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计算机编制列车运行图原理与方法 版权信息
- ISBN：9787564351557
- 条形码：9787564351557 ; 978-7-5643-5155-7
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
计算机编制列车运行图原理与方法 本书特色
本专著主要介绍了铁路列车运行图及其相关作业计划的基本概念、原理、方法；高速铁路通过能力计算方法；铁路列车运行图编制优化理论及方法；铁路列车运行图编制系统需求分析；铁路列车运行图编制系统总体技术方案；铁路列车运行图编制系统数据管理设计；铁路列车运行图编制系统设计关键技术等。作者的团队在铁路列车运行图编制理论及系统优化相关的研究成果已达到国内领先、国际先进的水平，为进一步提升和保障铁路运营的安全、高效有重大价值。
计算机编制列车运行图原理与方法 内容简介
《计算机编制列车运行图原理与方法》对铁路列车运行图编制的关键问题进行深入研究，包括高速铁路通过能力计算方法、全国铁路列车运行图编制系统的总体目标和技术方案、列车运行计划编制的智能化技术和方法、基于群体协同的列车运行图编制系统关键技术和解决方案及铁路列车运行图编制系统。
计算机编制列车运行图原理与方法 目录
目 录
第1章 绪 论 1
1.1 背 景 1
1.2 主要内容 2
第2章 列车运行图基本概念 4
2.1 列车运行图基本概述 4
2.2 铁路既有线列车运行图基本要素简述 7
2.3 高速铁路列车运行图基础 8
2.4 高速铁路列车运行图要素详解 10
2.5 列车运行图编制流程 15
2.6 列车运行图编制原则 18
2.7 我国铁路列车运行图编制方法及其演变 18
第3章 高速铁路通过能力 21
3.1 高速铁路通过能力的概念 21
3.2 高速铁路通过能力的计算特点 22
3.3 高速铁路通过能力的影响因素 23
3.4 传统通过能力的计算方法 27
3.5 高速铁路通过能力的计算方法 34
3.6 京沪高速铁路通过能力计算 40
第4章 列车运行图编制关键问题分析 43
4.1 路网条件下列车运行图编制关键问题 43
4.2 高速铁路列车运行图编制关键问题 44
4.3 规格化高速铁路列车运行图编制方法 47
4.4 高速铁路列车运行图缓冲时间及设置 48
第5章 列车运行图编制优化方法 51
5.1 列车运行计划编制问题的数学模型 51
5.2 问题求解挑战 61
5.3 基于分层决策和满意优化的编图问题解决思路 62
5.4 列车运行图编制问题的分层决策模型 65
5.5 列车运行计划智能编制方法 71
第6章 计算机编制列车运行图概述 77
6.1 计算机编图方法综述 77
6.2 国内外列车运行图编制系统研究综述 81
6.3 我国铁路列车运行图编制系统研究的演变 84
第7章 列车运行图编制系统分析 86
7.1 我国铁路列车运行图编制管理模式 86
7.2 列车运行图编制系统需求分析 88
第8章 列车运行图编制系统总体技术方案研究与设计 92
8.1 系统研究目标 92
8.2 系统设计挑战 93
8.3 总体设计构想 97
8.4 系统体系结构 104
8.5 系统功能设计 106
第9章 支持群体协同的列车运行图编制系统设计关键技术 123
9.1 CSCW理论基础 123
9.2 设计挑战 126
9.3 系统的共享控制结构研究 127
9.4 编图协作模式及协作机制 129
9.5 系统的并发控制和一致性处理 135
9.6 系统的访问控制 145
第10章 系统通用性设计关键技术 153
10.1 设计挑战 153
10.2 数据结构设计的通用性 155
10.3 “单双线合一”的编图算法思想 158
10.4 编图自动化处理的通用性 159
第11章 铁路列车运行图系统4.0简介 163
11.1 系统目标 163
11.2 系统功能设计 165
11.3 数据库设计 202
第12章 列车运行图编制研究运用与展望 221
12.1 相关理论及技术在编图实践中的应用 221
12.2 研究展望 222
参考文献 224
第1章 绪 论 1
1.1 背 景 1
1.2 主要内容 2
第2章 列车运行图基本概念 4
2.1 列车运行图基本概述 4
2.2 铁路既有线列车运行图基本要素简述 7
2.3 高速铁路列车运行图基础 8
2.4 高速铁路列车运行图要素详解 10
2.5 列车运行图编制流程 15
2.6 列车运行图编制原则 18
2.7 我国铁路列车运行图编制方法及其演变 18
第3章 高速铁路通过能力 21
3.1 高速铁路通过能力的概念 21
3.2 高速铁路通过能力的计算特点 22
3.3 高速铁路通过能力的影响因素 23
3.4 传统通过能力的计算方法 27
3.5 高速铁路通过能力的计算方法 34
3.6 京沪高速铁路通过能力计算 40
第4章 列车运行图编制关键问题分析 43
4.1 路网条件下列车运行图编制关键问题 43
4.2 高速铁路列车运行图编制关键问题 44
4.3 规格化高速铁路列车运行图编制方法 47
4.4 高速铁路列车运行图缓冲时间及设置 48
第5章 列车运行图编制优化方法 51
5.1 列车运行计划编制问题的数学模型 51
5.2 问题求解挑战 61
5.3 基于分层决策和满意优化的编图问题解决思路 62
5.4 列车运行图编制问题的分层决策模型 65
5.5 列车运行计划智能编制方法 71
第6章 计算机编制列车运行图概述 77
6.1 计算机编图方法综述 77
6.2 国内外列车运行图编制系统研究综述 81
6.3 我国铁路列车运行图编制系统研究的演变 84
第7章 列车运行图编制系统分析 86
7.1 我国铁路列车运行图编制管理模式 86
7.2 列车运行图编制系统需求分析 88
第8章 列车运行图编制系统总体技术方案研究与设计 92
8.1 系统研究目标 92
8.2 系统设计挑战 93
8.3 总体设计构想 97
8.4 系统体系结构 104
8.5 系统功能设计 106
第9章 支持群体协同的列车运行图编制系统设计关键技术 123
9.1 CSCW理论基础 123
9.2 设计挑战 126
9.3 系统的共享控制结构研究 127
9.4 编图协作模式及协作机制 129
9.5 系统的并发控制和一致性处理 135
9.6 系统的访问控制 145
第10章 系统通用性设计关键技术 153
10.1 设计挑战 153
10.2 数据结构设计的通用性 155
10.3 “单双线合一”的编图算法思想 158
10.4 编图自动化处理的通用性 159
第11章 铁路列车运行图系统4.0简介 163
11.1 系统目标 163
11.2 系统功能设计 165
11.3 数据库设计 202
第12章 列车运行图编制研究运用与展望 221
12.1 相关理论及技术在编图实践中的应用 221
12.2 研究展望 222
参考文献 224
展开全部
计算机编制列车运行图原理与方法 作者简介
倪少权，西南交通大学交通运输与物流学院，教授，博士研究生导师，全路列车运行图编制研发培训中心常务副主任。长期从事计算机编制铁路列车运行图研究，主持研发了全国铁路列车运行图编制系统，负责铁路列车运行图编制系统研发与技术支持。主持国家、铁总及各铁路局、设计研究院科研项目近40项。
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