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数控车削编程与加工 版权信息
- ISBN：9787111314646
- 条形码：9787111314646 ; 978-7-111-31464-6
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
数控车削编程与加工 本书特色
《数控车削编程与加工》是高等职业教育机电类规划教材，高等职业教育双证制项目教学改革用书之一。
数控车削编程与加工 目录
前言项目一 数控车床的基本操作项目目标相关知识一、认知数控车床二、车床坐标系三、车刀的选用四、夹具及工件的装夹五、车床的日常维护保养六、系统面板的操作(FANuc0iT)七、车床的对刀项目实践FANUC0iT系统的基本操作拓展知识数控车削加工工艺项目自测题项目二 轴的加工项目目标项目任务一 阶梯轴的加工相关知识一、轴类零件的加工工艺二、程序结构三、英制指令和米制指令四、直径编程和半径编程五、F、S、T指令六、绝对编程和增量编程指令七、点位控制和直线插补指令项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC Oi T)项目任务二 异形轴的加工相关知识一、圆弧编程指令二、倒直角和倒圆角指令三、刀尖圆弧自动补偿指令四、切削速度控制指令五、内、外圆粗车切削循环指令六、精车切削循环七、端面粗车切削循环指令八、成形粗车切削循环指令项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC Oi T)拓展知识一、SIEMENS802ST系统的基本编程(一)二、零件的数控加工(SIEMENS 802ST)项目实践轴类加工及精度检测一、轴类工件的检测二、实践内容三、实践步骤项目自测题项目三 套的加工项目目标项目任务相关知识一、套类零件的加工工艺二、单一固定循环指令三、钻孔循环指令四、自动返回参考点指令项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC Oi T)拓展知识SIEMENS802ST系统的基本编程(二)项目实践套类加工及精度检测一、套类工件的检测二、实践内容三、实践步骤项目自测题项目四 槽的加工项目目标项目任务相关知识一、切槽的加工工艺二、子程序的应用三、切槽循环指令四、暂停指令项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC Oi T)拓展知识SIEMENS802ST系统的基本编程(三)项目实践槽类加工及精度检测一、槽类工件的检测二、实践内容三、实践步骤项目自测题项目五 螺纹的加工项目目标项目任务相关知识一、螺纹的基本要素和加工工艺二、单行程螺纹切削指令三、单一螺纹切削循环指令四、复合螺纹切削循环指令项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC0iT)拓展知识SIEMENS802ST系统的基本编程(四)项目实践螺纹加工及精度检测一、螺纹的测量二、实践内容三、实践步骤项目自测题项目六 综合件的加工项目目标项目任务相关知识FANUC0i系统的宏程序项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工(FANUC Oi T)拓展知识SIEMENS802ST系统的宏程序(五)项目实践一、实践内容二、实践步骤项目自测题项目七 配合件的加工项目目标项目任务相关知识配合件加工的要求项目实施一、制定零件的加工工艺二、编制数控加工程序三、零件的数控加工项目实践一、实践内容二、实践步骤附录附录A G、M代码附录B 车削常用切削用量表附录C 数控车工国家职业鉴定标准附录D 中、高级数控车工考证样题参考文献
展开全部
数控车削编程与加工 节选
《数控车削编程与加工》是高等职业教育双证制项目教学改革用书之一，是以国家职业标准《数控车床工》为依据编写的。全书分为七个项目，主要有：数控车床的基本操作、轴的加工、套的加工、槽的加工、螺纹的加工、综合件的加工、配合件的加工。《数控车削编程与加工》以任务驱动的方式使理论教学融入实践教学之中，突出“教、学、做”一体、工学结合的高职教学模式。每个项目通过项目目标、项目任务、相关知识、项目实施、拓展知识、项目实践、项目自测等几个部分来实施，融零件的数控工艺、编程、加工和检测为一体，项目由简单到复杂，由单一到综合，具有很强的可操作性。《数控车削编程与加工》可作为高职高专院校数控技术专业及机电类专业的教学用书，也可供职业培训使用。
数控车削编程与加工 相关资料
插图：一、认知数控车床1.数控车床的用途数控车床与普通车床一样，主要用于加工零件的回转表面。其加工工艺类型主要包括车外圆、车端面、车锥面、车成形面、钻孔、镗孔、铰孔、切槽、车螺纹、滚花等。2.数控车床的主要加工对象数控车床具有加工精度高、有直线和圆弧插补功能以及在加工过程中能自动变速等特点，因此其加工范围比普通车床宽得多。数控车床比较适合车削具有以下要求和特点的回转体零件：（1）精度要求高的零件零件的精度要求主要指尺寸、形状、位置和表面等精度要求，其中的表面精度主要指表面粗糙度。由于数控车床刚性好，制造和对刀精度高，并能方便、精确地进行人工补偿和自动补偿，所以能加工精度较高的零件，有些场合能达到以车代磨的效果。一般数控车床的加工精度可达0.00lmm，表面粗糙度可达Ra0.1 6μm（精密数控车床可达Ra0.02μm）。（2）表面轮廓形状复杂的零件由于数控车床具有直线和圆弧插补功能（部分数控车床还有某些非圆弧曲线插补功能），所以它可以车削由任意直线和各类平面曲线组成的形状复杂的回转体零件，包括通过拟合计算处理后的、不能用方程式描述的列表曲线。
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