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CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用 版权信息
- ISBN：9787566115317
- 条形码：9787566115317 ; 978-7-5661-1531-7
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用 本书特色
《CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用/普通高等院校船舶与海洋工程“十三五”规划教材》主要介绍舵翼、水下机器人、螺旋桨、船体、节能附体的设计和水动力性能预报方法。全书共分为14章，由易到难依次介绍水翼、水下机器人载体、螺旋桨、船体伴流场、桨前节能附体、船体与螺旋桨及舵相互干扰的水动力性能数值预报方法，并对导流鳍、舵球、舵球与舵附推力鳍组合水动力性能的数值与试验研究做了详细介绍。
《CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用/普通高等院校船舶与海洋工程“十三五”规划教材》可作为船舶与海洋工程专业的研究生教材或本科生教材，也可供从事船舶与海洋工程等相关专业工作的科技人员参考使用。
CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用 内容简介
沈海龙著的《CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用(普通高等院校船舶与海洋工程十三五规划教材)》主要介绍舵翼、水下机器人、螺旋桨、船体、节能附体的设计和水动力性能预报方法。全书共分为14章，由易到难依次介绍水翼、水下机器人载体、螺旋桨、船体伴流场、桨前节能附体、船体与螺旋桨及舵相互干扰的水动力性能数值预报方法，并对导流鳍、舵球、舵球与舵附推力鳍组合水动力性能的数值与试验研究做了详细介绍。本书可作为船舶与海洋工程专业的研究生教材或本科生教材，也可供从事船舶与海洋工程等相关专业工作的科技人员参考使用。
CFD技术在船舶水动力性能预报上的应用 目录
目录第1章 绪论
1．1 CFD技术简介
1．2 黏性流场中螺旋桨性能预报的研究进展与现状
1．3 船体黏性伴流场预报的研究进展与现状
1．4 船体与节能附体及螺旋桨非定常干扰的研究进展与现状
1．5 船舶推进节能装置简介
1．6 船舶推进节能装置的研究进展
1．7 船舶推进节能技术发展动态分析
第2章 几何模型的建立与网格的生成
2．1 GAMBIT简介
2．2 几何模型的建立
2．3 网格的划分
2．4 影响计算结果的几个关键因素的讨论
2．5 模型的比较分析
第3章 数值计算的原理
3．1 数值计算的原理
3．2 数值计算的实现
3．3 数值计算的湍流模型
第4章 二维翼与三维翼的数值计算
4．1 翼的水动力特性
4．2 二维翼数值计算过程
4．3 二维翼定常数值计算
4．4 二维翼的非定常数值计算
4．5 三维翼数值计算的模型
4．6 三维翼计算模型的生成与网格的划分
4．7 三维翼的定常数值模拟
4．8 三维翼的非定常数值模拟
第5章 水下机器人载体设计与水动力性能预报
5．1 水下机器人主载体设计与水动力性能预报
5．2 舵翼设计与水动力性能预报
第6章 螺旋桨的水动力性能预报
6．1 螺旋桨数值模型的建模方法
6．2 螺旋桨定常及非定常模拟的旋转模型
6．3 网格的划分与边界条件的设置
6．4 均匀伴流场中螺旋桨水动力性能的预报
6．5 非均匀伴流场中螺旋桨非定常水动力性能的预报
第7章 船体伴流场的预报
7．1 三维船体几何模型的建模方法
7．2 计算域的生成及网格的划分
7．3 湍流模式的应用与比较
7．4 船体伴流场的预报方法验证算例
第8章 桨前节能附体对船体伴流场影响的预报
8．1 桨前节能附体的设计
8．2 桨前节能附体对船体伴流场的影响及其工作机理分析
8．3 节能附体设计安装以及优劣的初步判断总结
第9章 桨前节能附体节能效果的预报
9．1 桨前节能附体节能效果预报的研究思路
9．2 基于面元法理论的螺旋桨水动力性能预报
9．3 节能附体对船体伴流场影响的预报
9．4 节能附体节能效果的数值预报结果
9．5 桨前节能附体节能效果的数值预报方法
