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土木工程结构变形协调与受力安全 版权信息
- ISBN：9787114108204
- 条形码：9787114108204 ; 978-7-114-10820-4
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
土木工程结构变形协调与受力安全 本书特色
针对土木工程结构安全问题，作者朱汉华、周智辉、范立峰、文颖根据30余年亲身主持工程建设的实践，以问题为导向，参考同类著作，结合对古今中外土木工程4万多个案例的分析，阐述了合理工程结构体系及其力学分析的基本要求——“稳定平衡与变形协调”。其核心是：①如何设计合理的工程结构体系；②如何系统地应用牛顿力学分析解决实际工程中的结构安全问题。 《土木工程结构变形协调与受力安全》在思考力学理论与转变思维方式的基础上，系统地梳理了对土木工程现象统计“相关性”和物理规律“因果性”的认识，对解决“苹果与树叶落地点预测”两类问题思维和方法的认识，对稳定状态与非稳定状态结构工程力学分析方法的认识。同时，结合具体的土木工程案例进行受力安全分析，具有较大的理论意义和工程应用价值。 《土木工程结构变形协调与受力安全》适合从事土木工程结构科研、设计、施工、监理、监督及管理的技术人员和相近专业的研究人员使用，也可供其他关注土木工程安全的人员参考。
土木工程结构变形协调与受力安全 内容简介
《土木工程结构变形协调与受力安全》是在《土木工程结构受力安全问题的思考》的基础上，凝练土木工程结构设计施工经验和教训，总结作者多年的思考而形成，适合研究、设计、施工、管理人员参考使用。作者朱汉华、周智辉、范立峰、文颖根据30余年亲身主持工程建设的实践，以问题为导向，参考同类著作，结合对古今中外土木工程4万多个案例的分析，阐述了合理工程结构体系及其力学分析的基本要求——“稳定平衡与变形协调”。其核心是：①如何设计合理的工程结构体系；②如何系统地应用牛顿力学分析解决实际工程中的结构安全问题。
土木工程结构变形协调与受力安全 目录
1 合理结构体系和工程结构分析的基本要求
1.1 工程结构“变形协调”和“能量合理转换”理念
1.2 工程结构安全状态的三个理论问题
1.3 控制工程结构受力安全的两个层次力学关系
1.4 工程结构稳定平衡的实现方式
2 基于自然法则与*小耗能原理研判工程结构的平衡稳定性
2.1 自然法则在工程结构受力行为中的表现形式
2.2 基于*小耗能原理的工程结构稳定性实例分析
2.3 用*小耗能原理分析桥梁倾覆破坏形态
2.4 用*小耗能原理方便确定隧道施工工法
3 改进变形协调，改善桥梁结构受力状态
3.1 对结构变形协调的基本认识
3.2 变形协调对结构体系中力的合理传递或转移的影响
3.3 改进变形协调，解决结构累积损伤问题
3.4 改进变形协调，解决结构变形突变问题
3.5 变形协调概念在桥梁结构伸缩装置中的应用
3.6 运用变形协调概念，采用刚柔结合体模型处理桥头跳车问题
3.7 改进变形协调，解决桥面铺装容易损坏问题
4 强化平衡稳定，提升地下工程安全性
4.1 地下工程平衡稳定理念
4.2 确保地下工程平衡稳定的工法选择
4.3 地下工程设计思路与工法选择
4.4 地下工程施工典型破坏案例分析
4.5 隧道塌方空洞处置的平衡稳定理论应用案例
5 平衡稳定理论在盾构法隧道中的应用
5.1 盾构法隧道工程技术难题
5.2 盾构机选型
5.3 盾构隧道的稳定平衡与环境协调性
5.4 盾尾注浆控制地层变形
5.5 盾构进出洞工程措施
5.6 基于平衡稳定机理的典型盾构隧道案例分析
6 公路桥梁抗倾覆稳定性问题的一些认识
6.1 公路桥梁抗倾覆稳定性的现状
6.2 现有规范文件关于桥梁倾覆稳定性的规定
6.3 对桥梁抗倾覆稳定性的两种理解
6.4 某6×20m连续梁桥倾覆稳定性分析
6.5 桥梁倾覆与支座脱空之间的关系
6.6 《公路桥规》(征求意见稿)与英国规范抗倾覆稳定性安全系数的比较
6.7 《公路桥规》(征求意见稿)桥梁抗倾覆稳定性安全系数取值的讨论
7 结构构造措施、设计工法及施工工艺对工程结构安全的影响
