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集装箱港口运营管理优化问题研究 版权信息
- ISBN：9787030560032
- 条形码：9787030560032 ; 978-7-03-056003-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
集装箱港口运营管理优化问题研究 本书特色
集装箱港口是全球贸易的枢纽，对全球经济的运转和发展起着非常重要的支撑作用。自20世纪60年代以来全球集装箱运输一直保持着较高的发展势头。目前，世界排名前十的特大型集装箱港口年吞吐量基本都在1000万标准箱以上。如此大的吞吐量，使得传统港口设施、运营方式正经受严峻的考验。我国是一个港口大国，世界十大港口中有七个在我国。在应对当前日益激烈的国际港口竞争中，如何提高这些大型集装箱港口的运作效率，是我国港口管理者迫切关心和亟须解决的核心问题。《BR》 本书针对集装箱港口运作管理中的各类资源分配与调度优化问题，从岸线侧、堆场侧、集成优化、港口新技术、港口集疏运系统等角度，介绍了上述领域中一些系统化的研究成果。具体研究了泊位、岸桥、堆存区域、港口新型设备、港区拖船等港口核心资源的分配与调度优化问题，建立了相关决策模型，并设计了相应的高效求解算法。同时，本书还展示了大量实验分析结果，验证了所提模型的优化效果和算法的求解效率。*后，本书对集装箱港口运营管理优化决策领域中未来可能的研究方向进行了展望和分析。
集装箱港口运营管理优化问题研究 内容简介
集装箱港口是全球贸易的枢纽，对全球经济的运转和发展起着非常重要的支撑作用。自20世纪60年代以来全球集装箱运输一直保持着较高的发展势头。目前，世界排名前十的特大型集装箱港口年吞吐量基本都在1000万标准箱以上。如此大的吞吐量，使得传统港口设施、运营方式正经受严峻的考验。我国是一个港口大国，世界十大港口中有七个在我国。在应对当前日益激烈的国际港口竞争中，如何提高这些大型集装箱港口的运作效率，是我国港口管理者迫切关心和亟须解决的核心问题。 本书针对集装箱港口运作管理中的各类资源分配与调度优化问题，从岸线侧、堆场侧、集成优化、港口新技术、港口集疏运系统等角度，介绍了上述领域中一些系统化的研究成果。具体研究了泊位、岸桥、堆存区域、港口新型设备、港区拖船等港口核心资源的分配与调度优化问题，建立了相关决策模型，并设计了相应的高效求解算法。同时，本书还展示了大量实验分析结果，验证了所提模型的优化效果和算法的求解效率。*后，本书对集装箱港口运营管理优化决策领域中未来可能的研究方向进行了展望和分析。
集装箱港口运营管理优化问题研究 目录
**篇 绪论
第1章 集装箱港口运作管理概论
1.1 世界集装箱港口发展历史概况
1.2 集装箱港口发展的影响因素
1.3 港口运营现状及趋势分析
1.4 本书研究内容框架
第2章 港口运作管理优化问题研究现状
2.1 基于文献统计的相关研究概况分析
2.2 岸线侧资源分配问题研究现状
2.3 堆场侧资源分配问题研究现状
2.4 小结
第二篇 岸线侧运作管理优化问题研究
第3章 不确定环境下泊位分配问题
3.1 引言
3.2 集装箱港口泊位分配问题背景
3.3 基于场景的两阶段随机规划模型
3.4 考虑船舶序列的改进型模拟退火算法
3.5 关于求解算法和泊位分配模型的数值实验
3.6 小结
第4章 考虑周期性的中期层面泊位分配问题
4.1 引言
4.2 不确定性环境下的周期型泊位分配问题背景
4.3 周期型泊位分配问题的随机优化模型
4.4 模型求解算法
4.5 中期层面的泊位分配问题的鲁棒优化模型
4.6 模型验证与模型间关联分析的数值实验
4.7 讨论和拓展
4.8 小结
第5章 潮汐港泊位分配问题
5.1 引言
5.2 潮汐港泊位分配问题背景
5.3 考虑潮汐和航道限制等因素的泊位分配模型
5.4 基于列生成的算法设计
5.5 关于列生成算法的数值实验
5.6 连续型泊位分配问题的拓展
5.7 小结
第6章 鲁棒型泊位分配双目标优化问题
6.1 引言
6.2 双目标鲁棒型泊位分配问题背景及模型构建
6.3 面向双目标决策优化模型的求解算法设计
6.4 不确定环境下模型验证与参数灵敏度分析数值实验
6.5 小结
第7章 特大型港口码头分配问题
7.1 引言
7.2 考虑燃料消耗的转运港码头分配问题背景及模型构建
7.3 码头分配问题模型线性化
7.4 基于局部分支和粒子群算法的求解方法设计
7.5 不同码头和船舶数量下的实验研究
7.6 小结
第三篇 堆场侧运作管理优化问题研究
第8章 不确定时空维度下堆存区域分配问题
8.1 引言
8.2 堆存区域分配问题背景
