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现代高速列车技术

作者：董锡明

出版社：中国铁道出版社出版时间：2006-11-02

开本： 16开 页数： 375

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版权信息
本书特色
内容简介
目录

现代高速列车技术版权信息

ISBN：9787113064341
条形码：9787113064341 ; 978-7-113-06434-1
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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现代高速列车技术本书特色

本书论述了近代高速列车技术的各个方面，主要针对200km/h以上高速电动车组，其中包括摆式列车技术。重点介绍世界高速铁路概况，高速列车的分类及基本概念，高速列车的发展历程及发展趋势，以及高速列车的主要参数、编组、技术特点与关键技术。另外，本书还对高速列车的可靠性、可用性、维修性和安全性以及寿命周期费用进行了详细的介绍和论述。可供从事机车研究、设计制造、运用及检修人员学习参考。

现代高速列车技术内容简介

本书重点介绍世界高速铁路概况，高速列车的分类及基本概念，高速列车的发展历程及发展趋势，以及高速列车的主要参数、编组、技术特点与关键技术。另外，本书还对高速列车的可靠性、可用性、维修性和安全性以及寿命周期费用进行了详细的介绍和论述。本书可供从事机车研究、设计制造、运用及检修人员学习参考。

现代高速列车技术目录

**章绪论**节高速铁路概况一、高速铁路的意义和优越性二、世界高速铁路概况三、我国高速铁路建设第二节高速列车分类及基本概念一、高速铁路与高速列车定义二、高速列车分类三、高速列车的动力配置方式第三节高速列车的发展一、高速列车的发展历程二、高速列车的现状与发展趋势第二章日本新干线高速列车**节概述一、日本新干线高速列车的主要参数二、日本新干线高速列车头车外形第二节日本新干线高速列车系列一、0系新干线电动车组二、200系新干线电动车组三、100系新干线电动车组四、300系新干线电动车组五、400系新干线电动车组六、E1系新干线电动车组七、500系新干线电动车组八、E3系新干线电动车组九、E2系新干线电动车组十、E4系新干线电动车组十一、700系新干线电动车组第三节日本新干线高速列车技术一、全部采用动力分散型配置方式二、轻量化技术三、高速转向架四、牵引传动系统五、高速制动系统六、列车空气动力学、密封和换气七、列车环境技术八、车辆连接技术九、列车运行控制、监测与诊断系统十、高速受电弓技术第三章法国高速列车**节概述一、主要技术特征与参数二、动车组数量及出厂年份三、主要技术条件第二节法国高速列车系列一、**代高速列车TGV—PSE 二、第二代高速列车TGV 三、第三代高速列车TGV．2N 四、第四代高速列车AGV第三节法国高速列车技术一、动力集中配置，车辆铰接式连接二、TGV高速转向架三、TGV列车的车体结构四、列车空气动力学五、牵引传动装置六、制动系统七、环境保护技术八、车载计算机控制系统九、TGV高速列车的安全控制十、高速受电弓技术第四章德国高速列车 **节概述一、德国高速列车发展概况二、主要技术特征与参数三、德国ICE列车数量与出厂年份四、ICE列车技术要求第二节德国高速列车系列一、ICEl型高速动车组二、ICE2型高速动车组三、ICE3型高速动车组四、ICE M型高速动车组五、ICE T型高速摆式动车组六、ICE TD型高速摆式内燃动车组七、ICE350(西班牙AVE s 103)垄高速动车组第三节德国高速列车技术一、德国ICE高速列车的动力配置方式二、ICE列车车体三、ICE列车的车辆连接四、ICE列车空气动力学五、ICE牵引传动及供电系统六、ICE转向架七、ICE制动系统八、ICE环境保护技术九、ICE列车控制、监测与诊断系统十、ICE列车受电弓技术第五章其他国家的几种高速列车**节西班牙AVE s 102型高速动车组一、主要技术参数二、主要技术特征三、车体四、牵引传动和制动装置五、转向架和车体倾摆系统六、内部装备第二节意大利Pendolino摆式高速列车一、概况二、**代摆式列车ETR401型三、第二代摆式列车ETR450型四、第三代摆式列车ETR460、ETR470、ETR480型第三节瑞典X2000型高速摆式列车一、主要技术参数和特点二、列车编组三、车体及其布置四、牵引传动系统五、主动式车体倾摆系统六、径向自导向转向架七、制动系统八、车内环境保护技术九、计算机控制与旅客信息系统第六章高速列车可靠性**节概述一、RAMS基本概念二、RAMS工程的目的和意义三、机车车辆RA．MS工程特点四、国外铁道机车车辆RA：MS工程状况五、我国铁道机车车辆开展RA：MS工作的必要性第二节高速列车故障及其分析一、概述二、故障(失效)的定义与规定三、故障模式和故障机理四、故障模式、影响分析(FMEA)及其风险评估五、故障树分析(FTA)第三节高速列车可靠性技术一、机车车辆可靠性指标二、可靠性设计与分析三、可靠性试验四、可靠性数据收集、处理与分析第七章高速列车维修性与测试性**节高速列车维修性一、概述二、机车车辆维修性要求第二节机车车辆的标准化、系列化和模块化一、标准化、系列化和模块化的基本概念二、标准化、系列化、模块化在机车车辆中的应用第三节高速列车测试性一、测试性定义二、测试性定性要求三、测试性定量要求四、测试性定量指标的选取范围五、关于测试性的若干关键问题第八章高速列车可用性**节可用性基本概念一、可用性定义二、机车车辆可用性指标第二节可用性与RAMS 一、可用性与可靠性、维修性之间的关系二、可用性计算中的注意事项三、提高机车车辆可用性的方法四、可用性与RAMS第九章高速列车安全性**节安全性基本概念一、安全性定义二、安全性的重要意义三、可靠性和安全性系统工程四、可靠性和安全性设计第二节安全性指标及其分析一、机车车辆安全性指标二、机车车辆安全性分析方法第三节高速列车事故及其安全防护一、概述二、列车碰撞与脱轨的原因及后果三、国外高速列车碰撞和脱轨利四、高速列车的安全控制与防扩五、高速列车耐碰撞设计第四节德国高速列车ICEl重大脱轨事故及其启示一、事故经过二、事故原因三、采取的措施四、得到的启示第十章高速列车寿命周期费用LCC**节概述一、I,CC基本概念二、LCC分析方法的发展简史三、LCc分析的目的和意义第二节寿命周期费用Lcc模型一、LCC模型概况二、LCC分解三、费用单元的估算方法四、费用的时间因素第三节寿命周期费用分析与评价一、寿命周期费用分析二、寿命周期费用评价第四节 LCC在高速列车中的应用实例一、LCC在高速列车ICE3设计中的应用二、在德国铁路公司机车车辆战略决策中的应用三、在X2000型高速列车购置中的应用第十一章高速列车维修**节高速列车维修制度一、维修制度基本概念二、维修制度的发展三、以可靠性为中心的维修制度(RCM)第二节高速列车维修现状与发展趋势一、维修的新观念、新发展二、高速列车维修的技术现状和发展参考文献

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