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从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务

从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务

出版社:机械工业出版社出版时间:2018-08-01
开本: 16开 页数: 247
本类榜单:工业技术销量榜
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从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务 版权信息

从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务 本书特色

适读人群 :可供高校工业工程、物流、自动化、企业管理等相关专业学生学习,也可供汽车企业生产管理与信息化管理人员参考,以及智能制造相关领域的技术人员参考。 作者在本书中详细论述了精益物流的实践案例,可作为制造企业转型升级的参考,采购、生产、仓储、发运、配送等供应链上各个环节的管理人员都可从《汽车精益智能物流系统实务》中获益。

从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务 内容简介

《汽车精益智能物流系统实务》主要以汽车精益智能物流体系为主要内容,详细介绍平准化物流、物流同步拉动和台套式配送等方法,同时对发动机的精益智能生产与物流、零部件厂商的同步生产与拉动、第三方物流的柔性精益生产进行系统介绍。本书以丰田生产模式为背景,并与MES系统相结合,可供高校工业工程、物流、自动化、企业管理等相关专业学生学习。此外,也可供汽车企业生产管理与信息化管理人员参考,以及智能制造相关领域的技术人员参考。

从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务 目录

第1章


汽车精益智能物流 //




1.1 精益智能物流 //


1.1.1 精益智能生产物流模型 //


1.1.2 精益智能物流的组成 //


1.1.3 精益智能物流技术与设备 //



1.2 汽车物流概念和分类 //



1.3 汽车零部件物流模式 //


1.3.1 汽车零部件物流的组成 //


1.3.2 汽车零部件物流的主要运作模式 //



1.4 汽车零部件物流发展趋势 //


1.4.1 汽车零部件物流标准化 //


1.4.2 汽车零部件一体化物流 //


1.4.3 汽车零部件物流智能化 //



1.5 汽车零部件精益智能物流模式 //


1.5.1 汽车零部件精益智能物流的主要内容 //


1.5.2 丰田汽车的零部件入厂物流方式 //


1.5.3 汽车零部件物流的拉动方式 //


1.5.4 丰田与欧美汽车零部件物流模式的比较 //







第2章


汽车零部件厂外物流精益技术 //




2.1 汽车零部件厂外物流模式 //



2.2 汽车零部件厂外同步拉动模式 //



2.3 零部件厂外物流技术 //


2.3.1 物流交货的平准化模式 //


2.3.2 循环取货与供货模式 //


2.3.3 丰田待机场的物流管理 //


2.3.4 基于MES系统的JIT批次拉动 //


2.3.5 厂外顺引技术(JIS) //


2.3.6 供应商E-看板拉动技术 //








第3章


汽车零部件厂内物流 //


3.1 整车厂总装上线物流模式 //



3.2 丰田式的零部件厂内物流模式 //


3.2.1 丰田厂内物流模式 //


3.2.2 丰田P链 //



3.3 厂内精益物流技术 //


3.3.1 供应商生产进度同步交货 //


3.3.2 厂内看板拉动 //


3.3.3 中小物SPS物流 //


3.3.4 大件厂内顺建(厂内排序)物流 //


3.4 丰田厂内物流直供化供应方式的导入 //








第4章


SPS物流规划与应用实例 //


4.1 SPS导入缘起 //


4.1.1 丰田海外工厂**个台套化供应导入 //


4.1.2 多车型混线生产物流系统 //


4.1.3 KD件大物/中小物SPS开箱物流模式 //


4.1.4 小型商用车生产线SPS的导入 //


4.1.5 SPS对象零件与BOM设定 //


4.1.6 SPS-BOM的车型代码转换 //


4.1.7 SPS供应区序列看板指示 //



4.2 SPS对生产与物流的改变 //



4.3 总装车间的SPS规划 //


4.3.1 总装车间的SPS布局设计 //


4.3.2 SPS区设置模式 //


4.3.3 SPS区的料架布局设计 //


4.3.4 总装车间SPS应用案例 //



4.4 总装SPS物流运作流程 //


4.4.1 SPS物流的作业流程 //


4.4.2 SPS区零件拣配方式 //


4.4.3 SPS物流规划的步骤 //








第5章


发动机智能生产与同步物流系统规划 //



5.1 发动机的制造工艺 //



5.2 发动机车间的MES //



5.3 总装MES对发动机车间装配线同步生产指示 //


5.3.1 发动机同步生产计划 //


5.3.2 发动机车间对总装的成品同步交货指示 //


5.4 发动机组装的SPS应用案例 //







第6章


汽车座椅智能生产与同步物流系统规划 //



6.1 汽车座椅的生产工艺 //



6.2 汽车座椅的MES //



6.3 汽车座椅生产厂的精益物流 //


6.3.1 座椅厂JIT同步拉动生产模式 //


6.3.2 汽车座椅装配线SPS料盒式配送模式 //


6.3.3 汽车座椅顺引物流模式 //







第7章


第三方物流的精益智能物流系统规划 //


7.1 第三方物流 //


7.1.1 什么是第三方物流 //


7.1.2 第三方物流仓储业务 //


7.1.3 第三方物流的信息系统架构与功能 //



7.2 第三方物流精益智能生产系统规划案例 //


7.2.1 业务需求分析 //


7.2.2 中储同步拉动流程设计 //


7.2.3 中储智能仓储与物流系统规划 //


7.2.4 中储智能物流管理系统 //



7.3 中储轮胎智能排序配送系统规划案例 //


7.3.1 轮胎排序配送需求分析 //


7.3.2 轮胎排序配送物流模式分析 //


7.3.3 轮胎智能柔性排序配送系统规划 //



参考文献 //


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从精益生产到智能制造汽车精益智能物流系统实务 作者简介

江支柱 精益生产专家,高级职业经理人,浙江理工大学硕士生导师。在汽车集团企业任职27年,长期从事精益智能生产与物流系统的规划推动。曾任丰田合资厂制造部经理、日产合资厂协理以及东风裕隆、富士康集团、友嘉集团等公司高管。精益顾问十余年,辅导杭州长安福特、郑州宇通客车、可成集团等多家大型企业开展精益生产导入与物流规划。 董宝力 浙江大学工业工程博士,浙江理工大学工业工程系副教授,主要从事精益生产、制造业信息化、物流与供应链管理等领域研究。主持和参与各类科研项目30余项,发表论文60余篇,为长安民生物流、顶新集团、味全食品、友嘉集团、泰瑞机器等企业提供精益生产、物流规划、ERP/MES/WMS实施等方面的辅导、咨询和规划。

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