8.3 面向不确定船舶停泊位置和到港时间的模型构建
8.4 基于模型约束松弛的高效求解算法设计
8.5 面向算法性能与模型有效性验证的数值实验研究
8.6 小结
第9章 不确定数量维度下堆存区域分配问题
9.1 引言
9.2 不确定环境下堆存区域分配问题背景
9.3 堆存区域分配问题的相关约束
9.4 基于场景的随机规划模型构建
9.5 改进的模拟退火算法设计
9.6 不同应用环境下的数值实验研究
9.7 模型扩展与分析
9.8 小结
第10章 周期型堆存区域分配问题
10.1 引言
10.2 堆存区域分配问题和堆场模板介绍
10.3 混合多周期模式下堆场模板优化模型构建
10.4 基于局部分支和粒子群算法的求解方法设计
10.5 面向模型有效性验证与算法性能比较的数值实验分析
10.6 小结
第11章 考虑拥塞的堆存区域分配问题
11.1 引言
11.2 考虑拥塞因素的堆存区域分配问题背景
11.3 期望行驶时间计算公式推导与堆存模板优化模型构建
11.4 基于优先权序列空间搜索的求解算法设计
11.5 面向建模中考虑拥塞因素的效用分析与算法性能测试
11.6 小结
第12章 堆存模板下卸货存放位置分配问题
12.1 引言
12.2 堆场分配过程中的不确定因素
12.3 恢复策略：处理不确定性的一种传统方法
12.4 面向不确定性环境下卸货存放位置实时分配的决策支持系统
12.5 动态分配模板与静态分配模板数值对比实验
12.6 小结
第四篇 岸线与堆存侧资源分配集成优化问题研究
第13章 岸线与堆存侧资源分配集成优化问题
13.1 引言
13.2 大型转运港中泊位分配与堆存区域分配问题背景
13.3 面向周期型分配计划模板设计的建模扩展
13.4 周期型泊位分配与堆存区域分配集成优化决策模型
13.5 面向大规模算例求解的高效算法设计
13.6 模型与算法有效性验证和参数灵敏度分析实验
13.7 小结
第五篇 面向港口新技术的运作优化问题研究
第14章 面向新技术的港口运作效率比较分析研究
14.1 引言
14.2 基于钢架桥的自动化集装箱码头系统
14.3 基于排队论模型的两种不同堆场自动化系统的比较
14.4 基于离散事件仿真模型的验证研究
14.5 小结
第15章 基于钢架桥的自动化集装箱码头起重机调度研究
15.1 引言
15.2 基于钢架桥的自动化码头系统中起重机调度问题背景
15.3 针对两类起重机调度的整数规划模型构建
15.4 面向新系统中岸桥起重机调度模型的求解算法设计
15.5 算法性能比较实验与参数灵敏度分析
15.6 小结
第六篇 面向内河航线的枢纽港拖船调度问题研究
第16章 面向内河航线的枢纽港拖船调度问题
16.1 引言
16.2 面向内河航线的驳船运输系统中拖船调度问题背景
16.3 内河驳船运输系统中拖船调度决策优化模型构建
16.4 基于分支定价的精确求解算法
16.5 面向上海港与长江航线的实验分析
16.6 小结
第七篇 总结与展望
第17章 总结与展望
17.1 研究内容总结
17.2 未来研究方向展望
参考文献
后记
展开全部
集装箱港口运营管理优化问题研究 作者简介
镇璐，上海大学管理学院教授、博士生导师、副院长。教育部青年长江学者、国家优秀青年科学基金获得者、上海市青年拔尖人才、上海市东方学者特聘教授、上海市曙光学者。1981年出生于湖北省宜都市，1999年考入上海交通大学机械与动力工程学院试点班，2003年7月本科毕业，获工学学上学位；之后本校直升，五年硕博连读，2008年9月博士毕业于上海交通大学工业工程与管理系。2008年11月至2010年12月在新加坡国立大学从事博士后研究；2011年3月起在上海大学管理学院担任讲师，分别于2011年10月、2012年11月破格晋升为副教授、教授，2015年1月担任管理学院副院长。主要研究领域集中于：港口与航运物流运作管理优化、智能物流与供应链管理等。近年来发表SCI或SSCI国际期刊论文56篇（第一作者或通讯作者），涵盖Transportation Science、Transportation Research Part B、Naval Research Logistics、IISE Transactions等国际著名期刊；先后主持包括三项国家级课题在内的13项各类研究项目。先后受邀担任四本SCI/SSCI国际期刊和两本EI国际期刊的副主编和编委。另外受邀担任上海市学位委员会第五届学科评议组成员（管理科学与工程）、上海市管理科学学会“物流与供应链”专业委员会秘书长、中国管理科学与工程学会理事、中国物流学会常务理事等。
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