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流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野
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作者：孙希有
出版社：中国社会科学出版社出版时间：2015-03-01
开本： 16开 页数： 290
本类榜单：经济销量榜
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流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 版权信息

流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 本书特色

本书的理论开启点是基于中国提出的“一带一路”发展战略构想，书中的观点认为，“一带一路”思维不仅仅是经济流动性发展的元叙事战略，也是人类主义发展的元叙事战略；不仅仅是从经济效益角度注重了发展问题，而且是从人类整体效益角度注重了发展问题，这是更宏大的视野和发展胸怀。 　　本书提出，经济是靠流动才能存在和发展的。没有流动，就没有经济。经济的流动，就是要素的流动。要素的流动，才有经济的发展。整体与全局的发展，都是由于某些区域的领先发展，并由领先发展区域的开放与要素、能量的输出、扩散而引起的。本书把这一切归于流量经济概念范畴之内。流量经济理论定义是本书作者2000年初独创的。因“一带一路”战略构想的启示，作者在本书中将其原提出的流量经济理论与实践概念进行了重新定义，对原有的流量经济要素及要素内涵也进行了新的补充和完善，提出了“八个流量经济要素”和“强流动”“弱流动”两个分类定义。 　　本书得出的结论性观点是：从理论内涵上看，全球具有研究流动性经济发展的理论都处于支持“一带一路”的战略思维状态，而“一带一路”的战略思维就是对流动性经济理论的实践验证。为此，本书再次独创了至少两个以上的配合“一带一路”战略思维的经济发展新理论，即“增长决堤律理论”和“差序增长极律理论”等  

流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 内容简介

本书的理论开启点是基于中国提出的“一带一路”发展战略构想，书中的观点认为，“一带一路”思维不仅仅是经济流动性发展的元叙事战略，也是人类主义发展的元叙事战略；不仅仅是从经济效益角度注重了发展问题，而且从人类整体效益角度注重了发展问题，这是更宏大的视野和发展胸怀。本书提出，经济是靠流动才能存在和发展的。没有流动，就没有经济。经济的流动，就是要素的流动。要素的流动，才有经济的发展。本书把这一切归于流量经济概念范畴之内。流量经济理论定义是本书作者2000年初独创的。因“一带一路”战略构想的启示，作者在本书中将其原提出的流量经济理论与实践概念进行了重新定义，对原有的流量经济要素及要素内涵也进行了新的补充和完善，提出了“八个流量经济要素”和“强流动”“弱流动”两个分类定义。本书得出的结论性观点是：从理论内涵上看，全球所有的有关研究流动性经济发展的理论都处于支持“一带一路”的战略思维状态，而“一带一路”的战略思维就是对流动性经济理论的实践验证。为此，本书再次独创了至少两个以上的配合“一带一路”战略思维的经济发展新理论，即“增长决堤律理论”和“差序增长极律理论”等。

流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 目录

序
序二
自序
导言“一带一路”是经济流动性发展、人类共同发展的元
　    叙事
上篇流量经济是经济流动性的新概述
　**章流量经济新概述
　  **节流量经济概念、特点与发展形成历程
　    一  新的流量经济概念
　    二  流量经济的特点
　    三  流量经济是传统经济现象
　  第二节流量经济的体系结构
　    一  流量经济的核心
　    二  流量经济的主体
　    三  流量经济的发展平台
　    四  流量经济的发展环境
　    五  集聚效应和扩散效应
　    六  流量经济的发展层次
　  第三节弱流动性流量经济要素
　    一  物流
　    二  人流
　    三  现代信息流
　    四  商品流 
　  第四节强流动性流量经济要素
　    一  商人流
　    二  人力资源流
　    三  资金流
　    四  技术流
　第二章流量经济的作用
　  **节流量经济的运行机制研究
　    一  研究流量经济运行机制的意义
　    二  流量经济运行机制
　  第二节流量经济效应
　    一  集聚效应
　    二扩散效应
　    三  整合效应
　  第三节  流量经济促进欠发达地区经济增长的可能性
　第三章政策对流量经济的影响
　  **节  财政政策在流量经济协调发展中的作用
　    一  财政对平衡经济要素流动的功能
　    二  财政对流量经济要素配置的功能
　第二节行政规制政策制度对于流量经济的影响和
　    作用
下篇“一带一路”是流动性经济理论的全实践
　第四章流量经济理论与地域分工理论
　**节地域分工理论
　    一  绝对成本学说
　    二  比较成本学说．
　    三  生产要素禀赋理论
　    四  区位优势：流量经济要素流动的源动力 
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流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 相关资料

孙希有勤于思考，以其丰富的经贸和金融工作经验，善于将理论探索与生动实践相结合，创造出了一些独具特色的理论与实践成果。近来，他又对国家“一带一路”战略加以研究和思考，提出的几个崭新理论都很有新意。这是继前几年他推出《服务型社会的来临》一书之后的又一项重要成果，可喜可贺！相信此书对“一带一路”的发展与研究会具有现实的意义。义。
　　——中国社会科学院学部委员景天魁
　　人类自进入工业化社会以来，传统经济学的观点大都是仅从经济效益的角度研究和思考问题，但经过20世纪30年代以来的两次大的经济和金融危机，成功的经验和失败的教训一再证明：任何经济问题的最终解决，都要依靠社会制度综合协调。此书不仅仅从经济效益角度考虑发展问题，而且从人类整体效益发展角度考虑问题，表明作者所具有的更宏大的视野和发展胸怀。书中所提出的一些观点，很值得关注和借鉴。
　　——中央财经大学教授、国务院参事刘桓
　　此书不仅能把“一带一路”进行了理论化，而且从理论到实践认识到“一带一路”是推动人类共同发展的作为，创造出的流量经济新内涵、差序增长极律、增长决堤律等几个新概念也都具有人类主义发展的思想意识，此书很值得研究和鉴赏。
　　——清华大学教授、中国历史唯物主义学会改革研究会会长赵甲明

 

流量经济新论-基于中国一带一路战略的理论视野 作者简介

孙希有，公务员。金融学学士、管理学硕士、哲学博士、社会学博士后。独创并定义了诸多理论与实践概念。曾长期在中央与地方金融机构、政府经济部门工作。擅于将工作的实践放入理论的视域中进行思考和研究，所研究成果具有鲜明的实务特征。长期致力于研究社会发展与转型、经济社会发展伦理等，研究领域涉及金融、宏观经济、区域经济、产业经济、社会管理、哲学、社会学等，公开发表论文百余篇，出版有《服务型社会的来临》《制造混乱》《面向幸福的经济社会发展导论》《竞争战略分析方法》《流量经济》《银行调控经济原理》《怎样买卖债券》《义气·友谊·同志关系》等多部专著，其中《服务型社会的来临》一书在海峡两岸出版后，反响热烈。 　　坚定的环境保护及回归自然倡议者，坚定的过度现代化反对者。  

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