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低碳减排热拌沥青混合料研究 版权信息
- ISBN：9787517052852
- 条形码：9787517052852 ; 978-7-5170-5285-2
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
低碳减排热拌沥青混合料研究 本书特色
本书提出了一种将旋转压实试件空隙率法作为温拌沥青混合料降温效果评价的技术 方法，为温拌改性沥青技术的推广应用提供了技术依据。基于表面能理论，提出了沥 青一水一粗集料一细集料体系的黏附功计算模型，并采用黏附功评价沥青混合料的水稳定 性，揭示了温拌剂中水分对温拌沥青混合料水稳定性的影响规律。基于协同增效复合改 性原理，研制了一种新型的无机复合阻燃剂，开发了相应的温拌阻燃改性沥青应用技 术。实际应用表明，该项技术能够有效降低施工温度，节能环保效果显著。研发了3种 具有热拌减排功效的沥青改性剂，降低了热拌沥青混合料施工污染气体排放量，得到了 改性剂类型及掺量对热拌沥青混合料路用性能的影响规律。提出了室内沥青混合料污染 气体测试方法，提高了沥青混合料污染气体排放量室内测试精度，并研究了热拌减排沥 青混合料污染气体排放量影响因素。基于系统聚类及BAYES判别分析方法，制定了沥 青混合料污染气体减排效果量化分级标准与沥青混合料施工机械能耗量分级标准，实现 了沥青混合料低碳减排效果的定量分级评价。建立了沥青混合料低碳减排评价指标体 系，提出了基于层次分析法与区间逼近法相结合的沥青混合料低碳减排评价方法。 本书可供公路设计、施I、研究人员及相关专业师生参考使用。
低碳减排热拌沥青混合料研究 内容简介
本书提出了一种将旋转压实试件空隙率法作为温拌沥青混合料降温效果评价的技术方法，为温拌改性沥青技术的推广应用提供了技术依据。基于表面能理论，提出了沥青-水-粗集料-细集料体系的黏附功计算模型，并采用黏附功评价沥青混合料的水稳定性，揭示了温拌剂中水分对温拌沥青混合料水稳定性的影响规律。基于协同增效复合改性原理，研制了一种新型的无机复合阻燃剂，开发了相应的温拌阻燃改性沥青应用技术。实际应用表明，该项技术能够有效降低施工温度，节能环保效果显著。研发了三种具有热拌减排功效的沥青改性剂，降低了热拌沥青混合料施工污染气体排放量，得到了改性剂类型及掺量对热拌沥青混合料路用性能的影响规律。提出了室内沥青混合料污染气体测试方法，提高了沥青混合料污染气体排放量室内测试精度，并研究了热拌减排沥青混合料污染气体排放量影响因素。基于系统聚类及BAYES判别分析方法，制定了沥青混合料污染气体减排效果量化分级标准与沥青混合料施工机械能耗量分级标准，实现了沥青混合料低碳减排效果的定量分级评价。建立了沥青混合料低碳减排评价指标体系，提出了基于层次分析法与区间逼近法相结合的沥青混合料低碳减排评价方法。
低碳减排热拌沥青混合料研究 目录
前言
第1章 绪论1.1 课题的提出及研究意义1.2 国内外研究现状1.2.1 温拌技术研究现状1.2.2 阻燃技术研究现状1.2.3 温拌阻燃改性技术研究现状1.3 研究内容及技术路线1.3.1 研究内容1.3.2 技术路线
第2章 沥青混合料温拌改性技术优选研究2.1 温拌技术初步优选2.1.1 国外研究成果分析2.1.2 国内研究成果分析2.1.3 温拌技术初选2.2 Erotherm与Sasobit温拌技术的优选2.2.1 温拌沥青及混合料成型方法2.2.2 温拌剂对沥青基本指标的影响2.2.3 温拌剂对WMA路用性能的影响2.2.4 温拌剂经济指标对比2.2.5 温拌剂优选
第3章 Evotherm对沥青及混合料主要技术指标影响研究3.1 温拌技术作用机理3.2 温拌剂对沥青技术特性的影响3.2.1 Evotherm对沥青低温性能的影响3.2.2 Evotherm对沥青高温性能的影响3.2.3 Evotherm对沥青疲劳性能的影响3.2.4 Evotherm对沥青黏度的影响3.2.5 水分对沥青短期老化性能的影响3.3 E-WMA降温效果评价方法研究3.3.1 马歇尔试件空隙率降温效果评价3.3.2 SGC试件空隙率降温效果评价3.3.3 拌和扭矩降温效果评价3.3.4 *优降温效果评价方法的推荐3.4 基于表面能理论的WMA水稳定性研究3.4.1 表面能理论3.4.2 表面能理论在沥青混合料水稳定性研究中的应用3.4.3 混合料体系黏附模型的建立3.4.4 原材料表面能测定3.4.5 温拌剂对沥青与矿料黏附功的影响3.4.6 黏附功表征温拌沥青混合料水稳定性
