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船舶与海洋工程装备——两院院士、船舶设计大师风采录 版权信息
- ISBN：9787566112491
- 条形码：9787566112491 ; 978-7-5661-1249-1
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
船舶与海洋工程装备——两院院士、船舶设计大师风采录 本书特色
两院院士和船舶设计大师是船舶和海洋工程科技人员的杰出代表，是科技进步的领军人物。他们具有的高尚品质、不断追求科技进步和创新的精神，为全行业乃至全社会积淀了丰厚的精神财富。 中国造船工程学会编的《船舶与海洋工程装备--两院院士船舶设计大师风采录(精)》真实记录院士、大师们的成长历程，力求做到取材真实可靠，叙述准确生动，评论客观公允，文笔优美流畅，使本书可信，可亲，可读。
船舶与海洋工程装备——两院院士、船舶设计大师风采录 内容简介
本书真实记录院士、大师们的成长历程, 展示他们热爱祖国、热爱党、热爱社会主义, 矢志为振兴我国船舶工业奋斗终生的崇高理想。主要内容包括: 我国造船界*早的中国科学院院士杨槱、执着铸就辉煌 —— 记中国科学院院士许学彦等。
船舶与海洋工程装备——两院院士、船舶设计大师风采录 目录
两院院士篇
我国造船界*早的中国科学院院士杨槱
执着铸就辉煌——记中国科学院院士许学彦
船舶力学的探宝人吴有生
一代国之重器的总设计师——记2013年度“感动中国人物”、中国工程院院士黄旭华
我实现了自己的梦想——记中国两代导弹驱逐舰总设计师潘镜芙
长存报国志青春抒豪情——记顾懋祥院士
我国舰船通信科学技术的奠基人陆建勋
为海倾心——记中国工程院院士杨士莪
胸怀祖国心系惯导——记中国工程院院士汪顺亭
敢下五洋捉鳖的勇士徐秉汉
我国海洋石油工程的先驱曾恒一
用生命谱写蓝色之梦——记中国工程院院士张炳炎
倾情奉献一甲子 大船乘风破浪时 ——记中国工程院院士沈闻孙
科技强军的领跑者马伟明
一生青云志 无限水声情——记中国工程院院士宫先仪
海空交叉新领域的开拓者马远良
徐玉如院士的人格魅力
舰船燃气轮机的追梦人闻雪友
一片丹心献海防——记西北工业大学航海学院徐德民教授
在特种发动机研制道路上探索不息——记中国工程院院士金东寒
殚精竭虑不言悔——记中国工程院院士、船舶设计大师张金麟
一片赤诚铸“神剑”——记中国工程院院士董春鹏
海阔凭鱼跃 天高任鸟飞——记中国工程院院士、船舶设计大师朱英富
向着深海前行——记中国工程院院士、“蛟龙”号总设计师徐芑南
船舶设计大师篇
奋战在潮头——记船舶设计大师杨葆和
十年磨砺 千里追梦——记船舶设计大师宋学斌
为开发高技术船舶默默奉献——记船舶设计大师俞宝均
他无愧于船舶设计的领军人——记船舶设计大师马延德
胡可一：脱颖于百年江南的年轻设计大师
夏飞：永不言止的船舶设计大师
我国喷水推选技术理论研究和工程应用的创始入王立祥
默默耕耘造船艺 拳拳贤情阔海行——记我国FPSO设计的开拓者、船舶设计大师赵耕贤
面向海工 一往情深——记船舶设计大师周国平
范模：“爱较劲”的船舶设计大师
为潜艇设计倾情奉献半世纪——记船舶设计大师马运义
一个船舶设计师的职业生涯——记船舶设计大师徐青
长风破浪 载誉而行 ——记船舶设计大师徐绍衡
让祖国说话更有分量——记船舶设计大师张锦岚
一位船舶设计专家的执着追求——记船舶设计大师蔡洙一
专注船舶设计 书写无悔人生——记船舶设计大师费龙
立足海洋战略 创新开发新船型——记船舶设计大师李小平
创造高新船舶自主设计的辉煌——记船舶设计大师楼丹平
继往开来，扬起前进的风帆——记船舶设计大师伍朝晖
天行健，君子以自强不息——记船舶设计大师彭戈
胸怀造船强国梦无悔倾注一生情——记船舶设计大师刘文民
坚守凌云志 倾心助力武船梦——记武船副总工程师、船舶设计大师严俊
我国造船界*早的中国科学院院士杨槱
执着铸就辉煌——记中国科学院院士许学彦
船舶力学的探宝人吴有生
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长存报国志青春抒豪情——记顾懋祥院士
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为海倾心——记中国工程院院士杨士莪
胸怀祖国心系惯导——记中国工程院院士汪顺亭
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一生青云志 无限水声情——记中国工程院院士宫先仪
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徐玉如院士的人格魅力
舰船燃气轮机的追梦人闻雪友
一片丹心献海防——记西北工业大学航海学院徐德民教授
在特种发动机研制道路上探索不息——记中国工程院院士金东寒
殚精竭虑不言悔——记中国工程院院士、船舶设计大师张金麟
一片赤诚铸“神剑”——记中国工程院院士董春鹏
海阔凭鱼跃 天高任鸟飞——记中国工程院院士、船舶设计大师朱英富
向着深海前行——记中国工程院院士、“蛟龙”号总设计师徐芑南
船舶设计大师篇
奋战在潮头——记船舶设计大师杨葆和
十年磨砺 千里追梦——记船舶设计大师宋学斌
