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配送中心管理与运作-(第三版)

作者：朱华主编

出版社：高等教育出版社出版时间：2014-11-01

开本： 16开 页数： 370

本类榜单：管理销量榜

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版权信息
内容简介
目录
节选

配送中心管理与运作-(第三版) 版权信息

ISBN：9787040410266
条形码：9787040410266 ; 978-7-04-041026-6
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
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配送中心管理与运作-(第三版) 内容简介

　　《配送中心管理与运作（第三版）/“十二五”职业教育国家规划教材》的编写是以配送中心的工作任务为核心，以工作流程为主线的。全书共有十一章、十项任务。每项任务作为一个单元模块，既自成体系，又与前后内容相关联，充分体现了高职教材模块化、实践化和实战化的特点。　　首先，《配送中心管理与运作（第三版）/“十二五”职业教育国家规划教材》简单地介绍了配送中心的基本知识，使学习者明了自己学习的对象，为其理解、掌握全书的内容打下必要的基础。其次，将配送中心的十项任务分为十章（配送中心管理、配送中心战略、配送中心的备货与配货管理、分拣管理、配送加工管理、配送包装管理、仓储作业时间的控制与管理、配送中心装卸搬运管理、退货管理和绩效管理），从理论知识与实践技能层面分别进行了较为详细的介绍。　　《配送中心管理与运作（第三版）/“十二五”职业教育国家规划教材》可供广大高职高专院校、成人高校、本科院校举办的二级职业技术学院和民办高校的物流及相关专业使用，也适合作为物流从业人员的参考书。　　《配送中心管理与运作（第三版）/“十二五”职业教育国家规划教材》配套开发有PPT、习题、答案等数字化教学资源，具体获取方式请见书后“郑重声明”页的资源服务提示。