第4章 沥青混合料阻燃改性技术研究4.1 阻燃机理分析4.2 阻燃剂研制4.2.1 阻燃剂介绍4.2.2 阻燃性能评价方法4.2.3 研制思路及方案设计4.2.4 阻燃剂原材料的选择4.2.5 中间体改性物质用量水平的确定”4.2.6 阻燃剂粒度的确定4.2.7 阻燃剂*佳配方的确定4.2.8 阻燃剂*佳用量的确定4.3 阻燃剂对沥青其他性能的影响4.3.1 阻燃剂对改性沥青储存稳定性的影响4.3.2 阻燃性对沥青阻燃性能影响的直观分析4.4 阻燃剂对沥青混合料路用性能影响研究
第5章 温拌阻燃改性沥青混合料性能及级配验证方法研究5.1 温拌阻燃沥青技术性能5.1.1 pH值酸碱试验5.1.2 温拌阻燃沥青技术性能5.2 阻燃剂对沥青胶浆性能的影响5.2.1 对胶浆高温性能的影响5.2.2 对胶浆低温性能的影响5.3 温拌阻燃沥青混合料性能研究5.3.1 温拌阻燃改性沥青混合料高温性能5.3.2 温拌阻燃改性沥青混合料低温性能5.3.3 温拌阻燃改性沥青混合料水稳定性5.3.4 温拌阻燃改性沥青混合料阻燃性能5.4 温拌阻燃沥青混合料级配验证方法研究5.4.1 密级配沥青混合料矿料分布分形特征5.4.2 集料级配分维值与密级配混合料路用性能间的关系
第6章 隧道温拌阻燃沥青混合料路面关键施工工艺研究6.1 阻燃沥青现场制备工艺6.2 温拌剂现场添加方法6.3 温拌阻燃沥青混合料施工摊铺温度研究6.3.1 PaveC00l软件简介6.3.2 计算参数的确定6.3.3 计算结果分析6.3.4 结果验证6.4 效益分析6.4.1 经济效益6.4.2 社会环境效益6.4.3 效益综合分析
第7章 低碳减排沥青混合料污染气体减排效果研究7.1 基于关键环节影响因子的沥青混合料节能减排措施研究7.2 热拌减排沥青混合料污染气体排放量影响因素研究7.2.1 原材料生产能耗及排放分析7.2.2 热拌沥青混合料HMA结合料生产能耗及排放分析7.2.3 沥青混合料能耗与碳排放环节分析7.3 温拌沥青混合料室内低碳减排效果实测7.4 基于系统聚类及BAYES判别分析的沥青混合料低碳减排效果分级7.4.1 系统聚类分析方法7.4.2 BAYES判别分析方法7.4.3 低碳减排技术效果7.4.4 基于系统聚类及BAYES判别分析的沥青混合料低碳减排效果分级
第8章 沥青混合料施工机械能耗量评价研究8.1 沥青混合料施工机械能耗量调查8.2 沥青混合料施工过程能耗量分级标准研究8.2.1 沥青混合料拌和阶段能耗量分级8.2.2 沥青混合料运输、摊铺及碾压阶段能耗量分级8.3 沥青路面施工设备污染物排放指标分级研究8.3.1 沥青路面施工设备碳排放量的计算方法8.3.2 沥青混合料在生产过程中施工设备的碳排放8.3.3 沥青混合料运输过程中设备的碳排放8.3.4 沥青混合料施工过程中设备的碳排放8.3.5 量化分析结果分类8.3.6 碳排放的效应转换8.4 沥青混合料碳排放量化分析模型
第9章 沥青混合料低碳减排评价体系研究9.1 沥青混合料低碳减排评价指标体系构建9.1.1 沥青混合料碳排放分析9.1.2 评价指标9.1.3 分级体系9.2 沥青混合料低碳减排单项评价指标9.3 沥青混合料低碳减排综合效果量化评价方法研究9.3.1 沥青路面节能减排量化评价指标体系9.3.2 沥青路面节能减排量化评价指标权重确定9.3.3 沥青路面节能减排量化综合评价方法
第10章 主要研究结论
参考文献
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低碳减排热拌沥青混合料研究 作者简介
李振霞，女，博士，河南焦作人，1977年6月出生，华北水利水电大学土木与交通学院副教授，交通工程教研室主任，主要研究方向：道路工程、桥梁工程，多年来一直从事道路桥梁的科研和教学工作。
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