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地铁结构安全保护典型事故案例分析 版权信息
- ISBN：9787562345343
- 条形码：9787562345343 ; 978-7-5623-4534-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
地铁结构安全保护典型事故案例分析 本书特色
由罗凤霞、史海欧、陈玉清、刘庭金编著的《地 铁结构安全保护典型事故案例分析》主要分为某深基 坑坍塌及重新开挖对邻近地铁隧道影响案例、某桩锚 支护深基坑施工诱发地铁盾构隧道病害事故案例、某 基坑施工诱发明挖箱型地铁隧道病害事故案例、基坑 施工诱发地铁车站a出入口病害事故案例、软土地区 某基坑施工诱发地铁盾构隧道病害事故案例及其它地 铁保护典型事故案例简报这几个章节，分别介绍工程 概况和分析其事故原因，对地铁结构合理设计有指导 意义。
地铁结构安全保护典型事故案例分析 内容简介
《地铁结构安全保护典型事故案例分析》主要分为某深基坑坍塌及重新开挖对邻近地铁隧道影响案例、某桩锚支护深基坑施工诱发地铁盾构隧道病害事故案例、某基坑施工诱发明挖箱型地铁隧道病害事故案例、基坑施工诱发地铁车站A出入口病害事故案例、软土地区某基坑施工诱发地铁盾构隧道病害事故案例及其它地铁保护典型事故案例简报这几个章节，分别介绍工程概况和分析其事故原因，对地铁结构合理设计有指导意义。
地铁结构安全保护典型事故案例分析 目录
第1章 绪论 1.1 地铁设施保护的重要性和迫切性 1.2 地铁设施保护的相关法规、规定 1.3 地铁结构保护的基本知识 1.4 地铁结构保护典型事故案例第2章 某深基坑坍塌事故及重新开挖对邻近地铁隧道影响案例 2.1 坍塌前深基坑工程的基本情况 2.2 深基坑坍塌过程、事故处理及原因分析 2.3 地块重新开发的深基坑工程情况 2.4 深基坑施工对邻近地铁隧道的影响分析 2.5 地铁保护采取的主要措施 2.6 地铁保护的经验及事故教训第3章 某桩锚支护深基坑施工诱发地铁盾构隧道病害事故案例 3.1 工程概况 3.2 盾构隧道主要病害情况 3.3 事故应急抢险处理措施 3.4 事故原因分析 3.5 盾构隧道结构安全计算分析 3.6 病害隧道结构加固措施 3.7 地铁保护经验及事故教训第4章 某基坑施工诱发明挖箱型地铁隧道病害事故案例 4.1 工程概况 4.2 地铁隧道主要病害情况 4.3 事故主要原因分析 4.4 地铁运营安全初步分析 4.5 隧道结构安全分析 4.6 病害隧道内、外部治理措施 4.7 地铁保护经验及事故教训第5章 基坑施工诱发地铁车站出入口病害事故案例 5.1 工程概况 5.2 a出入口主要病害情况 5.3 诱发a出入口病害的主要原因分析 5.4 地铁保护经验及事故教训第6章 软土地区基基坑旗王透发地铁盾构隧构建道病害事故案例 6.1 工程概况 6.2 盾构隧道主要病害情况 6.3 事故主要原因分析 6.4 c1-5地块基坑施工诱发隧道位移的预测分析 6.5 盾构隧道钢支撑临时加固处理及加固效果分析 6.6 应急处理实施效果分析 6.7 地铁保护经验及事故教训第7章 其他地铁保护典型事故案例简介 7.1 某地铁盾构隧道被违法勘探凿穿事故 7.2 某未运营地铁盾构隧道被phc桩基击穿事故 7.3 某地铁隧道上方违规堆土导致盾构隧道病害事故 7.4 某浅埋矿山法隧道二衬开裂事故第8章 总结 8.1 规划报建阶段和施工报建阶段 8.2 施工过程 8.3 应急处置 8.4 相关单位责任 8.5 结语参考文献
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地铁结构安全保护典型事故案例分析 节选
