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欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析 版权信息
- ISBN：9787516199442
- 条形码：9787516199442 ; 978-7-5161-9944-2
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析 本书特色
胡斌*的《欧盟海运碳排放交易机制的国际法分 析》在系统梳理欧盟海运碳排放交易机制的基础上， 分别从国际习惯国际法中的国家管辖权制度、海洋法 中的船舶管辖制度、国际气候变化法律制度，以及 WTO贸易制度四个方面对欧盟海运碳排放交易机制的 合法性问题进行系统的研究。同时，考虑到中国是欧 盟*大的贸易伙伴，中国海运公司也有大量船舶从事 中欧海洋运输，欧盟海运碳排放交易机制出台，必然 对中国国际贸易以及海运造成重大影响。
欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析 内容简介
《联合国气候变化框架公约》规则体系并没有将国际海运纳入调整范畴，而是要求缔约国通过国际海事组织寻求合作以解决海运温室气体排放问题。尽管国际海事组织已经以《防止船舶污染海洋公约》修正案的形式对海运温室气体排放建立了相应的排放标准，但作为气候变化领导者，欧盟认为这些举措尚不足以减少海运温室排放。为此，欧盟要求国际海事组织进一步建立全球海运减排市场机制，通过市场机制进一步减少海运温室气体排放，然而，鉴于各国在海运减排方面利益的高度多样化与复杂化，海运减排市场机制的构建迟迟无法提上议程，为此，继推出单边国际航空减排措施以后，欧盟再一次提出要针对国际海运建立单边国际海运减排市场机制，要去所有进出欧盟港口的外国船舶为它们全程温室气体排放在欧盟购买相应的排放配额，由此也引发了国际社会对于其单边海运减排市场机制域外管辖合法性的质疑。本书也因此分别从国际海洋法、习惯国际法中的管辖权制度、国际气候变化法、国际贸易法多个层面对欧盟海运减排市场机制域外管辖的合法性进行了系统和全面的分析。
欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析 目录
**章 导论**节 研究意义第二节 国内外研究现状第三节 研究思路和研究方法第四节 海运。ETS概念释明
第二章 欧盟海运减排政策与立法发展现状**节 欧盟气候变化政策与立法一 欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲”二 欧盟气候变化应对总体规划——ECCP三 欧盟减排基本政策工具——EU ETS第二节 欧盟海运减排立法进展一 欧盟海运减排框架政策二 欧盟海运碳排放MRV机制第三节 欧盟海运减排市场方案一 碳排放税和燃油消费税二 欧盟海运ETS
第三章 国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读**节 欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动一 《京都议定书》第2．2条的制度互动逻辑二 关于《京都议定书》第2．2条的不同解读三 《京都议定书》第2．2条下的国际合作义务第二节 IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行一 欧盟与IMO合作制度安排二 欧盟与IMO合作互动程序三 IMO框架内欧盟海运减排努力第三节 海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性一 IMO海运减排制度演进二 MARPOL公约海运减排修正案三 国际海运减排市场机制构建进展四 IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起
第四章 国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析**节 欧盟海运ETS域外管辖表现一 主权与国家管辖权二 全球化的兴起与域外管辖的产生三 欧盟海运：ETS域外效力的表现第二节 欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突一 域外管辖与管辖权冲突二 管辖权竞合的一般解决三 欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突第三节 合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性一 合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让二 合理管辖原则的主要内容三 合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS
第五章 国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制**节 二氧化碳是否属于船源污染一“气候例外论”二 “污染”概念的社会建构性三 UNCLOS对海洋污染的界定第二节 港口国船源污染管辖一 港口国管辖相关概念界定二 港口国船舶管辖范围三 港口国域外管辖产生的原因第三节 港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制一 基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析二 基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性三 港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析
第六章 WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用**节 欧盟海运ETS的贸易措施属性一 环境贸易措施概述二 欧盟海运ETS的潜在贸易影响三 欧盟海运：ETS与WTO规则相关性第二节 欧盟海运：ETS与GArIT国民待遇的兼容性一 欧盟海运ETS是否构成国内税费二 欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费第三节 欧盟海运ETS与GATT*惠国待遇原则的相符性分析一 GATT*惠国待遇原则的一般性规定二 GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS第四节 基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估一 GATT“环境例外”二 欧盟海运ETS环保属性三 欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度四 欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求
第七章 欧盟海运ETS的中国应对**节 欧盟海运：ETS对中国航运发展的挑战一 中国欧盟航线碳排放现状二 欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响第二节 欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响一 中国对欧贸易结构二 欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响第三节 欧盟海运ETS的法律和政治应对一 通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS二 建立国内等效措施寻求豁免三 通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS
参考文献
后记
展开全部
欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析 作者简介
胡斌，武汉大学法学博士，比利时根特大学法学院访问学者，重庆大学法学院讲师。先后在CSSCI学术期刊发表论文十余篇，主持重庆市社科联项目一项，国家海洋局海洋战略研究所课题一项。参与国家重大社科项目一项，参与国家社科项目、教育部社科项目多项。
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