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广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究

广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究

出版社:华南理工大学出版社出版时间:2017-04-01
开本: 30cm 页数: 396页
本类榜单:工业技术销量榜
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广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究 版权信息

广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究 本书特色

本专著内容全部来源于二、八号线的土建工程实践和创新的研究成果,全体人员科学总结、系统编辑的结晶。在盾构施工技术上,有石灰岩溶土洞处理及盾构施工、利用护筒盾构进站、盾构穿越建筑桩群;在明挖施工技术上,格栅基底搅拌桩加固、车站盖挖半盖挖顺做、土层扩孔锚索施工、结构纠偏措施、上下重叠技术等。在矿山施工技术上,有大断面暗挖车站、重叠隧道、浅埋暗挖过街通道、联络通道冻结法技术等内容深入研究、归纳系统。

广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究 内容简介

本专著内容全部来源于二、八号线的土建工程实践和创新的研究成果,全体人员科学总结、系统编辑的结晶。在盾构施工技术上,有石灰岩溶土洞处理及盾构施工、利用护筒盾构进站、盾构穿越建筑桩群;在明挖施工技术上,格栅基底搅拌桩加固、车站盖挖半盖挖顺做、土层扩孔锚索施工、结构纠偏措施、上下重叠技术等。在矿山施工技术上,有大断面暗挖车站、重叠隧道、浅埋暗挖过街通道、联络通道冻结法技术等内容深入研究、归纳系统。

广州市轨道交通二、八号线延长线土建工程技术研究 目录

**篇 土建工程技术总论 ◇第1章 二、八号线延长线土建工程概论 1.1 二、八号线延长线线网概况 1.2 建设标准和投资 1.3 工程地质概况和建设管理 1.4 二、八号线延长线土建工程技术特色及研究成果创新 1.5 二、八号线延长线功能特点第二篇 盾构法土建技术 ◇第2章 二、八号线延长线盾构法土建技术概论 2.1 盾构法土建技术概述 2.2 工程重点和难点 2.3 盾构机选型 2.4 衬砌选型 2.5 工程投资与工期 ◇第3章 二、八号线延长线盾构法土建技术 3.1 软弱地层盾构掘进 3.2 小半径曲线盾构始发与掘进 3.3 石灰岩溶土洞地层盾构掘进 3.4 花岗岩地层盾构掘进 3.5 盾构机穿越密集建筑物施工 3.6 东晓南站平行小净距区间土建技术 ◇第4章 二、八号线延长线盾构辅助施工技术 4.1 盾构机分体始发 4.2 钢护筒辅助盾构到达技术 4.3 盾构机无主体结构吊出 4.4 南浦—会江区间盾构竖井逆作法 4.5 南—洛、南—会区间盾构隧底复合袖阀管注浆加固第三篇 矿山法隧道土建技术及桩基托换 ◇第5章 二、八号线延长线矿山法土建技术 5.1 矿山法隧道土建技术特点 5.2 昌岗中路—沙园区间矿山法采用单臂掘进机可行性分析 5.3 凤凰新村站暗挖车站土建技术 5.4 沙园上凤凰新村区间大断面暗挖隧道土建技术 5.5 沙园—凤凰新村区间、昌岗中路一沙园区间重叠隧道土建技术 5.6 跃进村站浅埋暗挖过街通道、风道土建技术 5.7 晓港—跃进村区间隧道与既有线接 ◇第6章 二、八号线延长线浅埋暗挖隧道辅助工法及周边建(构)筑物保护 6.1 盾构区间联络通道冻结法施工 6.2 南洲站浅埋暗挖通道地表加固及地下管线保护 6.3 南洲站一东晓南站区间大管棚处治矿山法塌方体 ◇第7章 二、八号线延长线桩基托换技术 7.1 内环路高架桥桩基托换 7.2 弘基广场暗挖隧道洞内桩基托换 7.3 彩虹花园桩基托换第四篇 明挖法土建技术 ◇第8章 二、八号线延长线明挖基坑支护与岩溶处理 8.1 明挖法土建技术概述 8.2 洛溪站、南浦站连续墙施工技术 8.3 广州新客站重力挡土墙施工及与国铁广州南站交叉土建技术 8.4 土层扩孔锚索技术在明挖基坑中的应用 8.5 北延段溶土洞处理 ◇第9章 二、八号线延长线车站明挖土建技术及结构纠偏 9.1 凤凰新村站全盖挖顺作法 9.2 跃进村站半盖挖顺作法 9.3 江夏站垂直顺作法 9.4 上林镇一嘉禾明挖区间、嘉禾车辆出入段线上下重叠段施工 9.5 明挖区间衬砌模板台车系统 9.6 远景—白云公园区间结构纠偏 9.7 石壁—广州新客站区间盾构改明挖结构纠偏第五篇 施工监测及风险管理 ◇第10章 二、八号线延长线施工监测与风险管控技术 10.1 工程监测及风险管理 10.2 南浦站基坑变形分析与控制 10.3 昌—沙区间过沙园小区爆破与沉降控制◇参考文献
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