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高压共轨电控柴油机结构与检修 版权信息
- ISBN：9787111409441
- 条形码：9787111409441 ; 978-7-111-40944-1
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高压共轨电控柴油机结构与检修 本书特色
宋福昌编著的《高压共轨电控柴油机结构与检修》介绍了东风dcill、日野J08E、五十铃6HKl三款高压共轨电控柴油机，其中dcill柴油机燃油系统配置的是博世公司CR共轨系统，J08E和6HKl柴油机燃油系统配置的是电装公司ECD—U2共轨系统。这两种燃油系统在我国主要用于中、重型柴油机，它们属于第二代共轨系统，燃油喷油压力在160MPa，排放在欧Ⅲ水平，并且具有欧Ⅳ排放潜质。发动机马力强劲，燃油经济性好，使用、维修方便。博世共轨系统和电装共轨系统的工作原理相同，所用总成部分工作原理也相同，但在名称叫法上有所不同。例如：博世的高压油泵，在电装中叫做供油泵或供给泵；博世的燃油计量阀(单元)，在电装中叫做燃油控制阀、高压泵控制阀(PCV)或进油计量电磁阀；博世轨压传感器，在电装中叫做公共轨压传感器；博世限流器、限压阀，在电装中叫做流量限制器、压力限制器或压力控制阀等。在了解了共轨系统的部件组成、工作原理以及安装位置之后，在实际工作中遇到发动机就很容易区别。本书可以帮助读者尽快掌握博世燃油系统和电装燃油系统的结构和维修方法。
高压共轨电控柴油机结构与检修 内容简介
《高压共轨电控柴油机结构与检修》重点介绍了东风dcill、jo8e（国ⅲ）日野和6hkl五十铃共轨柴油机燃油系统结构与检修方面的技术内容，其中第1～4章介绍的是东风dcill发动机所采用的博世共轨技术方面的内容，第5、6章分别介绍了jo8ｅ日野柴油机和６ｈｋ１五十铃柴油机所采用的电装共轨技术方面的内容。 《高压共轨电控柴油机结构与检修》内容翔实、图文并茂、易学易懂、容易掌握，可供柴油机维修人员、柴油机工程技术人员和大中专院校汽车应用专业的师生阅读参考。
高压共轨电控柴油机结构与检修 目录
前言
**章 东风dci11高压共轨电控柴油机概述与维护
一、ecill共轨柴油机概述
1 ecill柴油机的性能特点
2 发动机铭牌
3 ecill发动机外部总成识别
4 燃油系统布置及燃油循环路线图
5 燃油系统特点和总成部件功能
6 冷却系统简介
7 润滑系统简介
二、ecill柴油机使用注意事项
1 发动机的起动
2 发动机预热和怠速
3 发动机停机
4 正确加注冷却液
5 其他操作注意事项
6 燃油的使用
7 机油的使用
8 冷却液的使用
三、ecill柴油机的保养
1 新机检查项目
2 每日检查项目
3 每5000km保养项目（除日常维护项目以外，增加下列作业项目）
4 每20000km保养项目（执行5000km保养项目，并增加下列项目）
5 每60000km保养项目（执行20000km保养项目，并增加下列项目）
四、ecill柴油机主要总成的维护、调整和故障排除
1 传动带及传动带张紧轮的检查
2 更换机油
3 更换机油滤清器
4 更换离心式机油滤清器
5 更换燃油滤清器
6 气门间隙的调整
7 发动机制动器调整螺栓间隙的调整
8 扭振减振器的检查
9 节温器的检查
10 增压系统的保养
11 ecill柴油机常见故障排除
五、ecill柴油机的拆装
1 缸体组件、缸盖和缸垫
2 齿轮系
3 活塞、缸套、连杆和曲轴
4 配气机构
5 润滑系统
6 冷却系统
7 燃油系统
8 电控系统
第二章 东风dcill高压共轨电控柴油机燃油系统结构
一、共轨柴油机的发展、特点及优点
1 电控高压共轨技术的发展过程
2 电控高压共轨系统的特点
3 电控高压共轨柴油机的优点
二、电控高压共轨系统（crs）的组成及工作原理
1 博世高压共轨燃油系统组成及工作原理
2 东风dcill发动机edc7电控系统的组成
3 电控单元、传感器和执行器
三、整车电控系统
1 整车电控系统功能
