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高速铁路轨道施工与维护

作者：方筠

出版社：人民交通出版社出版时间：2013-12-01

开本： 16开 页数： 305

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版权信息
本书特色
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高速铁路轨道施工与维护版权信息

ISBN：9787114110917
条形码：9787114110917 ; 978-7-114-11091-7
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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高速铁路轨道施工与维护本书特色

　　随着高速铁路的发展，无砟轨道在我国得到了广泛的应用。虽然无砟轨道与有砟轨道比较而言有维修工作量少的特点，但对于我国来说，无砟轨道的应用时间较短，技术还不成熟，生产工艺还有待提升，部分新材料使用情况还有待验证，另有不可违的外部环境的影响，使得无砟轨道在施工过程及运营过程中都存在一些待解决的问题。因此，无砟轨道的施工与维修技术也就成了高速铁路的焦点。围绕高速铁路无砟轨道施工技术的特点，《高速铁路轨道施工与维护/中央财政支持重点建设专业教材》主要介绍了我国高速铁路无砟轨道施工及维修所采用新技术、新工艺、新设备、新材料。本教材具有适用性、先进性、科学性和可操作性，可适用于高速铁道技术专业、铁道工程技术专业、城市轨道交通工程类等专业。

高速铁路轨道施工与维护内容简介

　　《高速铁路轨道施工与维护/中央财政支持重点建设专业教材》就我国高速铁路无砟轨道施工与维修所采用的新技术、新工艺、新设备和新材料进行了系统介绍。全书按照轨道施工工艺流程设置单元模块，包括：轨道结构及轨道放样、板式无砟轨道／双块式无砟轨道施工、无砟轨道通岔施工、无砟线路铺设施工和轨道检测与维修。本书结构完整，内容具较强实践性。　　《高速铁路轨道施工与维护/中央财政支持重点建设专业教材》适用于高等职业教育高速铁道技术专业、铁道工程技术专业、城市轨道交通工程技术等相关工程类专业学生选作教材使用，也可供相关工程技术人员培训或作为参考书使用。

高速铁路轨道施工与维护目录

单元0 高速铁路概述
单元1 轨道结构及轨道放样
任务1 有砟轨道结构
任务2 无砟轨道结构
任务3 轨道状态
任务4 无砟轨道放样

单元2 板式无砟轨道施工
项目1 CRTS I型板式无砟轨道施工
任务1 施工准备
任务2 轨道板预制
任务3 混凝土底座施工
任务4 凸形挡台施工
任务5 轨道板铺设
任务6 水泥乳化沥青砂浆及挡台树脂灌注
项目2 CRTsⅡ型板式无砟轨道施工
任务1 路基段施工
任务2 桥梁段施工
任务3 过渡段施工
项目3 CR鸭Ⅲ型板式无砟轨道施工
任务1 轨道结构特点
任务2 轨道施工技术
单元3 双块式无砟轨道施工
项目1 CR眄I型双块式无砟轨道施工
任务1 施工准备
任务2 混凝土底座施工
任务3 轨排组装与定位
任务4 道床板混凝土铺筑施工
任务5 双块式轨枕预制
项目2 CRTSⅡ型无砟轨道施工
任务1 施工准备
任务2 CRTsⅡ型双块式无砟轨道施工

单元4 无砟轨道道岔施工
任务1 埋入式道岔施工
任务2 板式道岔施工

单元5 无缝线路铺设施工
任务1 无缝线路工作原理
任务2 无缝线路铺设施工
任务3 轨道精调

单元6 轨道检测与维修
任务1 无砟轨道损坏现象
任务2 无砟轨道维修
任务3 无缝线路养护维修
任务4 大机维修施工标准化作业
参考文献

展开全部

高速铁路轨道施工与维护节选

　　2.2.4钢筋骨架编制　　（1）钢筋骨架编制在专用编架台上进行，必须保证编架钢筋骨架的正确位置，各钢筋偏差在标准允许范围内。在骨架下方绑扎好塑料垫块，保证保护层厚度，专人对骨架进行绝缘性能检测。　　（2）摆、绑钢筋顺序：底面横向钢筋—纵向钢筋—圆弧钢筋—纵向端头箍筋—顶面横向钢筋—箍筋的架立筋（由外向里绑）—绑箍筋接头—垫块。　　（3）轨道板钢筋绑扎应符合下列规定：　　①箍筋与主筋垂直交点逐点绑扎。箍筋与底板筋交点可采用梅花形跳绑。箍筋弯折处与架立筋交点逐点绑扎，箍筋接头叠合处逐点绑扎。　　②绑扣形式以不易松脱为准。绑点如有松脱，应紧扣或重绑。　　③垫块应呈梅花形交错布置，设置数量为每平方米4块。钢筋骨架易变形处可适当增加垫块数量。　　（4）绑扎铁线采用绝缘型铁线，其线尾应扭向骨架内。骨架不得有油污及扭曲。按照设计要求对钢筋网进行绝缘检测，并做好记录。　　（5）钢筋绑扎应牢固，骨架要有足够的刚度，保护层垫块放置要牢固，使其在浇筑混凝土过程中不致松动。　　（6）钢筋骨架绑扎完后，必须经班组自检、互检，符合标准后，经专检人员验收合格，填写好记录，专检签字后方可进入下一道工序。钢筋骨架绑扎见图2.1.8。　　2.3.1 安锚垫板　　钢模涂刷好隔离剂后，开始安装纵横向锚垫板，锚垫板位置准确，安装牢固。安装采用专用电动扳手进行，提高安装速度。　　2.3.2骨架入模　　（1）将编制好的钢筋骨架用门吊吊入钢模底模上，注意避开绝缘预埋套管和砂浆灌注孔抽拔芯棒位置。若钢筋骨架影响预埋件位置和预应力钢筋位置，可适当移动普通钢筋位置，但移动后必须重新绑扎牢靠。　　（2）骨架如有偏斜、扭曲，应进行调整。　　（3）现场采用平板靠尺搁置在两边侧模上，用钢尺检查靠尺边缘至钢筋边缘距离，对钢筋骨架在轨道板厚度方向的位置进行调整。　　（4）对环氧涂层钢筋不得损坏表面涂层。骨架入模见图2.1.9。　　……

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