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复杂条件下深水大跨双线铁路连续刚构梁柔性拱施工综合技术 版权信息
- ISBN：9787564340803
- 条形码：9787564340803 ; 978-7-5643-4080-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
复杂条件下深水大跨双线铁路连续刚构梁柔性拱施工综合技术 内容简介
本书结合西江大桥案例, 对大桥的设计、施工、风险评估、施工物流管理等做了一般的介绍, 重点阐述了在复杂条件下栈桥平台、钻孔灌注桩、钢吊箱围堰等施工工艺, 尤其是大跨度桥梁竖转的施工和施工安全监控, 解决了我国转体施工技术工程实践相对落后的问题, 能为类似工程提供丰
复杂条件下深水大跨双线铁路连续刚构梁柔性拱施工综合技术 目录
第1章 绪论
1.1 国内外连续刚构钢管混凝土拱桥的发展状况
1.2 转体及其关键施工技术
1.3 钢吊箱围堰关键施工技术
第2章 工程概况
2.1 工程简介
2.2 工程建设条件
2.3 施工技术难点和创新
第3章 栈桥平台施工
3.1 栈桥平台布置
3.2 栈桥施工
3.3 平台施工
3.4 裸岩河床栈桥平台稳定性解决措施
3.5 本章小结
第4章 钻孔灌注桩施工
4.1 大直径钻孔灌注桩现状
4.2 桥梁概况
4.3 钢护筒制作及下沉
4.4 钻孔桩施工过程
4.5 钻孔过程中出现问题后的处理措施
4.6 本章小结
第5章 单壁钢吊箱围堰设计与施工
5.1 研究背景
5.2 单壁钢吊箱设计与施工技术
5.3 钢吊箱的设计
5.4 单壁吊箱结构计算
5.5 单壁钢吊箱施工
5.6 本章小结
第6章 双壁钢吊箱围堰设计与施工
6.1 研究背景
6.2 钢吊箱设计
6.3 双壁钢吊箱结构计算分析
6.4 吊箱加工工艺
6.5 钢吊箱拼装下放施工工艺
6.6 本章小结
第7章 0#块设计与施工
7.1 研究背景
7.2 0#块托架设计与施工
7.3 0#块模板设计
7.4 施工过程
7.5 结论
第8章 竖转施工技术研究
8.1 研究背景
8.2 钢管拱竖转总体施工设计思路
8.3 建立钢管拱竖转体系
8.4 竖转体系在西江特大桥竖转施工中的运用
8.5 竖转施工控制技术
8.6 本章小结
第9章 主拱竖转结构验算
9.1 计算说明
9.2 总体布置及施工步骤
9.3 施工过程计算
9.4 非正常工况计算
9.5 提升大梁计算
9.6 塔架预埋件计算
9.7 结论及建议
第10章 竖转施工风险评估研究
10.1 风险识别
10.2 风险评价
10.3 风险控制和管理
10.4 风险控制措施
10.5 本章小结
第11章 连续刚构柔性拱线形监控及仿真分析
11.1 研究背景
11.2 总体施工方案
11.3 监控方案
11.4 施工控制与分析
11.5 具体实施措施
11.6 本章小结
第12章 经济社会效益分析
12.1 经济效益
12.2 社会效益
第13章 基于施工物流管理的铁路桥梁质量保证体系研究
13.1 研究背景
13.2 现实状况
13.3 目标
13.4 具体实施措施
13.5 结论
参考文献
1.1 国内外连续刚构钢管混凝土拱桥的发展状况
1.2 转体及其关键施工技术
1.3 钢吊箱围堰关键施工技术
第2章 工程概况
2.1 工程简介
2.2 工程建设条件
2.3 施工技术难点和创新
第3章 栈桥平台施工
3.1 栈桥平台布置
3.2 栈桥施工
3.3 平台施工
3.4 裸岩河床栈桥平台稳定性解决措施
