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国际物流学 版权信息
- ISBN:9787030491244
- 条形码:9787030491244 ; 978-7-03-049124-4
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
国际物流学 内容简介
《国际物流学(第2版)/普通高等教育“十二五”规划教材》以国际商流为基础,从国际物流关键业务流程出发,全景式介绍了国际物流学的相关知识,内容包括国际物流概述,国际贸易,国际货物运输业务,国际货物运输代理业务,出入境检验检疫业务,国际货物报关业务,国际货物运输保险业务,国际货物仓储、包装与装卸,国际物流单证业务和国际物流法律法规等。 《国际物流学(第2版)/普通高等教育“十二五”规划教材》适合高等院校物流类专业的本科学生使用,也可供相关行业从业人员自学。
国际物流学 目录
**节 国际物流的概念和形成
一、国际物流的概念
二、国际物流的形成
第二节 国际物流网络、区域物流及其平台
一、国际物流网络
二、区域物流
三、区域物流平台
第三节 国际物流的发展趋势
一、物流企业向集约化与协同化方向发展
二、物流服务的优质化与全球化趋势日益明显
三、第三方物流快速发展
四、绿色物流成为国际物流发展的又一趋势
五、物流产业将向多元化方向发展
六、国际物流呈现信息化、自动化和网络化的趋势
小结
练习题
第二章 国际贸易
**节 国际贸易的产生和分类
一、国际贸易的产生
二、国际贸易的分类
第二节 国际贸易术语
一、贸易术语的含义和作用
二、有关贸易术语的惯例
三、六种常用的贸易术语
四、其他贸易术语
第三节 国际贸易业务流程
一、交易前的准备工作
二、交易磋商与合同订立
小结
练习题
第三章 国际货物运输业务
**节 国际海上班轮运输
一、班轮运输概述
二、班轮运输的程序
三、班轮运价管理
第二节 海上租船运输
一、租船运输概述
二、租船经营方式
三、租船合同洽谈
第三节 国际航空运输
一、国际航空运输方式
二、航空运价和费用
三、航空快递
第四节 国际多式联运
一、国际多式联运概述
二、国际多式联运经营人
三、国际多式联运运输业务
四、国际多式联运的运营
小结
练习题
第四章 国际货物运输代理业务
**节 国际货物运输代理概述
一、国际货物运输代理的概念
二、国际货物运输代理的作用
三、国际货物运输代理的业务范围
四、国际货物运输代理人
第二节 国际海上货物运输代理
一、国际海运船舶营运方式
二、班轮货物运输代理
三、租船货物运输代理
四、国际海上货物运输责任及事故的处理
第三节 国际航空货物运输代理
一、国际航空货物运输代理概述
二、国际航空货物运输责任及事故的处理
小结
练习题
第五章 出入境检验检疫业务
**节 出入境检验检疫概述
一、出入境检验检疫制度简介
二、报检单位
三、报检员
第二节 出入境报检基本业务
一、入境货物报检业务
二、出境货物报检业务
三、报检作业电子化操作
小结
练习题
第六章 国际货物报关业务
**节 报关管理概述
一、报关的含义和分类
二、报关单位
三、报关员
四、报关业务体系及基本技能
第二节 一般货物进出境通关
一、报关准备
二、现场作业
三、后续作业
第三节 保税加工货物进出境通关
一、保税加工货物
二、电子化手册下保税加工货物的实际进出境
三、电子化手册下保税加工货物的后期核销
四、电子账册下保税加工货物的备案、报关和核销
小结
练习题
第七章 国际货物运输保险业务
**节 保险概述
一、保险的基本原则
二、货物运输的风险、损失和费用
第二节 我国海洋运输货物保险的险别与条款
一、基本险别
二、附加险
三、专门险别
第三节 伦敦保险业协会海险条款
一、ICC(A)险
二、ICC(B)险
三、ICC(C)险
第四节 我国陆上、航空、邮政包裹运输货物保险的险别和条款
一、我国陆上运输货物保险险别和条款
二、我国航空运输货物保险险别和条款
三、我国邮政包裹运输货物保险险别和条款
第五节 保险业务流程
一、确定保险金
二、办理投保和交付保险费
三、取得保险单据
四、保险索赔
小结
练习题
第八章 国际货物仓储、包装与装卸
**节 国际商品与物料的仓储业务
一、仓储保管在国际物流中的作用
二、保税仓库
三、仓储基础作业环节
四、仓储作业管理的基本方式
五、仓储合理化
第二节 国际商品和物料的包装
一、国际物流包装的分类
二、国际贸易包装要求
三、包装材料、容器及保护技术
四、包装合理化
第三节 国际商品和物料的装卸搬运业务
一、装卸搬运业务概述
二、装卸搬运业务的特点
三、装卸搬运合理化
小结
练习题
第九章 国际物流单证业务
**节 海运业务单证
一、海运托运单
二、海运提单
第二节 航空业务单证
一、航空托运概述
二、航空托运单
三、航空运单
第三节 国际多式联运业务单证
一、国际多式联运单证
二、国际多式联运单证的内容和缮制要求
第四节 报检报关业务单证
一、进出口货物报关单
二、报关单常见填报内容及对应关系
三、出入境货物报检单
第五节 国际物流相关业务单证
一、商业发票
二、保险单证
三、产地证明
四、汇票
小结
练习题
第十章 国际物流法律法规
**节 《海牙规则》
一、《海牙规则》的制定背景
