公正无私，是晋国的老臣。史载祁大夫“外举不弃仇，内举不失亲”⑤，为众人所推崇敬重。大臣叔向因政治斗争的牵连而受到晋政府的囚禁。祁奚闻悉叔向希望自己救他，马上“乘驲”来见当政的范宣子，证明叔向是有计谋、少过错、惠于人的贤臣，为了“社稷之固”，就是赦免他10次也不过份。范宣子接纳了祁老臣的建议，赦免了叔向的罪。“祁奚乘驲而见宣子”⑥成为春秋史上的佳话。 郑国商人弦高犒师的故事流传千古。公元前626年春，超过三百乘的秦国兵车偷袭郑国，弦高在赶往集市的路上，与秦国军队正好相遇。为了保护国家安全，弦高便急中生智谎称自己是郑国专门派来迎候并犒劳秦军的使者，向秦军献上了四张牛皮和十二头牛。稳住秦军后，弦高急忙用边境上的邮传车向郑国送去军情，让国君准备对付秦军的对策。秦军以为郑国已有准备，不敢偷袭。郑国国君获得边防军情，派遣使臣到秦军处交涉，指明秦军准备偷袭的不正当行为。这故事说明，在公元前7世纪时，中原地区的通信效率高、速度快，能及时准确地把边境消息传递到国都。⑦ ……
中国邮政通史 作者简介
叶美兰，1987年7月毕业于南京大学历史系，获历史学学士学位；1991年9月毕业于上海师范大学历史系，获硕士学位；2000年7月毕业于南京大学历史系，获历史学博士学位；2012年9月-12月，加州大学伯克利分校访问学者。曾任南京邮电大学副校长，现任盐城工学院校长。出版专著《柔橹轻篙——扬州早期城市现代化之路》《物联网与泛在社会的来临——物联网哲学与社会学问题研究》等。
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