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旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南

作者：王海俐[等]编著

出版社：人民交通出版社出版时间：2017-09-01

开本： 30cm 页数： 27页

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旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南版权信息

ISBN：9787114141485
条形码：9787114141485 ; 978-7-114-14148-5
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南内容简介

本书内容包括共振碎石化技术的适用条件、设备与工作原理、技术的优势、基本要求、施工具体步骤、加铺层结构设计、施工质量硷查与验收、安全与环境保护等方面。

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南目录

1 概述
1．1 共振碎石化技术的定义
1．2 共振碎石化设备与工作原理
1．3 共振碎石化技术的特点
1．4 共振碎石化技术的优势

2 共振碎石化技术适用条件
2．1 旧水泥混凝土路面改建条件
2．2 旧水泥混凝土路面共振碎石化的技术条件
2．3 旧水泥混凝土路面共振碎石化的经济条件

3 共振碎石化技术的基本要求
3．1 旧水泥混凝土路面路况调查
3．2 共振碎石化施工要求
3．3 共振碎石化层整平
3．4 共振碎石化层施工质量检查与验收
3．5 加铺层设计
3．6 其他要求

4 旧水泥混凝土路面路况调查与评价
4．1 旧路资料收集
4．2 旧路现状调查与评价
4．3 旧路病害成因分析

5 共振碎石化施工技术
5．1 一般规定
5．2 共振碎石化设备
5．3 共振碎石化施工工艺流程
5．4 施工准备
5．5 试振
5．6 共振碎石化施工注意事项
5．7 碎石化层碾压
5．8 自然交通条件下的养生
5．9 碎石化层调平与补强处理

6 碎石化层整体稳定措施

7 加铺层结构设计
7．1 加铺层结构类型
7．2 沥青加铺层结构设计方法
7．3 水泥混凝土路面加铺层设计

8 施工质量检查与验收
8．1 碎石化层质量检查验收
8．2 加铺层质量检查验收

9 安全与环境保护
9．1 一般规定
9．2 施工安全
9．3 环境保护

展开全部

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南节选

　　《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南》：　　（5）为了提高碾压效果，在**遍和第三遍碾压之前、第四遍碾压之后洒水，达到*佳含水率（40／0～50／0）即可碾压。　　（6）对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难以碾压的部位，应采用自重1～2t的小型振动压路机压实。　　（7）共振碎石化施工前应设置施工测量控制点，破碎后及时测量顶面高程。在碎石化层碾压完成后，与原路面高程相比，沉降量应在12mm以内；通车7d后观测对比的沉降量应小于20mm，沉降量大于20mm时，参考本指南5.9中的规定处理。　　5.8 自然交通条件下的养生　　（1）在刚完成的碎石化路面，应保持表面松散层4%～5%的含水率，并随即开放交通，在通车期间保湿养生7d左右，稳固表面松散层，防止细小颗粒在交通作用下被带走。　　（2）为了获得强度合适、变形均匀、平整和稳定的柔性结构层，碾压后须经过自然交通条件下交通行车和柔性结构研判处理。一方面使其在自然交通条件下固结，提高其承载能力；另一方面，针对破碎完成后在自然交通的作用下，出现表面不平整、翻浆、沉陷变形等强度薄弱区的局部路段，需要进行补强处理。　　（3）在碎石化路段内合理地布置交通标志引导交通，避免相互干扰，提高交通安全性和通行能力；同时应避免渠化交通对碎石化后路表面的影响。　　5.9 碎石化层调平与补强处理　　（1）对柔性结构经过7d自然交通行车后，表层高差小于20mm不作另外处理。高差在20～50mm，只需采用级配碎石进行补平、压实即可。　　（2）若相对平整度较差或沉陷大于50mm，需采用水泥稳定粒料类、低强度等级水泥混凝土等材料进行补强。　　……

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