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汽车底盘技术与检修

作者:沈锦
出版社:机械工业出版社出版时间:2010-05-01
开本: 16开 页数: 472
本类榜单:工业技术销量榜
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汽车底盘技术与检修 版权信息

汽车底盘技术与检修 本书特色

《汽车底盘技术与检修》是高职高专示范专业课程改革规划教材。

汽车底盘技术与检修 内容简介

本教材从高职教育的培养目标出发,以促进学生就业为导向,以培养高技能应用型人才为目的,在编写过程中注重知识的前沿性和实用性。本书从零件的层面解剖并详细介绍了汽车底盘结构,详述了在实际维修过程中出现概率*大的故障现象及其诊断,以及对主要零部件的快速准确的检修方法。引导学生在学习过程中积极探索汽车专业领域的新知识,新工艺和新方法。
本教材既可作为高职院校汽车修理专业教材,也可用作相关企业的培训用书或汽车修理工的自学参考书。

汽车底盘技术与检修 目录

前言
预备知识
 0.1 维修信息检索与工量具使用
  综合测试
 0.2 工作安全与环境保护
  综合测试
学习领域1 汽车传动系检修
 学习情境1 汽车底盘及传动系认识
  1.1 汽车底盘概述
  1.2 传动系概述
  1.3 汽车驱动形式与传动系统布置
  1.4 任务实施
  综合测试
 学习情境2 离合器检修
  2.1 概述
  2.2 摩擦式离合器的构造
  2.3 离合器操纵机构和分离机构
  2.4 其他类型离合器简介
  2.5 离合器的故障诊断与检修
  2.6 任务实施
  综合测试
 学习情境3 手动变速器检修
  3.1 概述
  3.2 手动变速器的变速传动机构
  3.3 同步器
  3.4 变速器的操纵机构
  3.5 变速器的故障诊断与检修
  3.6 任务实施
  综合测试
 学习情境4 自动变速器检修
  4.1 概述
  4.2 液力变矩器
  4.3 齿轮变速传动装置
  4.4 自动变速器控制系统
  4.5 自动变速器故障诊断与检修
  4.6 任务实施
  综合测试
 学习情境5 万向传动装置检修
  5.1 概述
  5.2 万向节
  5.3 传动轴与中间支承
  5.4 万向传动装置的故障诊断与检修
  5.5 任务实施
  综合测试
 学习情境6 驱动桥检修
  6.1 概述
  6.2 主减速器
  6.3 差速器
  6.4 半轴与桥壳
  6.5 驱动桥的故障诊断与检修
  6.6 任务实施
  综合测试
 学习情境7 四轮驱动系统检修
  7.1 概述
  7.2 分寸四轮驱动系统
  7.3 全时四轮驱动系统
  7.4 四轮驱动系统的故障诊断与检修
  7.5 任务实施
  综合测试
 学习情境8 巡航控制系统检修
  8.1 概述
  8.2 巡航控制系统的基本结构
  8.3 巡航控制系统的使用
  8.4 巡航控制系统的故障诊断与检修
  8.5 主动巡航控制系统简介
  8.6 任务实施
  综合测试
学习领域2 汽车行驶、转向和制动系统检修
参考文献
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汽车底盘技术与检修 节选

《汽车底盘技术与检修》从高职教育的培养目标出发,以促进学生就业为导向,以培养高技能应用型人才为目的,在编写过程中注重知识的前沿性和实用性。《汽车底盘技术与检修》从零件的层面解剖并详细介绍了汽车底盘结构,详述了在实际维修过程中出现概率*大的故障现象及其诊断,以及对主要零部件的快速准确的检修方法。引导学生在学习过程中积极探索汽车专业领域的新知识、新工艺和新方法。本教材既可作为高职院校汽车修理专业教材,也可用作相关企业的培训用书或汽车修理工的自学参考书。

汽车底盘技术与检修 相关资料

插图:2)废旧机油的处理:①什么是废旧机油?废旧机油是指所有作废的由石油提炼出的油或合成油。通常在使用过程中,机油中会混入尘土、金属碎屑、水和化学物质等杂质,经过一段时间的使用,废旧的机油将被新机油或重新提炼过的油代替。EPA(美国环保署)对于废旧机油的处理标准包括了鉴定机油是否达到以下三个标准:a.来源。鉴别废旧机油的第一个标准是根据该机油的来源。废旧机油必须是由原油提炼出来,或由合成材料制成的。动物油和植物油不在废旧机油的范围之内。b.使用。鉴别废旧机油的第二个标准是根据该机油的用途。被当做润滑油、液压油、散热液和类似用途而用过的机油被认作是废旧机油。新机油储油罐底部的清除物和回收的溢出机油,达不到废旧机油标准,因为它们未被“使用”过。该标准还排除了用做清洗剂的产品和石油中获得的产品,如防冻液和煤油。c.污染物。鉴别废旧机油的第三个标准是基于该机油是否被物理或化学杂质污染。也就是说,EPA中所指的废旧机油必须是在使用过程中被污染的机油。EPA在这方面还规定了在处理和储存废旧机油时产生的剩余物和污染物。如果废旧机油被倒在排水沟中,并流入污水处理厂,即使它在废水中的体积分数浓度降至50×10~100×10,仍然会妨碍对污水的处理。切勿将废旧机油与有害废弃物、汽油、废水、卤化溶剂、防冻液或不知名的废物等混合。与上述物质中的任何一种相混合都会使废旧机油被污染,从而被列入危险废弃物。注意:排放1L废机油能导致106L的淡水无法饮用。②废旧机油的处理。机油被使用后,可以被收集、回收和再度使用。国内每年约有540万吨的废旧机油可被回收再度使用。回收的废旧机油有时还可用于同一种工作上,或用于另一种完全不同的工作。例如,使用过的发动机机油可被重新提炼,再次作为发动机机油出售;或者加工制成炉用燃料油。将废旧机油收集在适当的容器中后,必须采用下列方法之一对其进行处理:a.运输到别处回收。b.在本地或在环保部门规定地点的加热器中点燃,作为能源再利用。③废旧机油的储存。废旧机油必须按照现行的地下存储罐或地面存储罐标准存放,也可分开存放于单个的容器中。废旧机油存储罐应密封好,为避免被破坏,应贴上标签并按照当地防火法规做好防火措施。经常检查存储罐,防止渗漏、腐蚀和机油溅出等情况。不要使用专用存储容器之外的容器盛装废旧机油。3)废旧机油滤清器的处理。废旧机油滤清器可能含有具有危险性的废旧发动机机油。在机油滤清器被扔进垃圾桶或送去回收之前,必须使用EPA批准的下列方法之一排除剩余机油:①打开滤清器防漏阀或滤清器圆顶罩,然后干燥至少12h。②干燥并压碎。③拆除并干燥。④采用其他将滤清器上废旧机油除去的排油方法,将滤清器内的废旧机油排尽。

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