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公路智能配货系统理论模型和技术方案研究 版权信息
- ISBN：9787538174526
- 条形码：9787538174526 ; 978-7-5381-7452-6
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
公路智能配货系统理论模型和技术方案研究 本书特色
作为智能物流系统重要组成部分的公路智能配货系统，在我国，尽管已进行了相关的研究，但其研究内容以及物流企业现有的配货系统仍局限于静态配货层面，还没有从理论和实践上真正解决公路车辆动态、实时智能配货问题，基于此，张赫、孙家庆编著的《公路智能配货系统理论模型和技术方案研究》试图通过融合智能运输与现代物流等技术，以信息为纽带，建立具有中国特色的公路智能配货系统理论模型与技术方案，以助推物联网能早日将我国物流业带入智慧时代。
公路智能配货系统理论模型和技术方案研究 内容简介
本书内容包括：公路智能配货系统关键信息技术、实时动态公路交通流量预测技术与方法研究、车辆行程时间预测方法研究、中心式动态路径有道技术研究等。
公路智能配货系统理论模型和技术方案研究 目录
1 导论 1.1 研究背景与意义 1.2 国内外研究现状 1.3 研究框架与内容 2 公路智能配货系统关键信息技术 2.1 车辆检测技术 2.1.1 交通信息采集技术 2.1.2 条码技术 2.1.3 射频识别技术 2.1.4 地秤 2.2 地理信息系统 2.2.1 地理信息系统概述 2.2.2 行车路线信息显示技术 2.3 无线通信技术 2.3.1 无线数据通信技术简介 2.3.2 公路货运综合管理信息平台 2.3.3 无线通信协议 3 实时动态公路交通流量预测技术与方法研究 3.1 有检测器交叉口车道交通流量预测方法 3.1.1 回归分析法 3.1.2 趋势外推法 3.1.3 神经网络和遗传算法 3.2 无检测器交叉口车道交通流量预测方法 3.2.1 聚类分析预测法 3.2.2 主成分分析预测法 3.2.3 逐步回归分析法 3.2.4 预测方法的综合应用 3.3 数据融合技术 3.3.1 数据融合技术 3.3.2 数据融合的基本原理和目的 3.3.3 数据融合技术的特征及应用 3.4
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