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石油航运-(第II卷) 版权信息
- ISBN：9787502173722
- 条形码：9787502173722 ; 978-7-5021-7372-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
石油航运-(第II卷) 本书特色
Michael D.Tusiani所著的《石油航运(第Ⅱ卷)》主要介绍该行业的软件部分：经纪业、油轮的运营、国际法规、租赁活动以及资金筹措。本书可供从事石油航运等相关专业的科研和工程技术人员、大学本科生以及研究生参考。
石油航运-(第II卷) 内容简介
《石油科技知识系列读本：石油航运（第2卷）》用简练的语言全面系统地介绍了油轮经纪业、租赁活动、油轮的运营、国际法规以及资金筹措等石油航运业中相关的软件部分内容，并在每章结束时给出了参考文献，以供读者查阅。《石油科技知识系列读本：石油航运（第2卷）》可供从事石油航运等相关专业的科研和工程技术人员、大学本科生以及研究生参考。
石油航运-(第II卷) 目录
1 轮船经纪
1.1 轮船经纪基本情况
1.2 业务请求与讨价还价
1.3 透明性与不透明性
1.4 轮船经纪的组织结构
1.5 研究及咨询服务
1.6 轮船及货物经纪
参考文献
2 买卖经纪及项目经纪
2.1 新建船只的买卖活动
2.2 现有轮船的买卖活动
2.3 标准形式
2.4 项目经纪
参考文献
3 单次航行租赁
3.1 标准形式合同
3.2 ASBATANKVOY租赁前言及**部分
3.3 安全港口
3.4 运费计算
3.5 货物滞留条款
3.6 手续费及法定管辖权
3.7 装卸货时间及延迟时间
3.8 船主保证书
3.9 提货单
3.10 赔偿保证书
3.11 无法提供提货单
3.12 关于提货单的*高条款
3.13 尽职调查
3.14 运费及空舱费
3.15 港口的确认
3.16 货物输转
3.17 常见的例外情形
3.18 共同海损
3.19 双方都存在过失
3.20 战争风险
3.21 偏航及海上救援
3.22 仲裁
3.23 其他事件
3.24 租船人条款示例
3.25 租船人意见调查问卷
3.26 租船人码头停靠规定
3.27 其他情况
3.28 航次租赁中可能出现的变化
参考文献
4 定期租赁
4.1 油轮状况描述
4.2 船上人员配备
4.3 应坚守的职责
4.4 周期性贸易和装货时间
4.5 由船主和租船人提供的信息
4.6 人员雇用及佣金支付
4.7 租船人对油轮的使用情况
4.8 提货单
4.9 末次航程
4.10 油轮及租约中断时的损失
4.11 周期性检修和油轮检查
4.12 油轮性能
4.13 海上救援和扣押权
4.14 有害货物及出口限制
4.15 油轮停航时的储存
……
5 油轮运营及国际法规
6 溢油预防及质量保证
7 船级社、船主及石油公司的初步行动
8 国旗所属国及地区控制
9 航运费用：港口收费
10 航运费用：燃料部分
11 动行费用：人轴，补级及维护
12 运行费用：海事保险
13 动行费用：海岸上的组织
14 轮船主在单艘轮船上的投资分析
15 单艘轮船的银行贷款分析
16 中间筹资、租赁筹资以及产权筹资
名词解释
1.1 轮船经纪基本情况
1.2 业务请求与讨价还价
1.3 透明性与不透明性
1.4 轮船经纪的组织结构
1.5 研究及咨询服务
1.6 轮船及货物经纪
参考文献
2 买卖经纪及项目经纪
2.1 新建船只的买卖活动
2.2 现有轮船的买卖活动
2.3 标准形式
2.4 项目经纪
参考文献
3 单次航行租赁
3.1 标准形式合同
3.2 ASBATANKVOY租赁前言及**部分
3.3 安全港口
3.4 运费计算
3.5 货物滞留条款
3.6 手续费及法定管辖权
3.7 装卸货时间及延迟时间
3.8 船主保证书
3.9 提货单
3.10 赔偿保证书
3.11 无法提供提货单
3.12 关于提货单的*高条款
3.13 尽职调查
3.14 运费及空舱费
3.15 港口的确认
3.16 货物输转
3.17 常见的例外情形
3.18 共同海损
3.19 双方都存在过失
3.20 战争风险
3.21 偏航及海上救援
3.22 仲裁
3.23 其他事件
3.24 租船人条款示例
3.25 租船人意见调查问卷
3.26 租船人码头停靠规定
3.27 其他情况
3.28 航次租赁中可能出现的变化
参考文献
4 定期租赁
4.1 油轮状况描述
4.2 船上人员配备
4.3 应坚守的职责
4.4 周期性贸易和装货时间
4.5 由船主和租船人提供的信息
4.6 人员雇用及佣金支付
4.7 租船人对油轮的使用情况
4.8 提货单
4.9 末次航程
4.10 油轮及租约中断时的损失
4.11 周期性检修和油轮检查
4.12 油轮性能
4.13 海上救援和扣押权
4.14 有害货物及出口限制
4.15 油轮停航时的储存
……
5 油轮运营及国际法规
6 溢油预防及质量保证
7 船级社、船主及石油公司的初步行动
8 国旗所属国及地区控制
9 航运费用：港口收费
10 航运费用：燃料部分
11 动行费用：人轴，补级及维护
12 运行费用：海事保险
13 动行费用：海岸上的组织
14 轮船主在单艘轮船上的投资分析
15 单艘轮船的银行贷款分析
16 中间筹资、租赁筹资以及产权筹资
名词解释
展开全部
石油航运-(第II卷) 节选
1995年补充内容*显著的特点是建立了统一的资格标准，而在过去资格标准是各个国家政府自行规定的。航行及工程值班人员的资格认证包括*少海上航行经验时间及接受的*低培训和教育程度限制。从业资格当中包含了运行轮船所必需的全部指定任务。举例来说，在航行中有一项从业资格是“规划和执行航程并进行定位”。这就是说，这个人必须精通天文导航、地面导航和海岸导航技术，熟悉使用电子定位系统、回声测深仪、指南针、转向控制系统及气象信息。为了实现轮船对航行的种种要求，在规划和建设航道及定位（前面刚刚提过）时就应当提出各种资格要求，包括维持安全航行的警戒要求、对雷达的熟练使用、处理紧急情况及求救信号的能力、英语运用和理解能力、以信号方式发送和接收信号的能力，以及操作轮船的能力等。 修订的STCW公约除航行之外还提出了六项其他功能：货物搬运及充装，控制轮船的运行并照顾船上人员，海洋工程，电力、电子和控制工程，维护和维修，以及无线电通信。修订公约还允许给同时在甲板上和引擎舱内工作的人员颁发双重资格证书。这就需要在轮船进港口之后的繁忙时期进行工作的重新分配。组合工种增加了事业发展的可能性，并与传统的一直停留在一个部门的职业生涯产生巨大的差别。不过，这样的双重资格证书不能用于缩减船员规模或降低行业的整体性。 ……
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