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汽车油机管理系统-控制.调节和监测-原书第4版 版权信息
- ISBN:9787111559559
- 条形码:9787111559559 ; 978-7-111-55955-9
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
汽车油机管理系统-控制.调节和监测-原书第4版 本书特色
本书由2014年德国SpringerVieweg出版社出版的《Ottomotor—Management》德文第4版翻译而成,它是由世界知名的内燃机燃油喷射装置跨国公司博世(Bosch)公司组织了各相关专业领域80余位富有实践经验的专家撰写的专业书籍。本书除了包含以前的发动机控制系统在内的简要概论之外,详尽地阐述了汽油机的基本原理,论述了汽油机燃油喷射系统诸如燃油泵、喷油器、电控单元和传感器及执行器等重要部件的工作原理和相互作用,还着重阐明了现代汽油机缸内直接喷射系统的电子控制和调节,此外还介绍了废气排放法规、废气测量技术、诊断以及代用燃料和混合动力等方面极为重要的内容。本书适合于从事汽油机动力装置和燃油喷射系统以及汽车整车、零部件和系统设计、研究与开发的工程技术人员阅读,并可作为车辆工程、动力机械工程、能源与动力工程以及运载工具运用工程等学科专业的研究生或本科生教材,同样也非常适合于汽车和配件工业的产品鉴定人员和专家以及电子工程师和软件开发人员阅读,以了解有关汽油机控制和调节方面的知识。
汽车油机管理系统-控制.调节和监测-原书第4版 内容简介
本书由德国Springer Vieweg出版社出版的德文经典著作《Ottomotor-Management》新的第4版原版直接翻译而成,更精准地表达了原著的内容。本书译者范明强教授级高工1985年起就开展轿车发动机电子控制燃油喷射技术的研究和开发工作;1991—1995年,范教授参与主持了国家“八五”重点科技攻关项目——“汽车发动机电子控制技术”,并先后荣获国家计委、国家科委和财政部联合颁发的国家重大科技成果奖、国家科技进步二等奖、中国汽车工业科技进步二等奖等。范教授还是《国外内燃机》杂志社的特邀德文翻译,Springer旗下的MTZ(发动机技术杂志)新的技术论文绝大多数都是由范教授翻译介绍给国内读者的,无论是在选题还是翻译质量方面都受到《国外内燃机》编辑委员会和读者的一致好评。读者可在《国外内燃机》杂志上读到范教授翻译的MTZ许多新的发动机技术论文。深厚的理论功底、丰富的开发经验、对国际新发动机技术趋势的了解与把握,使范教授对于本书内容的理解与把握更加精深,读者也可以从这本译著中更加受益。范教授自1967年西安交通大学研究生毕业以来,从事内燃机技术工作已经整整50年了,今年恰逢范教授75周岁!虽已年逾七旬,但范教授仍笔耕不辍,近几年在机械工业出版社已连续出版了德文译著《柴油机管理系统》和《缸内直喷式汽油机》,并编著出版了《柴油机电控高压喷油系统结构与维修彩色图解》,与江苏大学原校长高宗英教授等人合作翻译的德文内燃机经典著作《内燃机原理》(原书第7版)也将在2017年晚些时候出版。从范教授辛勤的工作中,编辑看到了以范教授为代表的我国的内燃机工作者的事业心以及对国家内燃机事业的全身心付出!正是这种对事业的热爱,他们将我国打造成内燃机产业大国!在他们这种精神的激励和感召下,新一代的技术人员一定会将我国打造成内燃机产业强国!
