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民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论

作者：揭裕文

出版社：北京航空航天大学出版社出版时间：2017-03-01

开本： 32开 页数： 248

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民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论版权信息

ISBN：9787512423596
条形码：9787512423596 ; 978-7-5124-2359-6
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论本书特色

揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编*的《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。
本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。

民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论内容简介

揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编著的《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。

民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论目录

第1章民用飞机驾驶舱发展与人为因素考虑1.1 飞行员飞行感知的发展1.2 民用飞机驾驶舱的发展1.2.1 “传统的”驾驶舱1.2.2 玻璃驾驶舱1.2.3 波音B-787和空客A-380驾驶舱1.3 民用飞机驾驶舱人为因素考虑1.3.1 人体测量学1.3.2 人的生理特点以及人的感知和认知能力1.3.3 环境因素1.3.4 构造布局1.3.5 硬件和设备1.3.6 人机界面1.3.7 人与自动化系统角色1.3.8 人为差错第2章民用飞机设计流程与适航管理2.1 一般生命周期的划分2.2 民用飞机设计流程2.3 民用飞机设计不同阶段人为因素关注的问题2.3.1 需求定义2.3.2 概念设计2.3.3 总体设计2.3.4 详细设计2.3.5 试飞取证2.3.6 交付运营2.4 适航与适航管理2.5 适航法规体系2.6 航空器型号合格审定过程及分析2.6.1 航空器型号合格审定过程2.6.2 各审查方型号合格审定过程的分析2.6.3 人为因素相关的适航规章要求和审定政策第3章与驾驶舱人为因素直接相关条款解析3.1 25.143操纵性和机动性总则3.1.1 条款原文3.1.2 条款解析3.1.3 符合性验证方法3.2 25.671控制系统总则3.2.1 条款原文3.2.2 条款解析3.2.3 符合性验证方法3.3 25.771驾驶舱3.3.1 条款原文3.3.2 条款解析3.3.3 符合性验证方法3.4 25.773驾驶舱视界3.4.1 条款原文3.4.2 条款解析3.4.3 符合性验证方法3.5 25.777驾驶舱操纵器件3.5.1 条款原文3.5.2 条款解析3.5.3 符合性验证方法3.6 25.785座椅、卧铺、安全带3.6.1 条款原文3.6.2 条款解析3.6.3 符合性验证方法3.7 25.1141动力装置的操纵器件总则3.7.1 条款原文3.7.2 条款解析3.7.3 符合性验证方法3.8 25.1301设备功能和安装3.8.1 条款原文3.8.2 条款解析3.8.3 符合性验证方法3.9 25.1302供飞行机组使用安装的系统和设备3.10 25.1309设备、系统及安装3.10.1 条款原文3.10.2 条款解析3.10.3 符合性验证方法3.11 25.1321仪表安装布局和可见度3.11.1 条款原文3.11.2 条款解析3.11.3 符合性验证方法3.12 25.1322警告灯、戒备灯和提示灯3.12.1 条款原文3.12.2 条款解析3.12.3 符合性验证方法3.13 25.1357电路保护装置3.13.1 条款原文3.13.2 条款解析3.13.3 符合性验证方法3.14 25.1381仪表灯3.14.1 条款原文3.14.2 条款解析3.14.3 符合性验证方法3.15 25.1523*小飞行机组3.16 25.1543仪表标记总则3.16.1 条款原文3.16.2 条款解析3.16.3 符合性验证方法3.17 25.1555操纵器件标记3.17.1 条款原文3.17.2 条款解析3.17.3 符合性验证方法第4章需要考虑驾驶舱人为因素的相关条款解析4.1 25.105起飞4.1.1 条款原文4.1.2 条款解析4.1.3 符合性验证方法4.2 25.109加速—停止距离4.2.1 条款原文4.2.2 条款解析4.2.3 符合性验证方法4.3 25.125着陆4.3.1 条款原文4.3.2 条款解析4.3.3 符合性验证方法4.4 25.145纵向操纵4.4.1 条款原文4.4.2 条款解析4.4.3 符合性验证方法4.5 25.149*小操纵速度4.5.1 条款原文4.5.2 条款解析4.5.3 符合性验证方法4.6 25.173纵向静稳定性4.6.1 条款原文4.6.2 条款解析4.6.3 符合性验证方法4.7 25.181动稳定性4.7.1 条款原文4.7.2 条款解析4.7.3 符合性验证方法4.8 25.233航向稳定性和操纵性4.8.1 条款原文4.8.2 条款解析4.8.3 符合性验证方法4.9 25.253高速特性4.9.1 条款原文4.9.2 条款解析4.9.3 符合性验证方法4.10 25.672增稳系统及自动和带动力的操纵系统4.10.1 条款原文4.10.2 条款解析4.10.3 符合性验证方法4.11 25.809应急出口布置4.11.1 条款原文4.11.2 条款解析4.11.3 符合性验证方法4.12 25.941进气系统、发动机和排气系统的匹配性4.12.1 条款原文4.12.2 条款解析4.12.3 符合性验证方法4.13 25.1329飞行导引系统4.13.1 条款原文4.13.2 条款解析4.13.3 符合性验证方法第5章民用飞机驾驶舱人为因素适航验证5.1 驾驶舱人为因素适航验证的审定计划5.1.1 背景5.1.2 审定计划的总体要求5.1.3 人为因素审定计划内容5.2 驾驶舱人为因素适航验证的相关设备5.2.1 工程模拟器5.2.2 人体生理参数测量采集设备5.3 平视显示器的人为因素适航验证5.3.1 概述5.3.2 平视显示器功能描述5.3.3 相关的适航条款5.3.4 符合性验证方法第6章 *小飞行机组工作负荷符合性验证6.1 *小飞行机组适航要求和解析6.2 机组工作负荷设计与评估中的主要任务6.2.1 工作负荷分析6.2.2 评估试验的计划和准备6.2.3 参试人员的选拔和确定6.2.4 评估策略的确定6.2.5 测量方法的确定6.2.6 场景设计6.2.7 数据采集、处理和分析6.2.8 评估结果批准和/或认可6.2.9 第三方参与6.3 机组工作负荷分析和测量的方法6.3.1 机组工作负荷的分析方法6.3.2 机组工作负荷的测量方法6.4 某型号飞机*小飞行机组审定计划6.4.1 引言6.4.2 范围6.4.3 依据性文件6.4.4 系统安全性要求6.4.5 构型管理6.4.6 运行要求6.4.7 审定基础6.4.8 符合性验证附录1 25.1302供飞行机组使用安装的系统和设备的设计与审定1 25.1302条与其他适航条款的关系2 25.1302条款实施3 25.1302条款符合性方法附录2 AC23.1523*小飞行机组1 前言2 目的3 背景4 适用性5 相关规章与条例6 基本审定事项7 验证程序8 附件附录3 AC25.1523*小飞行机组1 目的2 FAR相关条款3 背景4 讨论5 验证程序6 事件清单附录4 某型号飞机*小飞行机组审定试验飞行场景1 人工手动飞行2 标准仪表离场3 非精密进近(紊流气象条件)4 非精密进近(正常气象条件)5 过V1后的单发失效6 两套液压系统失效7 TCAS告警(一名飞行员失能)8 燃油不平衡9 发电机失效10 侧风条件下复飞11 飞行控制系统直接模式12 发动机着火13 标准仪表进场14 结冰环境参考文献