为开发高技术船舶默默奉献——记船舶设计大师俞宝均
他无愧于船舶设计的领军人——记船舶设计大师马延德
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夏飞：永不言止的船舶设计大师
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为潜艇设计倾情奉献半世纪——记船舶设计大师马运义
一个船舶设计师的职业生涯——记船舶设计大师徐青
长风破浪 载誉而行 ——记船舶设计大师徐绍衡
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一位船舶设计专家的执着追求——记船舶设计大师蔡洙一
专注船舶设计 书写无悔人生——记船舶设计大师费龙
立足海洋战略 创新开发新船型——记船舶设计大师李小平
创造高新船舶自主设计的辉煌——记船舶设计大师楼丹平
继往开来，扬起前进的风帆——记船舶设计大师伍朝晖
天行健，君子以自强不息——记船舶设计大师彭戈
胸怀造船强国梦无悔倾注一生情——记船舶设计大师刘文民
坚守凌云志 倾心助力武船梦——记武船副总工程师、船舶设计大师严俊
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船舶与海洋工程装备——两院院士、船舶设计大师风采录 节选
《船舶与海洋工程装备 两院院士、船舶设计大师风采录》： 设计舰船 许学彦的舰船设计生涯是从为上海轮渡公司设计黄浦江渡轮“海济”号开始的。许学彦为能承担这样的设计任务兴奋不已。他充分利用自己所学的专业知识，设绘了线型图、总布置图、舯剖面图、基本结构图、螺旋桨图等图纸，计算、编制了总体性能和结构强度计算书。当时许学彦的绘图台就在辛一心教授办公室的门口，辛教授十分关注许学彦的成长，不仅对他的设计加以指点，并将自己的知识、经验、理念毫无保留地面对面传授给他。对辛教授来说，和许学彦之间不仅仅是师生情谊和教书授业，更重要的是为新中国船舶事业的长远发展培养设计人才。在许学彦身上，倾注着国家的期盼和老一代科学家的心血。 建国之初的船舶工业局没有试验水池，不能搞船模试验，只能依靠查阅资料和实践经验。为此，许学彦查阅了大量的图书资料，结合自己所学的专业理论知识，根据轮渡船的实际需求进行设计。该船从设计到建成交付仅用一年多的时间，它大大便利了浦江两岸的人员往来和物资流通，受到用户和老百姓的欢迎。用户反映这条船性能优于过去的所有渡轮。这是许学彦船舶设计生涯的处女作，牛刀初试取得圆满成功，当时他只有27岁。 完成**条船“海济”号的设计后，1951年至1954年四年间，许学彦先后参加了小港客货轮等十几条船的研究设计工作。他深知实践出真知的道理，只要接受船舶设计任务，立即就能让他有创作激情。工作再苦、再累，时间再紧，要求再高，他从不退缩。 不管是大项目还是小项目，不管是技术含量高的项目，还是技术含量低的项目，不管是事关全船的总体布置、基本结构，还是一个具体设备的基座，他都认真对待，从不马虎。他经常对同事们说：“干的工作多，得到的考验和锻炼也多；碰到的技术难题多，解决难题的机会也多，技术水平提高也快。”若干年后，他经常回忆这段经历，总要深情地说：“这段工作是我成长很重要的一环，也给培养干部提供了一条经验，领导者或科技管理人员必须先做过*基层的具体工作，你才能了解得细致人微，才能管内行，才能有共同的体会与感受，才能更有发言权。” 1954年8月，许学彦担任一机部九局第二产品设计室结构科副科长，被调任某高速炮艇设计组，负责总体、船体、舾装等设计。针对当时无船模试验条件，无军船设计规范的实际困难，他带领设计组在实干中学习探索，边干边学，解决了阻力计算、总体布置、螺旋桨设计、船体结构设计、舵设计等多项技术难题，仅用一年多时间完成了设计、建造、试验、试航、验收交船等工作。该艇投入使用后，由于航速快，火力强，给敌艇很大威慑，不敢贸然入侵我领海。 1958年9月金门海战中，3艘高速炮艇一举击沉了台湾国民党“沱江号”猎潜艇，开创了小艇直接打敌舰的先例。该艇还多次在追剿海上武装匪特的战斗中立下战功，被授予“海上猛虎艇”称号。许学彦1955年、1956年连续两年被评为优秀工作者，1956年11月晋升为七级工程师。 1955年，上级下达了研究设计小型登陆艇任务，许学彦任该艇总设计师。为了搞好这型艇的设计，他组织参设人员广泛收集资料，在吸收外国设计经验的同时，结合实际需要，对机舱布置、主机及其配套设施、轴承、螺旋桨等进行了精心设计，解决了当时还是难题的螺旋桨设计（当时我国还没有水洞可做螺旋桨试验）及尾隧道登陆艇的阻力和推进问题。首艇在上海江南造船厂建造。试航后各方面反映良好，获批准成批生产。该艇吃水浅，适用于内河和沿海浅水区航行，能在无码头的岸边方便地登陆装卸货物，设备简单，维修容易，深得使用部门的欢迎和好评，为我国国防和经济建设做出了重要贡献。 “独立自主、自力更生”是那个时代的特征。 1959年许学彦承担了我国**艘豪华客轮“昆仑”号的设计任务。“昆仑”号客轮是一艘负有特殊政治使命的专用客轮，该客轮要求能全年在长江航线上航行，供党和国家*高领导人和中央首长视察工作及会议专用，这是许学彦设计生涯的又一座高峰。 ……
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