汽车油机管理系统-控制.调节和监测-原书第4版 目录
前言
编辑的话
缩略语
第1章汽车发展历史1
11早期汽车史1
12汽车技术的先驱者3
13罗伯特·博世(Robert Bosch)的
毕生事业7
第2章汽油机的基本原理9
21工作原理9
211四冲程循环9
212工作过程:换气和燃烧10
213过量空气系数和废气排放11
214混合气形成13
215点火和点燃14
22气缸充气14
221组成部分14
222充量更换15
223充气控制16
224充量数据采集和混合气
调节19
225燃油20
23燃烧22
231紊流预混合燃烧22
232紊流预混合部分扩散燃烧23
233均质自行着火(均质
压燃)24
234不规则燃烧24
24转矩、功率和燃油耗26
241动力总成的转矩26
242特性参数的定义26
243特性曲线29
244比燃油耗30
25热力学基本原理:分析和模拟
计算31
251系统考察和定义31
252能量平衡31
253压力曲线分析32
254工作循环计算35
255一维(1D)模拟计算35
256三维(3D)模拟计算36
26效率38
261理想循环和损失分配39
262效率优化技术42
27内燃机测量技术46
271测量技术46
272压力指示46
28实际使用燃油耗46
281有利于降低燃油耗的因素47
282不利于降低燃油耗的因素47
第3章燃油供应49
31引言和概述49
311进气道喷射的燃油输送49
312汽油机缸内直接喷射的燃油
输送53
32燃油输送部件54
321电动燃油泵54
322输油模块57
323汽油滤清器57
324燃油压力调节器60
325燃油压力阻尼器60
33燃油蒸气回收系统和燃油箱
通风61
331燃油蒸气的产生61
332结构和工作原理61
333进一步的要求62
34汽油机燃料63
341概述63
342常规燃油65
343物理-化学特性68
344气体燃料71
目录●●●●●●●●●●汽油机管理系统——控制、调节和监测第4章进气控制73
41发动机功率的电子控制73
411任务和工作原理73
412电子加速踏板系统的电动
节气门总成74
413加速踏板模块75
414电子控制发动机功率的监测
方案76
42动力学增压77
421振荡进气管增压77
422谐振增压78
423可变进气管参数78
424振荡进气管系统79
425谐振进气管系统79
426谐振与振荡进气管组合
系统79
43可变气门控制80
431考察气门的可变性80
432可转换杯形挺柱81
433可转换支承挺柱82
434可转换摇臂82
435滑动凸轮系统83
436凸轮轴相位调节器84
437全可变气门机构84
44增压85
441机械增压86
442压力波增压86
443废气涡轮增压88
444增压发动机的优化94
445增压压力的调节96
45充量运动96
451优化充量运动的进气道
设计96
452充量运动控制阀板97
46废气再循环98
461外部废气再循环的控制98
462降低燃油耗99
463降低NOx排放99
第5章燃油喷射100
51进气道喷射101
511概述101
512喷射模式106
513混合气形成107
514电磁式喷油器111
515燃油分配管114
52汽油机缸内直接喷射116
521优点116
522概述116
523燃烧过程和运行模式119
524混合气形成、点火和燃烧125
525高压喷油器128
526燃油分配管133
527汽油机缸内直接喷射的高压燃
油泵133
第6章点火137
61磁电机点火137
62蓄电池点火137
621晶体管点火138
622电子点火138
623全电子点火138
63感应点火装置138
631结构139
632任务和工作原理140
633能量储存140
634高电压的产生141
64点火线圈144
641结构145
642要求145
643结构和工作原理146
644结构形式150
645点火线圈电子学153
65火花塞155
651任务155
652应用156
653要求157
654结构157
655火花塞方案160
656电极间距161
657火花位置161
658火花塞的热值162
659火花塞的标定163
6510火花塞的运行性能165
6511结构形式166
6512火花塞型号168
66火花塞的模拟开发168
661温度场168
662电场169
663结构力学169
67火花塞的实际应用169
671火花塞的安装169
672错误选择火花塞的后果170
673火花塞外貌的评判170
第7章废气后处理171
71废气排放和有害物171
711可燃混合气的燃烧172
712废气的主要成分172
713有害物173
72对原始排放的影响174
721影响因素174
722HC原始排放176
723CO原始排放177
724NOx原始排放178
725炭烟排放178
73废气催化净化装置179
731概述180
732开发目标180
733催化转化器方案181
734催化转化器的配置181
735多路配置182
736催化转化器的加热方案183
737空燃比调节回路185
738吸附式NOx催化转化器的
调节188
739三元催化转化器190
7310吸附式NOx催化
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