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包容性的城市设计-生活街道 版权信息
- ISBN：9787112113019
- 条形码：9787112113019 ; 978-7-112-11301-9
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
包容性的城市设计-生活街道 本书特色
如何为老年痴呆症患者设计理想的建筑室外空间是一个被广泛关注的问题，然而针对这一人群所进行的外部空间设计却一直被忽略，本溯试图填补这一空白，这是本书得独特之处，因此就有非常重要的理论价值。我们应关注生活中的弱势群体，包括老年痴呆症患者、患有听觉和视觉障碍的人、行动不便的产籍人士等，当我们体会到这些弱势群体的需求，真正地从他们的角度出发进行外部空间设计师，他们才能够更多地参与到社会活动中来。 本书阐述了“可持续环境满意度”（WISE)科研项目的目标和内涵，总结了过去十年WISE项目的研究成果，同时也为未来的研究打下了坚实的基础。
包容性的城市设计-生活街道 内容简介
伊丽莎白·伯顿、琳内·米切尔著的《包容性的城市设计--生活街道》是业内**本专门讨论如何设计适合老年人和残疾人使用的室外环境的专业书籍，很多从事城市空间建成环境设计的建筑师、规划师和景观建筑师都希望在设计中能够兼顾包括老年人和残疾人在内的所有使用者的需求，希望其建成作品能够真正地具有持久性，本书就是针对这类专业从业人员而提供必要的设计指导原则。本书**部分对老年人上年纪后对室外环境感受上的不断变化进行了大量的调查，进而讨论了现有的室外环境的各种特性是如何帮助或阻碍老年人使用和享受室外环境的。第二部分提出了“生活街道”模型的六种设计原则，并对这六种原则展开论述。作者引用了大量带附注的总平面图、图片和线图，向读者展现了室外环境设计中所有等级的设计特征——包括街道布局、建筑形式、建筑细部。第三部分指出“生活街道”是包容性设计的*终目标，并对此进行了概念拓展。无论年龄多大、身体状况如何，人们都能够轻松地了解和使用按照“生活街道”原则设计的室外环境，这就是我们一直致力于追求创造的真正具有持久性的包容性社区。
包容性的城市设计-生活街道 目录
序
前言
作者简介
致谢
本书结构
**部分 生活街道——为什么？
**章 生活街道概念的缘起
1.1 生活街道概念的定义和使用
1.2 概念发展的原因
1.3 发展生活街道概念的研究方法
第2章 生活需要适合痴呆症患者使用的街道
2.1 人口老龄化
2.2 无处像家
第3章 老年人对社区街道的感知
3.1 老年人如何、何时及为何使用社区街道
3.2 老年人对社区街道的感受
3.3 老年人如何解读街道环境
3.4 住在社区中的优点
3.5 常见问题和设计宗旨
第二部分 生活街道——怎么做？
导言
第4章 熟悉性
4.1 熟悉性对生活街道的重要意义
4.2 如何创造具有熟悉性的街道空间
第5章 易读性
5.1 易读性对生活街道的重要意义
5.2 如何创造具有易读性的街道空间
第6章 独特性
6.1 独特性对生活街道的重要意义
6.2 如何创造具有独特性的街道空间
第7章 可达性
7.1 可达性对生活街道的重要意义
7.2 如何创造具有可达性的街道空间
第8章 舒适性
8.1 舒适性对生活街道的重要意义
8.2 如何创造具有舒适性的街道空间
第9章 安全性
9.1 安全性对生活街道的重要意义
9.2 如何创造具有安全性的街道空间
第三部分 生活街道——未来如何？
**0章 生活街道的实践
10.1 何时何地实践？
10.2 谁来实施？
10.3 如何实施？
**1章 生活街道的进一步探索
11.1 进一步的工作
11.2 “生活街道”的贡献
参考文献
前言
作者简介
致谢
本书结构
**部分 生活街道——为什么？
**章 生活街道概念的缘起
1.1 生活街道概念的定义和使用
1.2 概念发展的原因
1.3 发展生活街道概念的研究方法
第2章 生活需要适合痴呆症患者使用的街道
2.1 人口老龄化
2.2 无处像家
第3章 老年人对社区街道的感知
3.1 老年人如何、何时及为何使用社区街道
3.2 老年人对社区街道的感受
3.3 老年人如何解读街道环境
3.4 住在社区中的优点
3.5 常见问题和设计宗旨
第二部分 生活街道——怎么做？
导言
第4章 熟悉性
4.1 熟悉性对生活街道的重要意义
4.2 如何创造具有熟悉性的街道空间
第5章 易读性
5.1 易读性对生活街道的重要意义
5.2 如何创造具有易读性的街道空间
第6章 独特性
6.1 独特性对生活街道的重要意义
6.2 如何创造具有独特性的街道空间
第7章 可达性
7.1 可达性对生活街道的重要意义
7.2 如何创造具有可达性的街道空间
第8章 舒适性
8.1 舒适性对生活街道的重要意义
8.2 如何创造具有舒适性的街道空间
第9章 安全性
9.1 安全性对生活街道的重要意义
9.2 如何创造具有安全性的街道空间
第三部分 生活街道——未来如何？
**0章 生活街道的实践
10.1 何时何地实践？
10.2 谁来实施？
10.3 如何实施？
**1章 生活街道的进一步探索
11.1 进一步的工作
11.2 “生活街道”的贡献
参考文献
展开全部
包容性的城市设计-生活街道 作者简介
伊丽莎白·伯顿（Elizabeth Bulton）：建筑学、城市规划双博士，毕业于剑桥大学，目前任牛津布鲁克斯大学建成环境学院研究生导师，兼任牛津可持续发展学院可持续环境满意度（WISE）研究中心主任。作为一名建筑师和城市设计师，她已用十年时间致力于开展关于社会可持续性和环境建设的科研项目，目前已赢得来自研究理事会、房屋公司及国民保健制度的研究资助，总额超过75万美元。 琳内·米切尔（Lynne Mitchell）：硕士，英国皇家城市规划学会委员，牛津布鲁克斯大学建成环境学院博士后研究员，助理研究生导师。她是一名特许的城市规划师，研究方向为社会可持续发展与建成环境的关系，是牛津可持续发展学院可持续环境满意度（WISE）研究中心成员，也是该中心的创始人之一。
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