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燃料电池汽车建模及仿真技术 版权信息
- ISBN：9787568203623
- 条形码：9787568203623 ; 978-7-5682-0362-3
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
燃料电池汽车建模及仿真技术 本书特色
周苏编*的《燃料电池汽车建模及仿真技术》以 建模作为重点，理论联系实际，描述了燃料电池汽车 、关键零部件或功能模块(如燃料电池电堆、电机、 氢储存器、增湿器和DC／DC变换器等)的仿真，并结 合MATLAB／Simulink的模型实现．通过有代表性的仿 真实例，全面介绍了燃料电池汽车系统(包括燃料电 池发动机)的结构、原理、设计和参数设定等知识。
通过建模原理、模型的MATLAB／Simulink实现 和实际案例的关联学习，汽车行业的研发工程师、车 辆工程专业的学生以及其他专业的对燃料电池汽车感 兴趣的工程师或学生都可以从中获得有关建模知识和 运用仿真工具实现仿真分析的能力。
燃料电池汽车建模及仿真技术 内容简介
《燃料电池汽车建模及仿真技术/新能源汽车关键技术研究丛书》以建模作为重点，理论联系实际，描述了燃料电池汽车、关键零部件或功能模块（如燃料电池电堆、电机、氢储存器、增湿器和DC／DC变换器等）的仿真，并结合MATLAB／Simulink的模型实现．通过有代表性的仿真实例，全面介绍了燃料电池汽车系统（包括燃料电池发动机）的结构、原理、设计和参数设定等知识。 通过建模原理、模型的MATLAB／Simulink实现和实际案例的关联学习，汽车行业的研发工程师、车辆工程专业的学生以及其他专业的对燃料电池汽车感兴趣的工程师或学生都可以从中获得有关建模知识和运用仿真工具实现仿真分析的能力。
燃料电池汽车建模及仿真技术 目录
第1章 燃料电池汽车仿真技术1.1 燃料电池汽车研究现状1.2 燃料电池汽车的基本结构1.3 燃料电池汽车的效率1.4 燃料电池汽车仿真研究1.5 仿真系统模型顶层图介绍
第2章 整车控制系统2.1 典型行驶工况2.1.1 美国行驶工况2.1.2 欧洲行驶工况2.1.3 日本行驶工况2.1.4 其他行驶工况2.1.5 国内车辆行驶工况的研究2.2 驾驶员模型2.2.1 驾驶员模型介绍2.2.2 驾驶员模型建模介绍2.2.3 驾驶员模型建模2.3 车辆运行环境模型2.3.1 车辆运行环境模型介绍2.3.2 车辆运行环境模型2.4 车辆模型介绍2.4.1 汽车驱动力2.4.2 汽车行驶阻力2.4.3 车辆转矩2.5 车辆模型建模2.6 能量控制单元(ECU)2.6.1 能量系统结构2.6.2 能量控制策略2.6.3 ECU模型2.7 车辆控制单元(VCU)2.7.1 车辆控制单元介绍2.7.2 车辆控制单元建模
第3章 PEMFC发动机3.1 PEMFC发动机介绍3.1.1 PEMFC发动机基本原理3.1.2 PEMFC模型概述3.2 PEMFC发动机建模3.2.1 燃料电池堆模块3.2.2 空气供应模块3.2.3 供氢模块
第4章 动力电池系统4.1 动力电池概述4.1.1 铅酸电池4.1.2 镍氢电池4.1.3 锂离子电池4.2 动力电池系统建模及SOC估计4.2.1 动力电池模型概述4.2.2 机理模型4.2.3 半机理半经验模型4.2.4 SOC估计算法4.3 动力电池系统控制策略4.3.1 动力电池控制器4.3.2 动力电池开关控制策略4.4 DC DC变换器4.4.1 DC DC变换器的工作原理4.4.2 DC DC变换器的稳态模型
第5章 驱动电机系统5.1 典型驱动电机介绍5.1.1 直流电机5.1.2 交流感应电机5.1.3 永磁同步电机5.1.4 开关磁阻电机5.2 驱动电机模型5.2.1 驱动电机机理法建模5.2.2 驱动电机实验法建模
第6章 热管理系统6.1 热平衡分析6.1.1 热管理系统介绍6.1.2 热管理系统建模6.1.3 热管理系统控制策略6.2 辅助系统介绍6.2.1 辅助系统电功率消耗模块6.2.2 辅助系统电功率消耗模块建模
第7章 燃料电池汽车、燃料电池发动机系统及部件建模与仿真实例7.1 燃料电池汽车仿真7.1.1 仿真参数及系统和部件实测特性的设定7.1.2 仿真运行及部分运行结果分析7.2 燃料电池发动机系统仿真7.2.1 针对一款45 kW级PEMFC发动机系统的电压建模与仿真7.2.2 针对一款83 kW车用高压PEMFC发动机系统的仿真以及与低压方案的比较7.3 燃料电池系统部件仿真7.3.1 车用PEMFC系统中气 气增湿器动态建模与影响因素分析7.3.2 PEMFC发动机系统中冷器仿真案例
附录 命名法及符号含义
参考文献
展开全部
燃料电池汽车建模及仿真技术 作者简介
周苏，1988年至1993年留学德 国，获不莱梅大学博士学位。1993年 至1996年，青岛大学教授。1996年 至2006年，德国马格德堡大学客座教 授、C1教职和马普学会客座研究员， Ballard Power System公司**工程师． Webasto公司**工程师及项目经理。 2006年至今，同济大学汽车学院汽车电 子方向教授／博导、同济大学／重塑能源 科技“燃料电池技术特殊应用联合实验 室”主任，中德学院AVL新型车辆动力 教席首席教授。 研究方向为新型车辆动力系统（包 括燃料电池系统、动力电池和电机）的 建模、仿真、故障诊断和控制。已发表 论文170余篇，获授权专利30余项， 其中美国／德国专利12项。
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