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汽车试验技术 C3002 版权信息
- ISBN：9787111308850
- 条形码：9787111308850 ; 978-7-111-30885-0
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>>
汽车试验技术 C3002 本书特色
本书的编写宗旨是，从实际需要出发，力戒内容过时和与其他课程的重复。本书在介绍汽车试验的基本理论时，力求做到既简单明了、通俗易懂，又不失其系统性和严谨性；在介绍试验方法和试验规划设计时，尽可能通过对典型实例的剖析，让学生既能了解到试验过程的全貌又能注意到对试验产生影响的重要细节。
汽车试验技术 C3002 内容简介
《汽车试验技术》是一本关于汽车试验理论和试验方法的教科书，共十三章，其内容包括汽车测试系统的组成与特性分析、汽车试验系统中常用的典型传感器、信号的调理与传输、试验数据的采集与处理、dsp技术、虚拟仪器系统、汽车整车出厂检验系统、汽车整车性能的道路试验、汽车室内台架试验系统、汽车试验场试验、汽车噪声试验系统、试验设计与试验研究等。《汽车试验技术》从汽车产业的实际出发，力求能反映汽车试验领域的*新发展动态、力戒内容过时及与其他课程的重复。《汽车试验技术》可作为高等院校车辆工程及相关专业的本科教材，也可供汽车制造、试验及交通管理等领域的工程技术人员使用和参考。
汽车试验技术 C3002 目录
前言**章 概论1**节 汽车试验在汽车产业中的地位1第二节 汽车试验的分类3一、按试验特征分类3二、按试验对象分类4三、按试验目的分类5四、各类试验的关系6第三节 汽车试验系统的组成6一、汽车道路试验系统的组成与工作原理6二、汽车台架试验系统的组成与工作原理7第四节 汽车试验技术与试验设备8一、汽车试验方法8二、汽车试验仪器设备8第二章 汽车试验基础理论12**节 汽车试验系统的特性12一、试验系统的静态特性12二、试验系统的动态特性14第二节 试验系统的动态响应17一、频率响应函数17.二、试验系统的阶跃响应23三、试验系统的单位脉冲响应24四、试验系统的单位斜坡响应26五、试验系统在任意输入下的响应28第三节 试验系统动态特性的试验测定28一、频率响应法29二、脉冲响应法29第四节 试验系统的负载效应30一、一阶系统的互联31二、二阶系统的互联33第五节 试验系统的不失真测量34一、汽车振动和噪声测试34二、速度、转速和位移的测量35三、发动机节气门位置的测量35第六节 试验误差分析36一、测试误差的分类36二、测试精度40第七节 试验数据的回归分析41一、一元线性回归分析41二、一元非线性回归43三、多项式回归43四、多元回归分析45第三章 汽车试验系统中常用的典型传感器47**节 电阻式传感器47一、热敏电阻式传感器47二、压敏电阻式传感器48三、可调电阻式传感器50四、电阻应变片式传感器51第二节 电容式传感器55一、a型电容式传感器55二、d型电容式传感器56三、εr型电容式传感器57四、差动电容传感器59五、容栅式传感器59六、电容式传感器的应用60第三节 电感式传感器61一、自感式传感器61二、互感式传感器63三、电感式传感器的应用64第四节 气体传感器65一、接触燃烧式气体传感器65二、半导体式气体传感器66三、固体电解质式气体传感器68第五节 gps传感器70第六节 压电式传感器72一、电压放大型压电式传感器73二、电荷放大型压电式传感器74三、压电式传感器的应用75第七节 磁电式传感器75一、动圈式与动铁式磁电传感器75二、磁阻式磁电传感器76三、磁电式传感器的应用77第八节 热电式传感器78一、热电偶式温度传感器78二、非接触式温度传感器(红外测温仪)81第九节 光电式传感器82一、外光电效应82二、内光电效应82三、光伏效应83四、光电传感器的应用83第十节 霍尔式传感器84第十一节 ccd图像传感器85一、利用ccd图像传感器测汽车车轮定位参数86二、利用ccd图像传感器进行三维扫描测量86第四章 信号的调理与传输89**节 信号的调制与解调89一、调幅与解调89二、调频与解调94第二节 信号的滤波96一、滤波器的分类96二、滤波器的滤波原理97三、实际滤波器的特性97四、rc滤波器98第三节 