第10章 船体与螺旋桨及舵的干扰研究
10．1 船体和螺旋桨相互干扰研究
10．2 船桨舵相互干扰研究
第1l章 导流鳍设计与节能效果预报
11．1 导流鳍的设计
11．2 导流鳍节能效果预报
11．3 导流鳍节能机理初步分析
第12章 舵球设计与节能效果预报
12．1 无节能装置船桨舵相互干扰水动力整体求解
12．2 节能装置节能效果的评价
12．3 舵球设计及节能效果预报
第13章 舵球与舵附推力鳍组合设计及节能效果预报
13．1 桨-舵组合
13．2 桨-舵-舵球组合
13．3 桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
13．4 船体-桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
第14章 舵球与舵附推力鳍组合节能效果的模型试验
14．1 试验相似条件
14．2 模型试验数据换算到实船的转换方法
14．3 试验模型及试验内容
14．4 模型试验方法
14．5 模型试验结果
参考文献
1．1 CFD技术简介
1．2 黏性流场中螺旋桨性能预报的研究进展与现状
1．3 船体黏性伴流场预报的研究进展与现状
1．4 船体与节能附体及螺旋桨非定常干扰的研究进展与现状
1．5 船舶推进节能装置简介
1．6 船舶推进节能装置的研究进展
1．7 船舶推进节能技术发展动态分析
第2章 几何模型的建立与网格的生成
2．1 GAMBIT简介
2．2 几何模型的建立
2．3 网格的划分
2．4 影响计算结果的几个关键因素的讨论
2．5 模型的比较分析
第3章 数值计算的原理
3．1 数值计算的原理
3．2 数值计算的实现
3．3 数值计算的湍流模型
第4章 二维翼与三维翼的数值计算
4．1 翼的水动力特性
4．2 二维翼数值计算过程
4．3 二维翼定常数值计算
4．4 二维翼的非定常数值计算
4．5 三维翼数值计算的模型
4．6 三维翼计算模型的生成与网格的划分
4．7 三维翼的定常数值模拟
4．8 三维翼的非定常数值模拟
第5章 水下机器人载体设计与水动力性能预报
5．1 水下机器人主载体设计与水动力性能预报
5．2 舵翼设计与水动力性能预报
第6章 螺旋桨的水动力性能预报
6．1 螺旋桨数值模型的建模方法
6．2 螺旋桨定常及非定常模拟的旋转模型
6．3 网格的划分与边界条件的设置
6．4 均匀伴流场中螺旋桨水动力性能的预报
6．5 非均匀伴流场中螺旋桨非定常水动力性能的预报
第7章 船体伴流场的预报
7．1 三维船体几何模型的建模方法
7．2 计算域的生成及网格的划分
7．3 湍流模式的应用与比较
7．4 船体伴流场的预报方法验证算例
第8章 桨前节能附体对船体伴流场影响的预报
8．1 桨前节能附体的设计
8．2 桨前节能附体对船体伴流场的影响及其工作机理分析
8．3 节能附体设计安装以及优劣的初步判断总结
第9章 桨前节能附体节能效果的预报
9．1 桨前节能附体节能效果预报的研究思路
9．2 基于面元法理论的螺旋桨水动力性能预报
9．3 节能附体对船体伴流场影响的预报
9．4 节能附体节能效果的数值预报结果
9．5 桨前节能附体节能效果的数值预报方法
第10章 船体与螺旋桨及舵的干扰研究
10．1 船体和螺旋桨相互干扰研究
10．2 船桨舵相互干扰研究
第1l章 导流鳍设计与节能效果预报
11．1 导流鳍的设计
11．2 导流鳍节能效果预报
11．3 导流鳍节能机理初步分析
第12章 舵球设计与节能效果预报
12．1 无节能装置船桨舵相互干扰水动力整体求解
12．2 节能装置节能效果的评价
12．3 舵球设计及节能效果预报
第13章 舵球与舵附推力鳍组合设计及节能效果预报
13．1 桨-舵组合
13．2 桨-舵-舵球组合
13．3 桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
13．4 船体-桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
第14章 舵球与舵附推力鳍组合节能效果的模型试验
14．1 试验相似条件
14．2 模型试验数据换算到实船的转换方法
14．3 试验模型及试验内容
14．4 模型试验方法
14．5 模型试验结果
参考文献
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