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飞机供电系统 版权信息
- ISBN：9787118064148
- 条形码：9787118064148 ; 978-7-118-06414-8
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
飞机供电系统 内容简介
本书分10章，主要介绍飞机供电系统的构成方式、功能特性、运行原理、分析手段及测试方法。内容包括飞机应急、辅助和二次电源，低压直流电源系统，恒速恒频交流电源系统，变速恒频交流电源系统，高压直流供电系统，配电系统，典型飞机供电系统举例，供电系统计算机仿真及供电系统状态检测与故障诊断等。
本书为高等院校航空电气工程类本科教材，也可供从事航空电气工程科学研究、生产监造和使用维护工程技术人员参考。
飞机供电系统 目录
第1章 概论
1.1 飞机供电系统与发展概况
1.1.1 低压直流电源
1.1.2 恒速恒频交流电源
1.1.3 变速恒频交流电源
1.1.4 混合电源
1.1.5 多电和全电飞机
1.2 飞机供电系统基本参数
1.2.1 直流供电系统基本参数
1.2.2 交流供电系统基本参数
1.3 飞机供电系统正常与应急工作
1.4 飞机供电系统工作条件及基本要求
1.4.1 飞机供电系统的工作条件
1.4.2 飞机供电系统的基本要求
小结
思考题与习题
第2章 应急、辅助和二次电源
2.1 航空蓄电池
2.1.1 铅蓄电池
2.1.2 锌银蓄电池
2.1.3 镉镍蓄电池
2.1.4 航空蓄电池的控制
2.2 航空静止变流器
2.2.1 静止变流器的功用和基本工作原理
2.2.2 控制电路
2.2.3 驱动电路
2.2.4 滤波电路
2.2.5 静止变流器的实际电路
2.3 变压整流器
2.3.1 航空变压整流器的结构及电路
2.3.2 变压整流器功率的计算
2.3.3 变压整流器的外特性
2.3.4 航空变压整流器的使用
2.4 直流变换器
2.4.1 降压型直流变换器
2.4.2 升压型直流变换器
2.4.3 升压／降压型直流变换器
2.4.4 双向直流变换器
小结
思考题与习题
第3章 飞机低压直流电源系统
3.1 低压直流电源系统的主要技术指标
3.2 直流发电机特性
3.2.1 发电机外特性
3.2.2 发电机调节特性
3.3 直流发电机的电压调节
3.3.1 晶体管式电压调节器
3.3.2 炭片式电压调节器
3.4 直流发电机的并联运行
3.4.1 发电机与蓄电池并联运行
3.4.2 两台发电机的并联运行
3.4.3 多台发电机的并联运行
3.4.4 发电机并联供电稳定性
3.5 直流发电机的控制与保护
3.5.1 发电机的控制与反流保护
3.5.2 发电机的故障及其保护
小结
思考题与习题
第4章 恒速恒频交流电源系统
4.1 交流电源系统的主要技术指标
4.1.1 电压
4.1.2 频率
4.1.3 相数
4.1.4 连接方式
4.2 恒速传动装置
4.2.1 传动装置的自动调节
4.2.2 电磁式恒速传动装置
4.2.3 齿轮差动式液压恒速传动装置
4.2.4 恒速传动装置的基本技术数据
4.3 交流发电机的激磁
4.3.1 交流发电机有刷激磁
4.3.2 交流发电机的无刷激磁
4.4 交流发电机的电压调节
4.4.1 交流发电机电压调节方式
4.4.2 交流调压线路举例
4.5 交流电源的并联运行
4.5.1 飞机交流电源的并联条件
4.5.2 交流发电机无功功率调节及均衡
4.5.3 有功功率的调节及均衡
4.5.4 同步发电机并联运行稳定性的基本概念
4.6 交流电源的控制
4.6.1 发电机激磁控制继电器gcr及其控制
4.6.2 发电机断路器gc及其控制
4.6.3 汇流条连接断路器btb及其控制
4.6.4 外电源(地面电源)的控制
4.7 交流电源的故障及其保护
4.7.1 发电机短路故障及其保护
4.7.2 激磁故障保护
4.7.3 其他保护
小结
思考题与习题
第5章 变速恒频交流电源系统
第6章 飞机高压直流供电系统
第7章 飞机电网
第8章 飞机供电系统举例
第9章 飞机供电系统计算机仿真
第10章 飞机供电系统状态检测与故障诊断
参考文献
1.1 飞机供电系统与发展概况
1.1.1 低压直流电源
1.1.2 恒速恒频交流电源
1.1.3 变速恒频交流电源
1.1.4 混合电源
1.1.5 多电和全电飞机
1.2 飞机供电系统基本参数
1.2.1 直流供电系统基本参数
1.2.2 交流供电系统基本参数
1.3 飞机供电系统正常与应急工作
1.4 飞机供电系统工作条件及基本要求
1.4.1 飞机供电系统的工作条件
1.4.2 飞机供电系统的基本要求
小结
思考题与习题
第2章 应急、辅助和二次电源
2.1 航空蓄电池
2.1.1 铅蓄电池
2.1.2 锌银蓄电池
2.1.3 镉镍蓄电池
2.1.4 航空蓄电池的控制
2.2 航空静止变流器
2.2.1 静止变流器的功用和基本工作原理
2.2.2 控制电路
2.2.3 驱动电路
2.2.4 滤波电路
2.2.5 静止变流器的实际电路
2.3 变压整流器
2.3.1 航空变压整流器的结构及电路
2.3.2 变压整流器功率的计算
2.3.3 变压整流器的外特性
