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飞机起落架动力学设计与分析 版权信息
- ISBN：9787561235218
- 条形码：9787561235218 ; 978-7-5612-3521-8
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
飞机起落架动力学设计与分析 本书特色
飞机起落架作为飞机结构的一个重要部件,承受着当飞机与地面接触时产生的静、动载荷,吸收和消耗飞机在着陆撞击、跑道滑行等地面运动时所产生的能量,在减缓飞机发生振动,降低飞机地面载荷,提高乘员舒适性,保障飞机飞行安全等方面发挥着极其重要的作用。
飞机起落架受力严重、工作环境恶劣、故障率高,大量统计表明,飞机事故中的大约2/3都与飞机起落架有直接或间接的关系,其中涉及强度方面的项目占多数。因此,近30年来,应用动力学设计与分析技术对起落架进行动强度设计成为国内外的一个研究热点和前沿问题。
因此,聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》内容所涉及的飞机起落架动力学设计与分析技术研究工作是从起落架动强度和动态稳定性的角度来考察其动力学性能问题的。
飞机起落架动力学设计与分析 内容简介
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
飞机起落架动力学设计与分析 目录
第1章 绪论 1．1 飞机起落架概述 1．2 飞机起落架动力学问题第2章 起落架动力学分析方法及建模方法 2．1 动力学分析方法概述 2．2 虚拟样机与协同仿真技术 2．3 起落架系统多学科设计／协同仿真平台 2．4 ADAMS／Aircraft前起落架落震虚拟样机的建立及仿真流程规范 2．5 ADAMS／Aircraft主起落架落震虚拟样机的建模方法 2．6 ADAMS／Aircraft前起落架摆振虚拟样机的建立及仿真流程规范 2．7 ADAMS／Aircraft前起落架收放虚拟样机的建立及仿真流程规范 2．8 ADAMS／／Aircraft主起落架收放虚拟样机的建立及仿真流程规范第3章 飞机起落架落震动力学 3．1 飞机起落架结构形式 3．2 飞机起落架缓冲器结构形式 3．3 支柱式起落架落震动力学方程 3．4 摇臂式起落架落震动力学方程 3．5 多轮支柱式起落架落震动力学方程 3．6 其他形式起落架落震动力学方程第4章 全机着陆与滑跑动力学 4．1 全机着陆与滑跑动力学概述 4．2 全机着陆与滑跑动力学模型 4．3 动力学模型中相关力的计算 4．4 飞机地面运动仿真分析 4．5 起转回弹 4．6 基于ADAMS／Aircraft的全机着陆性能动力学分析 4．7 多轮多支柱飞机着陆动力学分析 4．8 仿真结果分析第5章 起落架收放动力学 5．1 起落架收放形式及运动学分析 5．2 起落架收放载荷 5．3 起落架收放动力学仿真 5．4 动力学模型的载荷建模 5．5 动力学仿真结果分析第6章 飞机起落架摆振动力学 6．1 起落架摆振分析动力学建模 6．2 起落架非线性摆振稳定性分析 6．3 起落架摆振分析示例第7章 飞机地面操纵和刹车系统设计与动力学分析 7．1 飞机地面滑跑方向稳定性分析 7．2 前轮操纵系统原理及分析 7．3 前轮操纵系统的模型 7．4 飞机操纵前轮转弯运动联合仿真 7．5 防滑刹车系统分析 7．6 防滑刹车系统组成及数学模型 7．7 多轮多通道防滑刹车系统设计 第8章 舰载飞机起飞着陆装置设计与分析 8．1 舰载飞机起落架着舰冲击动态性能分析 8．2 舰载飞机拦阻动力学分析 8．3 舰载飞机弹射起飞动态性能分析 8．4 舰载飞机滑跃起飞动态性能分析 第9章 起落架振动控制设计与分析 9．1 被动控制技术 9．2 主动控制技术 9．3 半主动控制技术 第10章 飞机起落架设计与分析示例 10．1 起落架加长对飞机总体设计的影响 10．2 飞机起落架方案设计示例 附录 变量注释表 参考文献
展开全部
飞机起落架动力学设计与分析 节选
飞机起落架作为飞机结构的一个重要部件,承受着当飞机与地面接触时产生的静、动载荷,吸收和消耗飞机在着陆撞击、跑道滑行等地面运动时所产生的能量,在减缓飞机发生振动,降低飞机地面载荷,提高乘员舒适性,保障飞机飞行安全等方面发挥着极其重要的作用。
飞机起落架受力严重、工作环境恶劣、故障率高,大量统计表明,飞机事故中的大约2/3都与飞机起落架有直接或间接的关系,其中涉及强度方面的项目占多数。因此,近30年来,应用动力学设计与分析技术对起落架进行动强度设计成为国内外的一个研究热点和前沿问题。
因此,聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》内容所涉及的飞机起落架动力学设计与分析技术研究工作是从起落架动强度和动态稳定性的角度来考察其动力学性能问题的。
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