3.5 本章小结
第4章 钻孔灌注桩施工
4.1 大直径钻孔灌注桩现状
4.2 桥梁概况
4.3 钢护筒制作及下沉
4.4 钻孔桩施工过程
4.5 钻孔过程中出现问题后的处理措施
4.6 本章小结
第5章 单壁钢吊箱围堰设计与施工
5.1 研究背景
5.2 单壁钢吊箱设计与施工技术
5.3 钢吊箱的设计
5.4 单壁吊箱结构计算
5.5 单壁钢吊箱施工
5.6 本章小结
第6章 双壁钢吊箱围堰设计与施工
6.1 研究背景
6.2 钢吊箱设计
6.3 双壁钢吊箱结构计算分析
6.4 吊箱加工工艺
6.5 钢吊箱拼装下放施工工艺
6.6 本章小结
第7章 0#块设计与施工
7.1 研究背景
7.2 0#块托架设计与施工
7.3 0#块模板设计
7.4 施工过程
7.5 结论
第8章 竖转施工技术研究
8.1 研究背景
8.2 钢管拱竖转总体施工设计思路
8.3 建立钢管拱竖转体系
8.4 竖转体系在西江特大桥竖转施工中的运用
8.5 竖转施工控制技术
8.6 本章小结
第9章 主拱竖转结构验算
9.1 计算说明
9.2 总体布置及施工步骤
9.3 施工过程计算
9.4 非正常工况计算
9.5 提升大梁计算
9.6 塔架预埋件计算
9.7 结论及建议
第10章 竖转施工风险评估研究
10.1 风险识别
10.2 风险评价
10.3 风险控制和管理
10.4 风险控制措施
10.5 本章小结
第11章 连续刚构柔性拱线形监控及仿真分析
11.1 研究背景
11.2 总体施工方案
11.3 监控方案
11.4 施工控制与分析
11.5 具体实施措施
11.6 本章小结
第12章 经济社会效益分析
12.1 经济效益
12.2 社会效益
第13章 基于施工物流管理的铁路桥梁质量保证体系研究
13.1 研究背景
13.2 现实状况
13.3 目标
13.4 具体实施措施
13.5 结论
参考文献
展开全部
复杂条件下深水大跨双线铁路连续刚构梁柔性拱施工综合技术 节选
《复杂条件下深水大跨双线铁路连续刚构梁柔性拱施工综合技术》： 1.球铰的设计与施工 （1）球铰材料的开发。 转动支承体系中*重要的部件就是球铰。目前，*常用的两种球铰类型是混凝土球铰和钢制球铰。一般来说，混凝土球铰适用于小吨位转体，大吨位转体一般都采用钢制球铰。一些高性能混凝土球铰还处于研究阶段，距离实际应用还有很长的路要走。 （2）转盘结构。 我国转体施工所采用的转盘结构，基本上只有两种，即环道与中心相结合的转盘和中心支承转盘结构。 （3）球铰施工技术。 钢制球铰需要加工制作，并现场安装。目前，国内能生产钢制球铰的厂家较少，而且价格昂贵。 混凝土球铰的施工则较烦琐。施工过程中，除了加强现场管理、严格控制质量外，还参照转体工艺流程对重要部位和关键工序的施工制定了技术对策。混凝土球铰施工要点主要有以下两点： ①研制母线板，准确浇筑球铰转动轴。②涂油细磨，提高球铰表面圆顺光滑度。 2.转动体系布置 转动系统由牵引及助推系统、防过转及微调系统、测量系统等构成。转体施工设备采用全液压、自动、连续运行系统。 采用电动分离式油压千斤顶作为转体动力装置，除了可以直接在压力表上读取转体作用力值外，还能克服采用卷扬机、普通千斤顶作转体动力装置，转体过程中作用力大小无法准确测量控制、作用力不易保持平衡，加载难以保持同步进行，桥梁转体到位后中心及顶部高程容易出现偏差，接正合龙前尚须用大吨位千斤顶、卷扬机、导链等机具进行纠偏的缺陷，对桥梁尤其是高重心桥平稳转体具有明显功效。 ……
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