7.1 合理结构构造措施、设计工法及施工工艺是结构变形协调的必要条件
7.2 组合体系桥梁受力安全分析
7.3 盾构设计施工目标与保障措施
7.4 不良地质环境地下工程的合理开挖支护措施
8 典型工程结构受力安全的启示
8.1 钱塘江大桥结构受力安全的一些启示
8.2 某市房屋倒塌事故的一些启示
8.3 海地、智利、日本、中国地震工程结构比较的启示
8.4 斜拉索风雨振减振措施的一些启示
8.5 日本山梨县笹子隧道天花板坍塌事故分析
8.6 预应力混凝土变截面连续箱梁实例
9 路基路面工程受力性能分析
9.1 路面、路床受力影响分析
9.2 路基不均匀沉降引起的路面结构附加应力理论分析
9.3 路基水文状况对路面的影响
9.4 对路基及基层病害的有效处理将提升路面使用质量
9.5 软土路基路面设计施工管理成功经验与启示
9.6 “软土路基下隔上封措施”的力学要求及其相关工程实践
10 解决工程结构问题的哲学思考
10.1 隧道工程实践中的理论创新和哲学认识
1.1 工程结构“变形协调”和“能量合理转换”理念
1.2 工程结构安全状态的三个理论问题
1.3 控制工程结构受力安全的两个层次力学关系
1.4 工程结构稳定平衡的实现方式
2 基于自然法则与*小耗能原理研判工程结构的平衡稳定性
2.1 自然法则在工程结构受力行为中的表现形式
2.2 基于*小耗能原理的工程结构稳定性实例分析
2.3 用*小耗能原理分析桥梁倾覆破坏形态
2.4 用*小耗能原理方便确定隧道施工工法
3 改进变形协调，改善桥梁结构受力状态
3.1 对结构变形协调的基本认识
3.2 变形协调对结构体系中力的合理传递或转移的影响
3.3 改进变形协调，解决结构累积损伤问题
3.4 改进变形协调，解决结构变形突变问题
3.5 变形协调概念在桥梁结构伸缩装置中的应用
3.6 运用变形协调概念，采用刚柔结合体模型处理桥头跳车问题
3.7 改进变形协调，解决桥面铺装容易损坏问题
4 强化平衡稳定，提升地下工程安全性
4.1 地下工程平衡稳定理念
4.2 确保地下工程平衡稳定的工法选择
4.3 地下工程设计思路与工法选择
4.4 地下工程施工典型破坏案例分析
4.5 隧道塌方空洞处置的平衡稳定理论应用案例
5 平衡稳定理论在盾构法隧道中的应用
5.1 盾构法隧道工程技术难题
5.2 盾构机选型
5.3 盾构隧道的稳定平衡与环境协调性
5.4 盾尾注浆控制地层变形
5.5 盾构进出洞工程措施
5.6 基于平衡稳定机理的典型盾构隧道案例分析
6 公路桥梁抗倾覆稳定性问题的一些认识
6.1 公路桥梁抗倾覆稳定性的现状
6.2 现有规范文件关于桥梁倾覆稳定性的规定
6.3 对桥梁抗倾覆稳定性的两种理解
6.4 某6×20m连续梁桥倾覆稳定性分析
6.5 桥梁倾覆与支座脱空之间的关系
6.6 《公路桥规》(征求意见稿)与英国规范抗倾覆稳定性安全系数的比较
6.7 《公路桥规》(征求意见稿)桥梁抗倾覆稳定性安全系数取值的讨论
7 结构构造措施、设计工法及施工工艺对工程结构安全的影响
7.1 合理结构构造措施、设计工法及施工工艺是结构变形协调的必要条件
7.2 组合体系桥梁受力安全分析
7.3 盾构设计施工目标与保障措施
7.4 不良地质环境地下工程的合理开挖支护措施
8 典型工程结构受力安全的启示
8.1 钱塘江大桥结构受力安全的一些启示
8.2 某市房屋倒塌事故的一些启示
8.3 海地、智利、日本、中国地震工程结构比较的启示
8.4 斜拉索风雨振减振措施的一些启示
8.5 日本山梨县笹子隧道天花板坍塌事故分析
8.6 预应力混凝土变截面连续箱梁实例
9 路基路面工程受力性能分析
9.1 路面、路床受力影响分析
9.2 路基不均匀沉降引起的路面结构附加应力理论分析
9.3 路基水文状况对路面的影响
9.4 对路基及基层病害的有效处理将提升路面使用质量
9.5 软土路基路面设计施工管理成功经验与启示
9.6 “软土路基下隔上封措施”的力学要求及其相关工程实践
10 解决工程结构问题的哲学思考
10.1 隧道工程实践中的理论创新和哲学认识
10.2 工程问题的力学思考——复杂问题简单化
参考文献
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