配送中心管理与运作-(第三版) 目录

**章配送中心概述
**节配送中心的基本概念
第二节配送中心的地位及功能
第三节配送中心的类型

第二章配送中心管理
**节配送中心的系统规划
第二节配送中心的作业流程
第三节配送中心的组织结构与岗位设置
第四节配送中心的组织管理与业务管理

第三章配送中心战略
**节配送中心战略概述
第二节配送环境
第三节配送中心目标市场选择
第四节配送中心战略决策

第四章配送中心的备货与配货管理
**节配货订单的管理与控制
第二节备货管理
第三节配货管理

第五章分拣管理
**节商品分类
第二节商品代码和条码
第三节商品拣选

第六章配送加工管理
**节配送加工概述
第二节配送加工的类型、方法与技术
第三节配送加工合理化

第七章配送包装管理
**节配送包装概述
第二节配送包装材料
第三节配送包装技法

第八章仓储作业时间的控制与管理
**节仓储作业时间控制
第二节仓储作业时间管理
第三节仓储作业安全管理

第九章配送中心装卸搬运管理
**节装卸搬运概述
第二节装卸搬运流程与搬运活性理论
第三节装卸搬运系统

第十章退货管理
**节退货管理概述
第二节退货作业流程
第三节商品退货的清点
第四节商品退货的会计流程
第五节如何管理经销商的理赔退返

第十一章绩效管理
**节经营绩效管理系统
第二节配送中心主要活动绩效管理
参考文献

展开全部

配送中心管理与运作-(第三版) 节选

　　《配送中心管理与运作（第三版）/“十二五”职业教育国家规划教材》：　　对北京分公司的配送网络和配送中心的现状分析发现，配送中心建设方面，虽已逐渐构建起集储存、转运、加工、配送等多功能于一体的物流配送网络，也实现了商流、物流、信息流、资金流的统一，但总体而言，问题还很多。　　**个问题是配送中心布局不合理。北京分公司的各配送中心都是在新中国成立初期就发展起来的，现处于城市的中心或近中心地带，货车只能在夜里安排出入库，效率比较低；同时北京的CDC（中央配送中心）除了为北京市场进行区域配送之外，还有一个重要的功能就是为其他RDC（区域配送中心）进行中转配送，以现有地理位置来说，是很难操作的。　　第二个问题是配送中心现代化程度低。北京分公司的各配送中心机械化水平均比较低，几乎所有的物流环节都是人工处理，无法同现代医药物流配送中心以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化与现代化相比；这些配送中心均建于若干年前，采用砖混结构，净高比较低，即便进行改造，成本投入与新建物流中心相比也没有任何优势。但因为处于城市中心或近中心地带，土地价格比较高，如果采取转让给其他企业而在城市之外另选地块建设，是为上选。　　第三个问题是配送中心运作效率比较低。北京分公司的各配送中心在建造初期的物流设计技术较低，导致仓储功能区布局不合理，物流动线交叉严重，瓶颈比较多，物流环节存在相互重复、冲突的现象，库存呆滞时间过长，人力资源浪费严重，造成整体运作效率低下。　　第四个问题是配送中心功能单一。现代化配送中心一般都具备库存管理、存储管理、品质检验、物流加工、配送管理、信息管理、资金管理等功能。但北京分公司的配送中心主要是提供仓储和运输配送的职能。　　为此，北京分公司要进行配送网络体系的构建，则需要先进行新配送中心的选址，特别是北京CDC这个*重要的核心物流结点。　　正确的配送中心选址，可以对供应商、配送中心、终端销售网络进行合理的分工和整合。供应商重点抓产品的研发和终端消费者的服务；配送中心重点抓上游供应商、下游客户的服务，通过进行规模化配送提高物流效率；终端销售网络重点抓好药品的销售，提供专业的健康咨询服务。格林公司北京分公司的几位高层管理者对此展开了如下分析：　　现在有意向可供选址的几个物流基地包括通州物流基地、空港物流基地、西南良乡物流基地、平谷物流基地，以及其他的几个小型物流园区，土地价格在15万元／亩到50万元／亩不等。　　Terry表示现在北京分公司的供应商除了北京的药厂以外，还包括天津、河北、山西、河南等地的药厂以及M公司的其他CDC，他们对送货到现在位于玉泉营CDC的北京分公司，一直以来都有很大的意见，司机经常因为不在指定时间出入三环被北京交通部门罚款。如果这次能够在北京的五环之外选址，则可以解决这个问题（注：按照当前北京交通管制政策，五环以内有限时通行，五环以外则没有限时通行）。对于上述四个物流基地，他认为良乡物流基地的地理位置比较好，可以作为考虑的对象，缺点是现在还处于规划阶段，没有实质性进展。Lisa对于Terry的这个建议表示认可，但同时认为不能够离市区太远，因为她的北京客户，如药店、医院、经销商都是位于市区的，如果太远，像现在很多客户1个小时之内送货到门的要求就不能满足。而且，因为配送给这些客户的成本是由北京分公司承担的，距离太远将导致额外的配送成本。她对上述四个物流基地都不太满意，或者是地价太高，或者是距离市区的客户太远，她建议考虑一下十八里店物流基地，但十八里店的缺点是已经没有闲余土地，而且不在北京市*新的城市规划修编中，十八里店已经不是物流发展区域了。　　Mike如在以往的很多会议上一样，再次强调了他对成本控制的重视。而且对于新建CDC这个项目，集团公司有一个明确的指导性建议，就是占地面积不能超过100亩，建筑面积不能超过60亩，投资总额不能超过9000万元，这个投资总额包含了土地成本、建筑成本、设备成本三项。他希望大家重点考虑一下平谷物流基地，这里的土地成本比较低，而且属于新1开发的物流基地，此时介入的时机比较好，可以要求当地政府提供一些优惠政策，缺点是平谷物流基地距离市区比较远。　　而David从现代医药物流既要权衡总物流成本与客户服务水平，又要兼顾一些影响因素，如自然环境因素（气象条件、地质条件、水文条件、地形条件）、经营环境因素（产业政策、主要商品特性、物流费用、服务水平）、基础设施状况（道路、交通条件、公共设施状况）及其他因素（国土资源利用、环境保护要求）的角度出发初步认为把北京分公司的CDC建在通州物流基地。这样一则土地价格不是*高，二则区位优势和交通优势也比较明显（北京分公司超过80%的货物是通过公路运输的，与国家级高速公路的连接情况一定要作为一个考核的要点），无论发展远程运输还是本地配送，都具有一定的合理性。　　……

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