信号的数字滤波102一、无限长单位抽样响应（ⅱr）滤波器的结构103二、有限长单位抽样响应（fⅰr）滤波器的结构104三、数字滤波器的设计106第四节 信号的放大106一、传感器与放大器的阻抗匹配107二、放大器与负载的阻抗匹配108第五节 信号的传输108一、有线传输109二、无线传输111第六节 信号的补偿和修正115一、电桥补偿115二、测试结果的函数补偿117三、通道补偿117四、均衡补偿117第五章 试验数据的采集与处理119**节 数据采集技术基础119一、采样与采样定理120二、采样方式120第二节 计算机数据采集系统121一、多路模拟开关（mux）121二、采样保持器（sha）121三、模数（a/d）转换器122四、数据采集系统的控制122第三节 动态试验数据处理123一、汽车行驶平顺性试验评价123二、三种试验评价方法的关系124三、三种试验评价方法的应用127四、振动信号的处理128五、振动信号的数值计算129第四节 研究汽车行驶平顺性常用的方法132第五节 动态数据处理中的泄漏133一、选用合适的窗函数135二、平滑处理137第六节 动态信号处理的栅栏效应与细化技术138一、动态信号处理的栅栏效应138二、细化技术139第六章 dsp技术140**节 dsp芯片的特征140第二节 dsp芯片的分类及选用142一、dsp芯片的分类142二、dsp芯片的选用143第三节 典型dsp系统的集成方案及开发方法143一、dsp目标板设计144二、dsp软件设计144三、dsp系统的开发方法146第四节 应用实例——电动汽车动力电池管理系统设计147一、电池管理系统硬件设计概述148二、电池管理系统硬件设计149第七章 虚拟仪器系统152**节 虚拟仪器系统的构成和特点152一、虚拟仪器系统的构成152二、虚拟仪器的特点157第二节 虚拟仪器系统的控制总线157一、gpib158二、串行总线159三、通用串行总线usb160四、以太网160五、无线以太网160六、ieee1394总线接口161七、can总线161八、pci总线162九、pciexpress总线162十、vxi总线163十一、pxi总线164第三节 虚拟仪器系统的驱动程序165一、可编程仪器标准命令scpi165二、虚拟仪器软件架构visa165三、可互换的虚拟仪器驱动程序ivi166第四节 虚拟仪器系统在汽车试验中的应用167一、系统模型定义167二、控制器快速建模167三、建立目标系统167四、硬件在环测试168五、系统测试169第八章 汽车整车出厂检验系统171**节 汽车出厂检验的主要内容与设备171第二节 汽车出厂检验工艺流程175第三节 汽车出厂检验评价方法175第九章 汽车整车性能的道路试验177**节 汽车整车基本性能试验内容与设备177一、汽车整车基本性能试验前的准备性试验177二、汽车整车基本性能试验的内容178三、汽车整车基本性能试验设备180第二节 汽车操纵稳定性试验内容与设备181一、汽车转向轻便性181二、蛇行试验182三、稳态回转试验183四、转向回正性能试验184五、转向盘转角脉冲输入试验184六、转向盘转角阶跃输入试验185七、汽车操纵稳定性试验设备185第三节 汽车行驶平顺性试验内容与设备186一、试验方法186二、试验仪器187第四节 汽车噪声试验与设备187一、汽车行驶噪声试验方法187二、汽车噪声试验用仪器设备189第五节 汽车道路动态试验系统189第十章 汽车室内台架试验系统191**节 汽车整车性能室内台架试验系统191一、汽车底盘测功机的结构型式191二、汽车底盘测功机的结构原理192三、汽车整车室内台架试验的内容193第二节 汽车整车道路振动模拟试验系统195第三节 汽车排放试验系统196一、汽油车双怠速及简易工况法排放测试系统196二、柴油车烟度测试系统197三、工况法汽车排放测试系统197第四节 汽车主要总成室内台架试验系统198一、发动机台架试验系统199二、汽车动力与传动试验系统200三、传动系统主要总成部件试验系统201第十一章 汽车试验场试验204**节 汽车试验场简介204第二节 