2 整车电控原理
3 整车电控单元
4 vecu接口
5 dcill发动机组合仪表
6 edc7电控高压共轨燃油系统
7 整车控制内容
8 整车控制电路
第三章 东风dcill高压共轨电控柴油机燃油系统检修要领
一、dcill发动机共轨电控系统
二、共轨系统主要部件检修要领
1 燃油系统部件
2 各种传感器
三、用示波器检测传感器波形
1 kes?200汽车示波器的使用
2 磁脉冲式传感器波形检测
3 霍尔效应传感器波形检测
4 线性输出型位置传感器波形检测
第四章 东风dci11高压共轨电控柴油机故障排除
一、高压共轨电控柴油机故障维修方法
1 常用维修方法
2 发动机出现故障时的表现
二、dci11发动机使用注意事项和典型故障排除
1 发动机使用注意事项
2 发动机无法起动故障分析排除
3 低压油路进空气排除方法
三、发动机常见故障可能的原因
1 dci11发动机edc7系统技术参数
2 dci11发动机常见故障可能的原因
四、dci11发动机故障排除实例
1 起动困难
2 发动机起动后易熄火
3 发动机动力不足、行驶无力
4 eecu故障
5 冒黑烟
6 发动机异响
7 发动机燃油消耗量高
8 发动机机油消耗量高
9 发动机漏机油
10 发动机冷却液温度高
11 发动机机油压力低及压力传感器损坏
12 发动机线束不良
13 喷油器故障
14 发动机制动不良
15 其他故障实例
五、dci11发动机电控系统故障码
1 dci11发动机（edc7系统）故障码
2 dci11发动机（mｓ6 3系统）故障码
第五章 j08e国ⅲ日野高压共轨电控柴油机结构与检修
一、电装公司ecd?u2高压共轨燃油喷射系统
二、ecd?u2系统主要部件的结构与功用
1 高压油泵
2 压力控制阀（pcv）
3 油轨（高压蓄压器）
4 流量限制器
5 压力限制器
6 电磁喷油器
7 压电晶体式喷油器
三、j08e国ⅲ日野柴油机机械部分结构与检修
1 j08e日野柴油机结构特点
2 主要部件检修标准
四、j08e国ⅲ日野共轨燃油系统概述
五、燃油系统主要部件
1 ecu
2 供油泵
3 油量控制电磁阀（scv）
4 高压油泵
5 输油泵
6 油轨
7 轨压传感器
8 流量阻尼器
9 喷油器
六、主要传感器
1 曲轴转速传感器
2 副转速传感器（气缸识别传感器）
3 冷却液温度传感器
4 燃油温度传感器
七、j08e柴油机故障诊断与故障码表
1 故障码诊断方法
2 用诊断仪进行诊断
3 读取故障码
4 故障码表和信号检查线的连接测量
八、j08e柴油机故障码检修
1 故障码p0335——主转速传感器故障
2 故障码p0340——副转速传感器故障
3 故障码p0606——ecu故障
4 故障码p0605——rom异常
5 故障码p0607——cpu监视器内部元件异常
6 故障码p0093——燃油泄漏
7 故障码p0200——ecu充电回路不良（高）
8 故障码p0611——ecu充电回路不良（低）
9 故障码p0217——柴油机过热
10 故障码p0540——预热装置断/短路
11 故障码p0234——涡轮增压过度
12 故障码p0628——供油泵电磁阀故障（接地短路）或供油泵电磁阀故障（全输出模式）
13 故障码p0629——供油泵电磁阀1故障（电源短路）
14 故障码p2633——供油泵电磁阀故障
15 故障码p2634——供油泵电磁阀故障
16 故障码p0088——共轨压力异常（控制系统）
17 故障码p0088——共轨压力异常（供油泵压力过高）
18 故障码p2635——供油泵功能不全
19 故障码p2635——供油泵异常高压纪录
20 故障码p2635——供油泵电磁阀固定
21 故障码p1229——供油泵压力过高
22 故障码p1266——供油泵压力不良
23 故障码p0108——增压传感器故障（高）
24 故障码p0237——增压传感器故障（低）
25 故障码u1122——can通信中断（ｅｇｒ调节器）
26 故障码u0073——can总线断开
27 故障码u1001——can通信停止（机械）
28 故障码p0191——共轨压力传感器故障（固定）