《地铁结构安全保护典型事故案例分析》： （2）在事故发生后，为了防止次生病害的发生，地铁经营单位主动停运了相关地铁线路。同时，还组织了相关专家针对深基坑坍塌对地铁隧道产生的不利影响进行了论证和评估，在确保地铁隧道结构的安全后，才重新开通运营该地铁路段，保证了广大市民的人身和财产安全。 坍塌回填后重新开挖的深基坑工程施工未对地铁结构安全产生影响，在地铁保护方面的成功经验主要为： （1）地铁经营单位针对重新开挖的基坑支护结构设计方案及地铁设施保护专项方案重点加强了技术审查，明确提出了地铁安全保护的系列控制措施，从源头上控制和规避了基坑施工对邻近地铁隧道的不利影响，并且在基坑施工全过程开展了地铁监护工作，规避了现场可能发生的违规作业，确保了地铁保护措施的有效实施。 （2）施工单位在深基坑施工过程中严格落实了地铁经营单位提出的安全保护措施建议，并主动采取了对地铁隧道影响较小的施工方法，如采用绳锯无损切割技术拆除基坑混凝土内支撑结构，避免了爆破拆除混凝土支撑可能引起的振动影响等。 （3）业主单位高度关注项目实施过程对地铁隧道的不利影响，强化了现场的施工管理及控制工作。此外，还主动在深基坑工程施工前、后针对地铁隧道结构现状等进行了调查分析和确认工作，并在基坑施工全过程针对地铁隧道位移发展情况开展了自动监测工作，实时掌握了地铁区间隧道的安全状态。 ……
地铁结构安全保护典型事故案例分析 作者简介
罗凤霞，教授级高级工程师，国家一级注册结构工程师，现任广州市地下铁道总公司安全监察部副部长、地铁设施保护办公室主任，全国城市轨道交通工程质量安全督察专家。 长期从事城市轨道交通安全管理、应急管理、地铁设施保护、安全生产科研和信息化方面的技术管理与决策工作。主持完成三项住建部专项研究项目并获多项专利，其中《城市轨道交通工程安全风险预防、控制及信息平台关键技术的研究与应用》项目的成果荣获2012年度广东省科学技术一等奖。 史海欧，教授级高级工程师，国家一级注册结构工程师，现任广州市地下铁道总公司副总工程师兼地铁设计院总工程师、分管地铁保护等技术工作。目前担任中国土木工程学会隧道及地下工程分会常务理事、广东省土木建筑学会常务理事兼地下工程专业委员会主任委员、住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全专家委员会专家等社会职务。 一直从事城市轨道交通设计和研究工作，主编《城市轨道交通结构安全保护技术规范》等国家标准。 陈玉清，高级工程师，现任广州市地铁总公司地铁设施保护办公室副经理。 一直从事建筑结构、轨道交通工程设计和地铁设施安全保护技术管理工作。主持完成的“地铁三号线汉溪站～市桥站区间明挖段工程”设计获广东省工程技术创新奖和广州市**工程设计；主持完成的“地铁三号线、四号线大学城专线消防疏散平台及电缆支架工程”设计获中国国家知识产权局实用新型专利，并录入《中国城市轨道交通新技术》(第二集)；参与编制《城市轨道交通结构安全保护技术规范》。 刘庭金，工学博士，副教授，在华南理工大学从事地下结构领域的教学和科研工作。中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事，中山大学岭南学院总裁班EMBA。 主要从事地铁结构的安全评估和保护技术研究，起草了《城市轨道交通结构安全保护技术规范》，正在起草广东省标准《城市轨道交通既有结构保护技术规范》。参与的《双洞八车道高速公路隧道关键技术研究》获2008年中国公路学会科学技术奖特等奖、广东省科学技术进步一等奖。
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