2.3.4 航空变压整流器的使用
2.4 直流变换器
2.4.1 降压型直流变换器
2.4.2 升压型直流变换器
2.4.3 升压／降压型直流变换器
2.4.4 双向直流变换器
小结
思考题与习题
第3章 飞机低压直流电源系统
3.1 低压直流电源系统的主要技术指标
3.2 直流发电机特性
3.2.1 发电机外特性
3.2.2 发电机调节特性
3.3 直流发电机的电压调节
3.3.1 晶体管式电压调节器
3.3.2 炭片式电压调节器
3.4 直流发电机的并联运行
3.4.1 发电机与蓄电池并联运行
3.4.2 两台发电机的并联运行
3.4.3 多台发电机的并联运行
3.4.4 发电机并联供电稳定性
3.5 直流发电机的控制与保护
3.5.1 发电机的控制与反流保护
3.5.2 发电机的故障及其保护
小结
思考题与习题
第4章 恒速恒频交流电源系统
4.1 交流电源系统的主要技术指标
4.1.1 电压
4.1.2 频率
4.1.3 相数
4.1.4 连接方式
4.2 恒速传动装置
4.2.1 传动装置的自动调节
4.2.2 电磁式恒速传动装置
4.2.3 齿轮差动式液压恒速传动装置
4.2.4 恒速传动装置的基本技术数据
4.3 交流发电机的激磁
4.3.1 交流发电机有刷激磁
4.3.2 交流发电机的无刷激磁
4.4 交流发电机的电压调节
4.4.1 交流发电机电压调节方式
4.4.2 交流调压线路举例
4.5 交流电源的并联运行
4.5.1 飞机交流电源的并联条件
4.5.2 交流发电机无功功率调节及均衡
4.5.3 有功功率的调节及均衡
4.5.4 同步发电机并联运行稳定性的基本概念
4.6 交流电源的控制
4.6.1 发电机激磁控制继电器gcr及其控制
4.6.2 发电机断路器gc及其控制
4.6.3 汇流条连接断路器btb及其控制
4.6.4 外电源(地面电源)的控制
4.7 交流电源的故障及其保护
4.7.1 发电机短路故障及其保护
4.7.2 激磁故障保护
4.7.3 其他保护
小结
思考题与习题
第5章 变速恒频交流电源系统
第6章 飞机高压直流供电系统
第7章 飞机电网
第8章 飞机供电系统举例
第9章 飞机供电系统计算机仿真
第10章 飞机供电系统状态检测与故障诊断
参考文献
展开全部
飞机供电系统 节选
《飞机供电系统》分10章，主要介绍飞机供电系统的构成方式、功能特性、运行原理、分析手段及测试方法。内容包括飞机应急、辅助和二次电源，低压直流电源系统，恒速恒频交流电源系统，变速恒频交流电源系统，高压直流供电系统，配电系统，典型飞机供电系统举例，供电系统计算机仿真及供电系统状态检测与故障诊断等。《飞机供电系统》为高等院校航空电气工程类本科教材，也可供从事航空电气工程科学研究、生产监造和使用维护工程技术人员参考。
飞机供电系统 相关资料
插图：第1章 概论1.1 飞机供电系统与发展概况现代飞机战术技术水平在飞速发展和提高，为了完成复杂的飞行任务并保证飞行安全，需要大量先进机载设备的支持。在飞机上，航空发动机是机械能源，称为一次能源；向机载设备提供的能源称为二次能源。二次能源主要有液压能、气压能和电能。由于电能易于输送、分配，变换和控制，绝大部分机载设备采用电能工作。随着电气技术水平的提高，国外正在研制多电／全电飞机，它将用电能部分或全部取代液压能和气压能。全电飞机是一种用电力供电系统取代原来的液压、气压和机械系统的飞机，即所有的次级功率均用电的形式分配。而多电飞机是全电飞机发展的一个过渡过程，是用电力系统部分取代次级功率系统的飞机。供电系统是飞机上电能产生、变换、输送与分配部分的总称，包含从电源到用电设备输入端的全部环节，通常分为电源系统和配电系统两部分。其中，电源到电源汇流条之间的部分是电源（发电）系统，电源系统包含二次电源。电源汇流条到用电设备输入端的部分是配电系统。为保证在各种情况下，需要工作的各种机载用电设备都能获得电能，飞机电源系统由主电源、辅助电源、应急电源、二次电源及外部（地面）电源供电插座等系统与设备组成。飞机主电源是飞机正常工作状态时，为各种机载用电设备提供电能的系统，一般都是由航空发动机直接或间接传动的发电系统，通常一台发动机传动一台或两台发电机。在多发动机飞机上，各发动机传动的发电机是相同的。由多发电机构成的飞机主电源，其工作可靠性较高。飞机在机场进行地面检查或航空发动机不工作时，飞机主电源不工作，需要工作的机载用电设备则由辅助电源或机场外部（地面）电源通过外部电源插座来提供电能。辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置两种类型，小型飞机大多采用航空蓄电池，大型飞机采用辅助动力装置的居多。辅助动力装置由小型机载发动机、发电机、液压泵或空气压缩机等设备组成，工作时，启动小型机载发动机，使发电机发电或使液压泵提供增压油，给用电设备、液压气压设备供电、供油或供气。小型机载发动机通常由电动机启动，辅助动力装置一般在地面工作，但也有在空中工作的情况。飞机航空发动机启动阶段，机载用电设备所需的电能由机场外部（地面）电源提供。应急电源是当飞机飞行中主电源发生故障时，为机载用电设备提供电能的供电电源。常用
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