二、《海牙规则》的主要内容及存在的问题
第二节 《维斯比规则》
一、《维斯比规则》的制定背景
二、《维斯比规则》的主要内容及修订
第三节 《汉堡规则》
一、《汉堡规则》的制定背景
二、《汉堡规则》的主要内容
第四节 《多式联运公约》
一、《多式联运公约》的制定背景
二、《多式联运公约》的主要内容
第五节 《海商法》
一、《海商法》简介
二、《海商法》的主要内容
小结
练习题
参考文献
国际物流学 节选
《国际物流学(第2版)/普通高等教育“十二五”规划教材》: 2.装船 (1)直接装船 装船(loading)是指托运人将其托运的货物运送至港口码头承运船舶的船边并进行交接,然后将货物装到船上的行为。如果船舶是在锚地或浮筒作业,托运人还应当负责使用自己的或租用的驳船将货物驳运至船边在办理完交接后将货物装到船上。这种装船形式通常被称为直接装船。 由于杂货班轮运输的货物种类繁多,性质各异,包装形态多样,且货物分属于不同的托运人,货物的卸货港也不一样。如果要求每个托运人都采取直接装船的方式,将会造成装货现场混乱不堪,影响了装卸效率,延长船舶在港停泊时间,甚至延误船期。因此,班轮运输的货物一般不采用直接装船的形式。 (2)集中装船 集中装船是指由班轮公司在各装货港指定装船代理人(shipping agent),在各装货港的指定地点与托运人交接货物,将货物集中后并根据货物的卸货次序、货物包装、货物性质等因素,进行适当的分类再进行装船的行为。交接货物的指定地点通常是码头仓库,也可以是班轮公司或装船代理人自己的或租用的仓库。待船舶到港靠泊后,按大副编制的装卸计划先后次序将货物从仓库运至船边并进行装船。这种装船方式也被称为“仓库收货,集中装船”。 对于普通件杂货的运输大多采用集中装船的方法。但对于一些特殊货物,如危险品、冷冻货、鲜活货、长大笨重货、贵重货及批量较大的同类货物,仍采用直接装船,即通常所说的“现装”(alongsideloading)。 在普通件杂货班轮运输的情况下,班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担通常是以船边货物上吊钩为界。因此,不论是直接装船还是集中装船,托运人都应承担将货物运送至船边的义务。也就是说,即使是集中装船,也不过是由班轮公司和其装船代理人代托运人完成将货物从仓库送至船边的一系列作业而已。仓库的保管费用、驳船费用及其他将货物送至船边所需的费用都应由托运人来负担。与此相对,有关装船准备、装船作业费用、装船用具等均由班轮公司负担。至于在一些特殊情况下产生的吊装费用,如笨重件需要使用浮吊所支付的费用,或者是托运人超出常规要求使用特殊吊装工具所发生的费用等,则根据双方的特别约定确定费用的负担方。 (3)装船代理人 装船代理人是指在仓库收货、集中装船的形式下,班轮公司与托运人之间介入了办理收货、保管和装船业务的代理人。装船代理人由班轮公司指定,并接受班轮公司的委托,在委托范围内提供服务。装船代理人可以由船舶代理人兼营,也可以由码头装卸公司兼营。 根据海运提单及相关海上运输法规(如《中华人民共和国海商法》,以下简称《海商法》)的规定,对于普通船舶件杂货的运输,班轮公司的责任是从本船船边装货时开始的,责任期间不会因为采用集中装船而延伸至仓库收货时。因此,托运人在将货物交给船公司指定的装船代理人后发生的货物风险责任,则由班轮公司和装船代理根据两者之间的约定,各自承担属于自己的责任。一般来讲,货物在船边装船前的风险由装船代理人负担。 3.卸货 (1)集中卸货 卸货(discharging)是指将船舶所承运的货物在卸货港从船上卸下,在船边交给收货人或其代理人,并办理货物的交接手续的行为。与之前所述的装货一样,若让各收货人同时到码头船边接收货物,将会影响卸货效率并引起卸货现场的混乱。因此,在班轮运输中常采取“集中卸货,仓库交付”的方式,即由班轮公司指定的装卸公司作为卸货代理人来负责卸货、保管并向收货人交付货物。卸货代理人通常也可以由船舶代理人兼营。 班轮公司在卸货港的船舶代理人根据收到的船舶到港信息,负责编制有关单证、联系安排泊位、准备办理船舶进港手续、约定装卸公司、预订船舶到港时间(estimated time of arrival,ETA)并通知收货人等工作。需要注意的是,虽然班轮公司或其代理人会按提单上记载的“通知人”(notifyparty)发出通知,但这种到船通知并不是班轮公司或其代理人的法定义务,之所以会逐个发出通知,是为了使货物的交付和费用收取工作能够顺利进行。班轮公司通常的做法是在有关的航运报刊上公告船舶的到港时间,即认为已经履行了发出到船通知的责任。 在卸货和交付货物过程中,所有准备库场、安排驳船和装卸工人、在船舶到港后开启舱盖、指派起货机手和应当由船方进行的有关卸货准备工作,以及将货物转移至港口指定地点保管并代表班轮公司根据海关已经放行的提货单(delivery order)向收货人交付货物等项工作,都是由卸货代理人准备并履行的。我国由港务装卸公司充当卸货代理人。 在正常情况下,卸货应当在提单记载的卸货港进行。但是由于战争、冰冻、港口罢工等特殊原因,使得船舶前往原卸货港卸货成为不可能或将使船舶处于不安全状态时,根据提单中的规定,班轮公司有权决定将船舶驶往附近的其他港口进行卸货。 ……