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行星轮系与多级齿轮传动系统动态性能与传动设计优化研究 版权信息
- ISBN：9787565040801
- 条形码：9787565040801 ; 978-7-5650-4080-1
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
行星轮系与多级齿轮传动系统动态性能与传动设计优化研究 内容简介
本书从行星轮系的传动机构设计优化和动态性能研究两个方面入手, 深入研究行星多级齿轮传动系统。全书对新型载荷分流式两级增速行星齿轮传动机构的运动学进行分析, 提出了一种新型载荷分流式两级增速行星齿轮传动机构并研究了其增速机理 ; 建立载荷分流式两级行星轮系与一级平行轴增速传动系统的三维实体模型 ; 研究温差对载荷分流式增速行星齿轮传动机构**级行星齿轮副动态特性的影响 ; 建立载荷分流式两级行星轮系和一级平行轴齿轮的增速传动系统的动力学模型, 推导该传动系统的动力学微分方程式 ; 对行星齿轮传动系统进行实验研究。
行星轮系与多级齿轮传动系统动态性能与传动设计优化研究 目录
第1章 绪论
1．1 背景及意义
1．2 行星齿轮传动机构的研究现状
1．3 国内外齿轮动态性能研究现状
1．4 行星齿轮传动存在的重要问题
第2章 行星轮系多级齿轮传动系统的运动学分析与传动参数优化设计
2．1 载荷分流式多级行星增速传动机构
2．2 载荷分流式增速行星齿轮传动机构的运动学分析
2．3 载荷分流式两级行星传动机构优化设计
2．4 优化实例
第3章 行星轮系与多级行星齿轮传动系统固有特性和均载特性
3．1 行星轮系均载传动机构
3．2 风电增速箱用单级行星齿轮传动固有特性分析
3．3 载荷分流式多级行星齿轮传动系统的力学建模
3．4 载荷分流式多级行星齿轮传动系统均载特性分析
第4章 风电增速箱用行星轮系瞬态啮合特性
4．1 接触问题的非线性有限元数值解
4．2 有限元分析模型的建立
4．3 行星轮系接触啮合的有限元分析
4．4 齿廓不同啮合位置的动态特性分析
4．5 工况参数对行星齿轮副动力学行为的影响
第5章 温差对行星轮系传动的影响分析
5．1 热应力分析
5．2 温差的模拟
5．3 温差对应力的影响
5．4 温差对载荷分流式增速行星齿轮传动的影响
第6章 大功率风电增速箱多级行星传动机构的高速级齿轮副非线性分叉特性研究
6．1 大功率风电增速箱多级行星齿轮传动机构
6．2 大功率风电增速箱多级传动高速级齿轮非线性动力学模型
6．3 内激励参数对系统非线性分叉特性的影响
6．4 不同支撑刚度条件下多级行星传动机构的高速级齿轮副非线性分叉特性
第7章 行星轮系多级齿轮传动设计与抑制行星轮系偏载和降低行星轮系冲击力新方法
7．1 行星轮系多级齿轮系统整体传动方案设计
7．2 齿轮的设计
7．3 轴的基本设计
7．4 传动连接件的设计
7．5 行星架、轴承与轴的*终设计
7．6 部分关键零件的校核
7．7 部分零件实体建模与总体装配仿真分析
7．8 部分关键零件的有限元分析
7．9 一种可降低冲击力的行星齿轮传动设计方法
7．10 一种能够抑制行星轮系偏载的多级齿轮传动机构设计方法
第8章 附加自由度减振系统及其在风电增速箱振动控制中的应用
8．1 附加自由度减振系统
8．2 附加自由度减振参数分析
8．3 附加自由度减振系统在风电增速箱中应用实验仿真研究
第9章 行星齿轮传动系统的实验研究
9．1 引言
9．2 行星齿轮传动系统的模拟实验台
9．3 行星齿轮传动系统的模态实验
9．4 行星齿轮传动系统的振动信号的频域分析
参考文献
1．1 背景及意义
1．2 行星齿轮传动机构的研究现状
1．3 国内外齿轮动态性能研究现状