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民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论作者简介

朱亮，南京航空航天大学博士，博士后，**工程师。现在中航工业信息技术中心从事有关系统工程和适航审定的培训和业务咨询工作。曾在中国民航上海审定中心工作。主要研究方向为航空产品研发体系、飞行控制系统、安全性评估、驾驶舱与人为因素、机载软硬件等相关的适航标准制定、解释以及型号审查等。揭裕文，研究员级**工程师，享受国务院特殊津贴；主要研究方向为飞机总体设计、性能操稳、适航及适航审定、人为因素等；现任中国民用航空上海航空器适航审定中心飞行性能室主任，中国民航TA600型号合格审定委员会成员和型号合格审查大组组长；C919飞机型号合格审定委员会成员和性能操稳审查组组长，人为因素与*小机组审查组组长。曾在洪都航空工业集团飞机设计研究所先后担任飞机设计工程师、副主任、型号副总设计师、专业副总设计师；担任ARJ21-700飞机试飞性能组副组长；庞巴迪C系列飞机同步认可审查大组组长。多次获省部级奖，获航空重点型号研制个人二等功、三等功、民航中青年技术带头人、上海市五一劳动奖章等。郑弋源，男，中国民用航空上海航空器适航审定中心博士后科研工作站博士后研究员，主要研究方向人为因素、人机交互、界面设计等。曾参与国家重点基础研究发展计划——民用飞机驾驶舱人为因素仿真理论和方法研究，国家基础自然科学基金——基于多生理参数的飞行员在任务环境中对视觉刺激的响应机理研究等项目。在SCI和EI收录的国际期刊和国际会议上发表学术论文近10篇。刘勋，**工程师。曾就职于霍尼韦尔(中国)技术研发中心，参与A380／B787等多个机型机载系统研发工作。2011年进入中国民用航空上海航空器适航审定中心工作，从事运输类飞机的适航审定、相关适航标准程序制定和科研]二作，现为C919性能操稳、人为因素和驾驶舱评估专业组审查代表，蛟龙600性能操稳审查组副组长，ARJ21证后审查组成员，庞巴迪C系列认町审查组组长。曾参加B787-8、B747-8、G650等多个认可审查项目的审查；参与工信部大型客机人为因素实验室建设、大型客机性能操稳相关关键技术研究和多项民航安全基金等课题研究工作。

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