29 故障码p0192——共轨压力传感器故障（低压）
30 故障码p0193——共轨压力传感器故障（高压）
31 故障码p1211——喷油器电磁阀驱动系统1故障（接地短路）
32 故障码p1212——喷油器电磁阀驱动系统1故障（断路/电源短路）
33 故障码p1214——喷油器电磁阀驱动系统2故障（接地短路）
34 故障码p1215——喷油器电磁阀驱动系统2故障（断路/电源短路）
35 故障码p0201——喷油器1电磁阀回路故障（断路）
36 故障码p0202——喷油器2电磁阀断路
37 故障码p0203——喷油器3电磁阀回路故障
38 故障码p0204——喷油器4电磁阀回路故障
39 故障码p0205——喷油器5电磁阀回路故障
40 故障码p0206——喷油器6电磁阀回路故障
41 故障码p1458——egr阀故障
42 故障码p1459——egr阀故障
43 故障码p0404——egr阀门（固定1）
44 故障码p1401——egr阀门（固定2）
45 故障码p0096——egr阀门（固定）
46 故障码p0405——egr阀位置传感器故障（开度过小）
47 故障码p0406——egr阀位置传感器故障（开度过大）
48 故障码p0407——egr阀位置传感器故障（开度过小）
49 故障码p0408——egr阀位置传感器故障（开度过大）
50 故障码p0489——egr电磁阀1（断/短路）
51 故障码p0490——egr电磁阀1（电源短路）
52 故障码p1402——egr电磁阀2（断/短路）
53 故障码p1403——egr电磁阀2（电源短路）
54 故障码p0117——冷却液温度传感器故障（低）
55 故障码p0118——冷却液温度传感器故障（高）
56 故障码p2228——大气压力传感器异常（低）
57 故障码p2229——大气压力传感器异常（高）
58 故障码p0182——燃油温度传感器故障（低）
59 故障码p0183——燃油温度传感器故障（高）
60 故障码p0187——燃油温度传感器故障（低）
61 故障码p0188——燃油温度传感器故障（高）
62 故障码p0686——主继电器故障
63 故障码p2120——两加速踏板位置传感器系统故障
64 故障码p2122——加速踏板位置传感器1故障（低）
65 故障码p2123——加速踏板位置传感器1故障（高）
66 故障码p2127——加速踏板位置传感器2故障（低）
67 故障码p2128——加速踏板位置传感器2故障（高）
68 故障码p2121——加速踏板位置传感器1故障（没有打开或关闭）
69 故障码p2126——加速踏板位置传感器2故障（没有打开或关闭）
70 故障码p1133——紧急用加速踏板位置传感器故障
71 故障码p0219——柴油机超速
72 故障码p1601——喷油器喷油量修正异常
73 故障码p0263——1号气缸喷油偏差修正错误
74 故障码p0266——2号气缸喷油器偏差修正错误
75 故障码p0269——3号气缸喷油器偏差修正错误
76 故障码p0272——4号气缸喷油器偏差修正错误
77 故障码p0275——5号气缸喷油器偏差修正错误
78 故障码p0278——6号气缸喷油器偏差修正错误
79 故障码p0617——点火开关系统故障
80 故障码p1417——egr冷却液温度传感器故障
81 故障码p1418——egr冷却液温度传感器故障
82 故障码p0401——egr率不足
83 故障码p0402——egr率过大
84 故障码p1416——egr冷却器过热
第六章 6hk1五十铃高压共轨电控柴油机结构与检修
一、6hk1五十铃柴油机机械部分结构与检修
1 6hk1电控柴油机的结构特点1782 主要部件检修标准
二、6hk1五十铃柴油机燃油系统结构
1 燃油系统的组成
2 进气系统
3 排气系统
三、电子控制系统结构
1 ecm
2 各种传感器和开关
四、故障码诊断
1 故障码读取与清除
2 故障码诊断内容
……
展开全部
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