汽车试验场试验的主要内容207一、1号综合路与石块环道(比利时路)的试验内容208二、2号综合路的试验内容208三、高速环道的试验内容209四、2号环道的试验内容209五、灰尘洞/模拟城市工况路的试验内容209六、abs试验路的试验内容209七、涉/溅水池与淋雨试验路的试验内容210八、坡道试验内容210九、汽车性能试验路的试验内容210十、越野路的试验内容211第三节 汽车试验场试验规范211第十二章 汽车噪声试验系统213**节 噪声谱分析系统213第二节 声强试验系统215第三节 声全息测试技术216一、常规声全息217二、近场声全息217三、远场声全息218第十三章 试验设计与试验研究219**节 试验设计的一般程序与要求219一、试验设计的一般程序219二、试验设计的一般要求221第二节 试验规划与设计221一、被试对象的结构原理分析222二、了解科研各阶段的具体试验要求222三、收集和分析已有相关标准和试验规范223四、明确试验目的、确定试验内容223五、试验仪器的选用224六、对试验条件给出明确的规定224七、根据试验内容和试验要求理定试验规程224第三节 试验新方法的探索与研究230一、汽车燃料经济性试验新方法的探索与研究231二、汽车排放试验新方法的探索研究232三、汽车车轮定位参数快速测量新方法的研究233参考文献234
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汽车试验技术 C3002 节选
《汽车试验技术》是一本关于汽车试验理论和试验方法的教科书，共十三章，其内容包括汽车测试系统的组成与特性分析、汽车试验系统中常用的典型传感器、信号的调理与传输、试验数据的采集与处理、dsp技术、虚拟仪器系统、汽车整车出厂检验系统、汽车整车性能的道路试验、汽车室内台架试验系统、汽车试验场试验、汽车噪声试验系统、试验设计与试验研究等。《汽车试验技术》从汽车产业的实际出发，力求能反映汽车试验领域的*新发展动态、力戒内容过时及与其他课程的重复。《汽车试验技术》可作为高等院校车辆工程及相关专业的本科教材，也可供汽车制造、试验及交通管理等领域的工程技术人员使用和参考。
汽车试验技术 C3002 相关资料
插图：古人云：“虽多诵经，不解何益；解一法句，行可得道”。意思是说：“诵经不如解义，解义不如践行，实践经义哪怕一句话，便可得道”。在现代科学技术领域中也是如此，唯有实践，才得真知。对车辆工程专业的学生来说，若只学书本知识，而不动手实践，不可能深入了解汽车，更谈不上技术创新；对于汽车产品而言，若不进行大量广泛的试验，人们不可能知道其质量、性能的优劣。当然，虽然实践很重要，但是这并不意味着可以忽视理论知识的学习。科学试验，尤其是现代科学试验若没有理论的指导、问题的启发也不可能得到发展。科学试验和理论的密切结合是近代科学技术的一个显著特点，二者相互依赖、相辅相成。许多理论上的创新，表面上看起来似乎是理论自身的发展，其实都是立足于坚实的试验基础之上的。我们并不否认理论有其相对的独立性，理论一旦具备了完整的逻辑形态，也会逻辑地引出新的理论观点和科学预见。但试验是理论的主要源泉，理论工作上不去，往往是因为缺少试验的推动，试验有了突破，理论就会出现新的发展。在工程技术中，任何一个成功的产品都是设计和试验密切结合的产物。理论为设计提供方法，试验为设计提供依据及对设计出的产品进行验证。在包括汽车在内的许多工程及生产实践中，有时试验是解决问题的唯一的方法。第一节 汽车试验在汽车产业中的地位在当今社会，有人形象地将城市称为房子和汽车的组合体。由于汽车产品直接面对全球所有的老百姓，而又处在极其复杂的交通环境之中，因此，汽车产品在设计和制造方面的任何缺陷都可能造成严重的后果。欲避免存在内在缺陷的汽车产品投放市场，最有效的方法就是进行大量广泛的试验。此外，汽车产品的技术进步，一直就是汽车制造商获得市场竞争力的有力武器。而汽车技术的任何进步，无一例外都需要试验的直接推动。正因为如此，业内人士普遍认为，无论是新设计还是正在生产的汽车产品，也不论在设计上考虑得多么周密、在制造过程中多么的细致认真，都需经过科学而严格的试验。通过试验以检验产品设计、制造及结构的先进性，设计思想的正确性，制造工艺的合理性，使用维修的方便性，各总成部件工作的可靠性。
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