1．4 行星齿轮传动存在的重要问题
第2章 行星轮系多级齿轮传动系统的运动学分析与传动参数优化设计
2．1 载荷分流式多级行星增速传动机构
2．2 载荷分流式增速行星齿轮传动机构的运动学分析
2．3 载荷分流式两级行星传动机构优化设计
2．4 优化实例
第3章 行星轮系与多级行星齿轮传动系统固有特性和均载特性
3．1 行星轮系均载传动机构
3．2 风电增速箱用单级行星齿轮传动固有特性分析
3．3 载荷分流式多级行星齿轮传动系统的力学建模
3．4 载荷分流式多级行星齿轮传动系统均载特性分析
第4章 风电增速箱用行星轮系瞬态啮合特性
4．1 接触问题的非线性有限元数值解
4．2 有限元分析模型的建立
4．3 行星轮系接触啮合的有限元分析
4．4 齿廓不同啮合位置的动态特性分析
4．5 工况参数对行星齿轮副动力学行为的影响
第5章 温差对行星轮系传动的影响分析
5．1 热应力分析
5．2 温差的模拟
5．3 温差对应力的影响
5．4 温差对载荷分流式增速行星齿轮传动的影响
第6章 大功率风电增速箱多级行星传动机构的高速级齿轮副非线性分叉特性研究
6．1 大功率风电增速箱多级行星齿轮传动机构
6．2 大功率风电增速箱多级传动高速级齿轮非线性动力学模型
6．3 内激励参数对系统非线性分叉特性的影响
6．4 不同支撑刚度条件下多级行星传动机构的高速级齿轮副非线性分叉特性
第7章 行星轮系多级齿轮传动设计与抑制行星轮系偏载和降低行星轮系冲击力新方法
7．1 行星轮系多级齿轮系统整体传动方案设计
7．2 齿轮的设计
7．3 轴的基本设计
7．4 传动连接件的设计
7．5 行星架、轴承与轴的*终设计
7．6 部分关键零件的校核
7．7 部分零件实体建模与总体装配仿真分析
7．8 部分关键零件的有限元分析
7．9 一种可降低冲击力的行星齿轮传动设计方法
7．10 一种能够抑制行星轮系偏载的多级齿轮传动机构设计方法
第8章 附加自由度减振系统及其在风电增速箱振动控制中的应用
8．1 附加自由度减振系统
8．2 附加自由度减振参数分析
8．3 附加自由度减振系统在风电增速箱中应用实验仿真研究
第9章 行星齿轮传动系统的实验研究
9．1 引言
9．2 行星齿轮传动系统的模拟实验台
9．3 行星齿轮传动系统的模态实验
9．4 行星齿轮传动系统的振动信号的频域分析
参考文献
展开全部
行星轮系与多级齿轮传动系统动态性能与传动设计优化研究 作者简介
王均刚，男，讲师，2014年7月毕业于山东大学机械工程学院机械制造及其自动化专业，获工学博士学位。现任教于华东交通大学机电与车辆工程学院，主要从事行星齿轮传统设计、机械动力学、振动噪声、机械结构分析与优化等方面的研究工作。作为项目负责人，主持国家自然科学基金项目1项（51765020），江西省自然科学基金1项（20161BAB2C）6153），完成了山东大学研究生自主创新基金1项（yzc10117）；作为骨干成员，参与了国家自然科学基金面上项目1项，国家自然科学基金青年基金项目2项，山东省自然科学基金1项，并在读博期间参与了兆瓦级风电齿轮箱传动系统的研制工作。近年来，作为作者，先后在《四川大学学报（工程科学版）》，《太阳能学报》，International Journal of computer Applications in Technology， The scientific， The Scientific World Journal， Advances in Mechanical Engineering等国内外期刊上公开发表高水平论文10余篇，其中2篇SCI检索、8篇EI检索。获国家授权发明专利1项，授权实用新型专利6项，荣获技进步奖二等奖2次，高等学校优秀科研成果奖二等奖1次，江西省优秀教学成果奖二等奖1次。
